Mesin VW AZM
kadar
Mesin Volkswagen 2.0 AZM 2.0 liter dirakit di pabrik perusahaan dari tahun 2000 hingga 2008 dan dipasang hanya pada generasi kelima dari Passat dan Skoda Superb yang sangat populer. Unit daya ini berbeda dari rekan-rekannya di seri ini dengan pengaturan longitudinalnya.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZJ.
Karakteristik teknis mesin VW AZM 2.0 liter
| volume yang tepat | 1984 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 115 jam |
| Torsi | 172 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 8v |
| Diameter silinder | 82.5 mm |
| Stroke piston | 92.8 mm |
| Rasio kompresi | 10.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.5 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Perkiraan sumber daya | 400 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 2.0 AZM
Pada contoh Volkswagen Passat 2002 dengan transmisi manual:
| kota | 11.8 liter |
| Jalur | 6.3 liter |
| Campur | 8.3 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin AZM 2.0 l
| Luar Biasa 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah VW AZM
Motor tersebut dinilai sangat andal dan mengkhawatirkan pemiliknya hanya karena hal-hal sepele.
Sebagian besar masalah dengan mesin ini terkait dengan sistem pengapian.
Juga, kegagalan listrik sering terjadi, lebih sering daripada yang lain DPKV, DTOZH, IAC bermasalah
Titik lemah lain dari unit daya adalah sistem ventilasi bak mesin.
Dalam jangka panjang, luka bakar oli biasanya dimulai karena keausan pada cincin dan tutupnya.
