mesin VW AXP
kadar
Mesin Volkswagen 1.4 AXP 16 liter 1.4 katup diproduksi dari tahun 2000 hingga 2004 dan dipasang pada model Golf generasi keempat dan analog seperti Bora, Octavia, Toledo, dan Leon. Unit tenaga ini pernah menggantikan motor AKQ serupa dan kemudian memberi jalan ke BCA.
Garis EA111-1.4 mencakup mesin pembakaran internal: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB, dan CGGB.
Karakteristik teknis mesin VW AXP 1.4 liter
| volume yang tepat | 1390 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 75 jam |
| Torsi | 126 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 76.5 mm |
| Stroke piston | 75.6 mm |
| Rasio kompresi | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.2 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 3 |
| Perkiraan sumber daya | 260 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.4 AHR
Pada contoh Volkswagen Golf 4 tahun 2000 dengan transmisi manual:
| kota | 8.4 liter |
| Jalur | 5.3 liter |
| Campur | 6.4 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin AXP 1.4 l
| Gelombang 4 (1J) | 2000 - 2003 |
| Terbaik 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| Singa 1 (1M) | 2000 - 2004 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
| Oktavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah VW AXP
Unit tenaga ini dinilai cukup andal, namun memiliki beberapa kelemahan.
Di musim dingin, oli sering keluar melalui tongkat celup karena ventilasi bak mesin membeku
Selain itu, gemuk sering merembes dari tempat lain, terutama dari bawah penutup klep.
Mengganti satu set timing belt sangat mahal, dan jika rusak, katupnya bengkok di sini
Pada hal-hal sepele, kami mencatat kontaminasi throttle yang konstan, serta sumber daya DTOZH yang rendah
