Mesin VAZ 21127
kadar
- Karakteristik teknis motor VAZ 21127 1.6 16kl
- Fitur desain mesin Lada 21127 16 katup
- Lada Kalina 2 dengan mesin 21127 konsumsi bahan bakar
- Mobil apa yang memasang mesin 21127
- Ulasan tentang mesin 21127, kelebihan dan kekurangannya
- Peraturan untuk pemeliharaan mesin pembakaran internal VAZ 21127
- Masalah mesin pembakaran internal yang khas 21127
- Harga mesin VAZ 21127 di pasar sekunder
Mesin VAZ 1.6 16-katup 21127 liter pertama kali diperkenalkan hanya pada tahun 2013 dan merupakan pengembangan lebih lanjut dari unit daya Togliatti VAZ 21126 yang populer. Berkat pemasangan penerima asupan panjang variabel, tenaga meningkat dari 98 menjadi 106 hp.
Garis VAZ 16V juga meliputi: 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 dan 21179.
Karakteristik teknis motor VAZ 21127 1.6 16kl
| Jenis | Di barisan |
| Silinder | 4 |
| Katup | 16 |
| volume yang tepat | 1596 cm³ |
| Diameter silinder | 82 mm |
| Stroke piston | 75.6 mm |
| Sistem tenaga | injektor |
| Kekuasaan | 106 jam |
| Torsi | 148 Nm |
| Rasio kompresi | 10.5 - 11 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Standar lingkungan | EURO 4 |
Bobot mesin VAZ 21127 menurut katalog adalah 115 kg
Fitur desain mesin Lada 21127 16 katup
Mesin VAZ 21126 yang terkenal berfungsi sebagai donor untuk yang baru unit tenaga... Perbedaan utama dari pendahulunya adalah penggunaan sistem intake modern dengan peredam. Mari kita gambarkan prinsip kerjanya secara singkat. Udara memasuki silinder dengan cara yang berbeda: pada kecepatan tinggi diarahkan ke jalur yang panjang, dan pada kecepatan rendah diarahkan melalui ruang resonansi. Dengan demikian, kelengkapan pembakaran bahan bakar meningkat: yaitu. listrik naik, konsumsi turun.
Perbedaan lainnya adalah penolakan sensor aliran udara massal yang mendukung DBP + DTV. Memasang kombinasi sensor tekanan absolut dan suhu udara alih-alih DMRV menyelamatkan pemilik dari masalah umum kecepatan idle mengambang.
Dan sisanya adalah unit injeksi VAZ 16-katup khas, yang didasarkan pada blok silinder besi tuang. Seperti pada kebanyakan model Togliatti modern, ini adalah Federal Mogul SHPG yang ringan, dan timing belt dari Gates dilengkapi dengan penegang otomatis.
Lada Kalina 2 dengan mesin 21127 konsumsi bahan bakar
Pada contoh Lada Kalina 2 hatchback 2016 bertransmisi manual:
| kota | 9.0 liter |
| Jalur | 5.8 liter |
| Campur | 7.0 liter |
Mobil apa yang memasang mesin 21127
| Hibah sedan 2190 | 2013 - sekarang |
| Hibah Olahraga | 2016 - 2018 |
| Hibah liftback 2191 | 2014 - sekarang |
| Hibah hatchback 2192 | 2018 - sekarang |
| Kereta stasiun Granta 2194 | 2018 - sekarang |
| Granta Cross 2194 | 2018 - sekarang |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 Olahraga 2192 | 2017 - 2018 |
| Kalina 2 station wagon 2194 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 Salib 2194 | 2013 - 2018 |
| Sedan Priora 2170 | 2013 - 2015 |
| gerbong stasiun Priora 2171 | 2013 - 2015 |
| Priora hatchback 2172 | 2013 - 2015 |
| Priora coupe 2173 | 2013 - 2015 |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Ulasan tentang mesin 21127, kelebihan dan kekurangannya
Munculnya intake manifold yang dapat disesuaikan seharusnya meningkatkan elastisitas unit, tetapi efek ini terasa lemah, serta tenaga yang lebih besar. Dan pajak transportasi menjadi lebih tinggi.
Kemajuan besar adalah pemasangan dua sensor DBP dan DTV alih-alih DMRV klasik, sekarang kecepatan idle mengambang menjadi lebih jarang. Kalau tidak, ini adalah VAZ mesin pembakaran internal biasa.
Peraturan untuk pemeliharaan mesin pembakaran internal VAZ 21127
Buku servis mengatakan untuk menjalani perawatan nol pada jarak tempuh 3 km dan kemudian setiap 000 km, namun pemilik yang berpengalaman merekomendasikan untuk mengurangi interval perawatan mesin pembakaran internal menjadi 15 km.
Mesin kering dinilai untuk 4.4 liter oli 5W-30, sekitar 3.5 liter muat saat diganti dan jangan lupakan filternya. Setiap detik MOT, busi dan filter udara diganti. Sumber daya timing belt adalah 180 km, tetapi perhatikan kondisinya atau katup akan bengkok jika putus. Karena motor dilengkapi dengan pengangkat hidrolik, jarak bebas katup tidak disetel.
Perbarui: mulai Juli 2018, piston plugless dipasang di motor ini.
Masalah mesin pembakaran internal yang khas 21127
Mesin trip, selain busi yang rusak, sering kali disebabkan oleh nozel yang tersumbat. Membilasnya biasanya menyelesaikan masalah.
Sering terjadi kegagalan pada bagian kelistrikan. Paling sering, koil penyalaan, starter, ECU 1411020, bahan bakar dan pengatur tekanan idle bermasalah.
Sumber daya timing belt Gates dinyatakan pada 180 km, tetapi tidak selalu bertahan selama itu. Seringkali roller bypass gagal, karena irisan yang menyebabkan sabuk putus dan katup bengkok. Pabrikan mulai memasang piston plugless di sini hanya pada Juli 000.
Kualitas termostat domestik tidak banyak berkembang dari waktu ke waktu, dan panas berlebih karena kegagalannya terjadi secara teratur. Selain itu, unit daya ini tidak menyukai cuaca beku yang parah, dan banyak pemilik Lada terpaksa menutupi radiator dengan karton di musim dingin.
Jika ada ketukan di bawah kap, sebaiknya periksa dulu pengangkat hidrolik. Karena jika bukan mereka, maka Anda memiliki tanda-tanda keausan pada batang penghubung dan grup piston.
Harga mesin VAZ 21127 di pasar sekunder
Motor baru berharga 100 rubel dan ditawarkan oleh banyak toko online. Namun, Anda dapat menghemat banyak uang dengan menghubungi bagian pembongkaran. Mesin bekas, tetapi dalam kondisi baik dan jarak tempuh sedang, harganya sekitar dua hingga tiga kali lebih murah.
| Kondisi: | Baru |
| Opsi: | perakitan mesin |
| Volume kerja: | 1.6 liter |
| Kekuatan: | 106 jam |
* Kami tidak menjual mesin, harga untuk referensi
