mesin VW BWA
kadar
Mesin 2.0 liter Volkswagen BWA 2.0 turbo dirakit oleh perusahaan dari tahun 2005 hingga 2009 dan dipasang pada sejumlah model populer perusahaan pada masanya, seperti Golf, Jetta atau Eos. Hanya pada Seat Leon 2 ditemukan penurunan hingga 185 hp. Versi 270 Nm dari unit ini.
Jajaran EA113-TFSI juga mencakup mesin pembakaran internal: AXX dan BPY.
Spesifikasi mesin VW BWA 2.0 TFSI
| volume yang tepat | 1984 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi langsung |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 200 jam |
| Torsi | 280 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 82.5 mm |
| Stroke piston | 92.8 mm |
| Rasio kompresi | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | ikat pinggang dan rantai |
| Pengatur fase | pada intake |
| Turbocharging | KK K03 |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 4.6 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Perkiraan sumber daya | 260 000 km |
Berat katalog motor BWA adalah 155 kg
Nomor mesin BWA terletak di persimpangan blok dengan kotak
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 2.0 BWA
Pada contoh Volkswagen Passat 2006 dengan transmisi manual:
| kota | 11.0 liter |
| Jalur | 6.0 liter |
| Campur | 7.9 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin BWA 2.0 l
| A3 2(8P) | 2005 - 2009 |
| Jilid 2 (8J) | 2006 - 2008 |
| Oktavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Lainnya 1 (5P) | 2006 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2009 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah VW BWA
Paling sering, pemilik mengeluh tentang konsumsi minyak dan peningkatan pembentukan jelaga.
Katup saluran masuk dan mekanisme untuk mengubah geometri di saluran masuk mengalami jelaga
Mengganti piston asli dengan yang palsu dapat membantu menghilangkan pembakar oli di sini
Pada jarak 100 km, rantai intershaft dapat meregang dan pengatur fase dapat gagal
Pendorong penggerak pompa injeksi tidak banyak berfungsi di sini, terkadang diganti pada jarak 50 km
Koil pengapian dan katup pintas N249 juga memiliki sumber daya yang rendah
