Mesin VW DJKA
kadar
Mesin turbo Volkswagen DJKA 1.4 liter telah dirakit oleh pihak Jerman sejak 2018 dan dipasang pada banyak model populer di pasar kami, seperti Taos, Karoq, dan Octavia. Ada dua versi mesin ini: dengan filter partikulat untuk Euro 6 atau tanpa filter partikulat untuk Euro 5.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.
Spesifikasi mesin VW DJKA 1.4 TSI
| volume yang tepat | 1395 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi langsung |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 150 jam |
| Torsi | 250 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 74.5 mm |
| Stroke piston | 80 mm |
| Rasio kompresi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | pada kedua poros |
| Turbocharging | ALASAN RHF3 |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.8 liter 0W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EUR 5/6 |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
Bobot mesin DJKA menurut katalog adalah 106 kg
Nomor mesin DJKA terletak di persimpangan dengan boks
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Volkswagen DJKA
Pada contoh Volkswagen Taos 2021 bertransmisi otomatis:
| kota | 9.2 liter |
| Jalur | 5.7 liter |
| Campur | 8.0 liter |
Model mana yang dilengkapi dengan mesin DJKA 1.4 l
| Karoq 1 (SEKARANG) | 2018 - sekarang |
| Oktavia 4 (NX) | 2019 - sekarang |
| Golf 8 (CD) | 2021 - sekarang |
| Tao 1 (CP) | 2020 - sekarang |
Kekurangan, kerusakan dan masalah mesin pembakaran internal DJKA
Mesin turbo ini muncul baru-baru ini dan tidak ada statistik terperinci tentang kerusakannya.
Sejauh ini keluhan utama terkait dengan berbagai kebisingan dan gemerincing di bawah tenda.
Sesuai regulasi, timing belt berganti setiap 120 km, dan saat putus, klep bengkok
Pompa air dengan dua termostat memiliki sumber daya yang sederhana, tetapi tidak murah
Masalah umum seri EA211 dengan irisan daya dorong aktuator turbin belum ditemukan
