Mesin VW ABU
kadar
Mesin Volkswagen 1.6 ABU injeksi tunggal 1.6 liter diproduksi dari tahun 1992 hingga 1994 dan dipasang pada model Golf dan Vento generasi ketiga, serta Seat Ibiza dan Cordoba. Ada versi yang ditingkatkan dari unit daya ini di bawah indeks AEA-nya.
Garis EA111-1.6 mencakup mesin pembakaran internal: AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, dan CFNB.
Karakteristik teknis mesin VW ABU 1.6 injeksi mono
| volume yang tepat | 1598 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi tunggal |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 75 jam |
| Torsi | 126 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 8v |
| Diameter silinder | 76.5 mm |
| Stroke piston | 86.9 mm |
| Rasio kompresi | 9.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.0 liter 5W-40 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1 |
| Perkiraan sumber daya | 320 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.6 ABU
Pada contoh Volkswagen Golf 3 tahun 1993 dengan transmisi manual:
| kota | 10.7 liter |
| Jalur | 6.2 liter |
| Campur | 7.6 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin ABU 1.6 l
| Golf 3 (1 jam) | 1992 - 1994 |
| Angin 1 (1H) | 1992 - 1994 |
| Kordoba 1 (6K) | 1993 - 1994 |
| Ibiza 2 (6K) | 1993 - 1994 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah VW ABU
Masalah utama pemiliknya disebabkan oleh kegagalan pengoperasian sistem mono-injeksi
Pada kecepatan mesin mengambang, lihat potensiometer posisi throttle
Di tempat kedua adalah kegagalan sistem pengapian, di sini sangat tidak bisa diandalkan.
Secara elektrik, sensor suhu cairan pendingin sering gagal.
Kerusakan yang tersisa biasanya dikaitkan dengan kabel atau lampiran.
