Mesin VW BMW
kadar
Mesin 1.2 liter 3 silinder Volkswagen BMD 1.2 HTP dirakit dari tahun 2004 hingga 2009 dan menggunakan sejumlah model kompak populer yang menjadi perhatian, seperti Fox, Polo, Ibiza, dan Fabia. Unit tenaga ini pada dasarnya adalah versi terbaru dari motor AWY yang lebih terkenal.
Garis EA111-1.2 juga mencakup mesin pembakaran internal: BME dan CGPA.
Spesifikasi mesin VW BMD 1.2 HTP
| volume yang tepat | 1198 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 54 jam |
| Torsi | 106 Nm |
| Blok silinder | aluminium R3 |
| Kepala blok | aluminium 6v |
| Diameter silinder | 76.5 mm |
| Stroke piston | 86.9 mm |
| Rasio kompresi | 10.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sirkuit |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 2.8 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Perkiraan sumber daya | 200 000 km |
Bobot mesin BMD menurut katalog adalah 85 kg
Nomor mesin BMD terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.2 BMD
Pada contoh Volkswagen Fox 2006 dengan transmisi manual:
| kota | 7.7 liter |
| Jalur | 5.0 liter |
| Campur | 6.0 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin BMD 1.2 l
| 3 botol (6L) | 2004 - 2007 |
| Fabia 1 (6T) | 2004 - 2006 |
| Rubah 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah VW BMD
Masalah mesin yang paling serius dikaitkan dengan rantai waktu dan penegang hidroliknya.
Rantai dapat meregang hingga 50 km atau melompat setelah parkir di persneling
Alasan pengoperasian unit yang tidak stabil biasanya karena kontaminasi throttle atau VKG
Injektor peka terhadap kualitas bahan bakar, dan koil penyalaan tidak bertahan lama
Saat berlari lebih dari 100 km, mesin ini sering mengalami kelelahan katup.
