Mesin VW ADZ
kadar
Mesin 1.8 liter Volkswagen 1.8 ADZ 8v diproduksi oleh perusahaan dari tahun 1994 hingga 1999 dan dipasang pada generasi ketiga Golf, Passat B4 yang populer, dan sejumlah mobil dari Seat. Unit tenaga mono-injeksi ini pada dasarnya adalah versi terbaru dari motor ABS.
Garis EA827-1.8 juga mencakup mesin pembakaran internal: PF, RP, AAM, ABS, ADR, AGN dan ARG.
Karakteristik teknis mesin VW ADZ 1.8 injeksi mono
| volume yang tepat | 1781 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi tunggal |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 90 jam |
| Torsi | 145 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 8v |
| Diameter silinder | 81 mm |
| Stroke piston | 86.4 mm |
| Rasio kompresi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.8 liter 5W-40 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1 |
| Perkiraan sumber daya | 320 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.8 ADZ
Pada contoh Volkswagen Passat B4 1995 dengan transmisi manual:
| kota | 10.7 liter |
| Jalur | 6.5 liter |
| Campur | 8.0 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin ADZ 1.8 l
| Golf 3 (1 jam) | 1994 - 1999 |
| Passat B4 (3A) | 1994 - 1996 |
| Polo 3 (6N) | 1997 - 1999 |
| Angin 1 (1H) | 1994 - 1998 |
| Kordoba 1 (6K) | 1994 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1994 - 1996 |
| Toledo 1 (1L) | 1994 - 1999 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah VW ADZ
Masalah utama bagi pemilik disebabkan oleh kegagalan pengoperasian sistem mono-injeksi
Secara teratur di sini Anda harus berurusan dengan kebocoran pelumas atau cairan pendingin
Karena kontaminasi throttle atau kebocoran udara, putaran mesin sering melayang.
Lebih sering daripada yang lain, probe lambda dan sensor suhu antibeku gagal di sini.
Menjelang 200 km, ring atau tutup biasanya aus dan konsumsi oli muncul.
