Mesin VW BLF
kadar
Mesin Volkswagen BLF 1.6 FSI 1.6 liter diproduksi oleh perusahaan dari tahun 2004 hingga 2008 dan dipasang pada sejumlah model populer perusahaan, seperti Golf 5, Jetta 5, Turan atau Passat B6. Selain itu, mesin injeksi langsung ini banyak dijumpai di bawah kap Skoda Octavia.
Rentang EA111-FSI mencakup mesin pembakaran internal: ARR, BKG, BAD, dan BAG.
Karakteristik teknis mesin VW BLF 1.6 FSI
| volume yang tepat | 1598 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi langsung |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 116 jam |
| Torsi | 155 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 76.5 mm |
| Stroke piston | 86.9 mm |
| Rasio kompresi | 12 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sirkuit |
| Pengatur fase | pada intake |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.6 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-98 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.6 BLF
Pada contoh Volkswagen Jetta 2008 dengan transmisi manual:
| kota | 9.6 liter |
| Jalur | 5.5 liter |
| Campur | 7.0 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin BLF 1.6 l
| A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
| Oktavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
| Golf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
| Turan 1 (1T) | 2004 - 2006 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah VW BLF
Pemilik mobil dengan mesin seperti itu sering mengeluhkan belitan yang buruk dalam cuaca dingin.
Dari pembentukan karbon, katup masuk, throttle, dan katup USR menempel di sini
Rantai waktu meregang dengan cepat dan dapat melompat setelah memarkir gigi
Kumparan pengapian, termostat, pengatur fase juga memiliki sumber daya yang rendah.
Setelah lari 100 km, ring sering kali tergeletak dan luka bakar oli dimulai
