Mesin VW AAA
kadar
Mesin injeksi 2.8 liter Volkswagen AAA 2.8 VR6 diproduksi dari tahun 1991 hingga 1998 dan dipasang pada versi yang diisi daya dari model seperti Golf, Jetta, Passat atau Sharan. Motor ini dianggap sebagai nenek moyang dari keluarga powertrain berbentuk VR milik perusahaan.
Garis EA360 juga mencakup mesin pembakaran internal: AQP, ABV dan BUB.
Spesifikasi mesin VW AAA 2.8 VR6
| volume yang tepat | 2792 cm³ |
| Sistem tenaga | Motornik M2.9 |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 174 jam |
| Torsi | 235 Nm |
| Blok silinder | besi cor VR6 |
| Kepala blok | aluminium 12v |
| Diameter silinder | 81 mm |
| Stroke piston | 90.3 mm |
| Rasio kompresi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | tidak |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.5 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 2 |
| Perkiraan sumber daya | 280 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 2.8 AAA
Pada contoh Volkswagen Sharan 1996 dengan transmisi manual:
| kota | 16.6 liter |
| Jalur | 8.9 liter |
| Campur | 11.7 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin AAA 2.8 VR6
| Konrad 1 (509) | 1991 - 1995 |
| Golf 3 (1 jam) | 1991 - 1997 |
| Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 - 1998 |
| Angin 1 (1H) | 1992 - 1998 |
Cacat, Kerusakan, dan Masalah AAA
Paling sering, pemilik mobil dengan unit seperti itu mengeluhkan konsumsi bahan bakar yang tinggi.
Di tempat kedua dalam popularitas adalah maslozhor, yang juga tumbuh seiring jarak tempuh
Ini diikuti oleh rantai waktu yang berumur pendek dan, terlebih lagi, kompleks dan mahal untuk mengganti rantai waktu
Masalah kecil termasuk seringnya kegagalan sensor dan distributor pengapian
Juga, mesin ini terkenal dengan kebocoran oli dan cairan pendingin biasa.
