mesin VW CJSA
kadar
Mesin turbo bensin 1.8 liter Volkswagen CJSA 1.8 TSI telah diproduksi sejak 2012 dan dipasang pada model ukuran menengah yang menjadi perhatian seperti Passat, Turan, Octavia, dan Audi A3. Ada versi unit tenaga ini untuk kendaraan penggerak semua roda di bawah indeks CJSB.
Seri EA888 gen3 meliputi: CJSB, CJEB, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD dan CXDA.
Spesifikasi mesin VW CJSA 1.8 TSI
volume yang tepat | 1798 cm³ |
Sistem tenaga | FSI+MPI |
Tenaga mesin pembakaran dalam | 180 jam |
Torsi | 250 Nm |
Blok silinder | besi cor R4 |
Kepala blok | aluminium 16v |
Diameter silinder | 82.5 mm |
Stroke piston | 84.2 mm |
Rasio kompresi | 9.6 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC, AVS |
Kompensator hidrolik | ya |
Pengatur waktu | rantai |
Pengatur fase | pada inlet dan outlet |
Turbocharging | ALASAN IS12 |
Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 5.2 liter 5W-30 |
Jenis bahan bakar | AI-98 |
Kelas lingkungan | EUR 5/6 |
Perkiraan sumber daya | 260 000 km |
Berat katalog mesin CJSA adalah 138 kg
Nomor mesin CJSA terletak di persimpangan blok dengan kotak
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 1.8 CJSA
Pada contoh Volkswagen Passat 2016 dengan transmisi otomatis:
kota | 7.1 liter |
Jalur | 5.0 liter |
Campur | 5.8 liter |
Motor serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin CJSA 1.8 TSI
A3 3(8V) | 2012 - 2016 |
TT 3 (8S) | 2015 - 2018 |
Leon 3 (5F) | 2013 - 2018 |
Oktavia 3 (5E) | 2012 - 2020 |
Luar biasa 3 (3V) | 2015 - 2019 |
Passat B8 (3G) | 2015 - 2019 |
Turan 2 (5T) | 2016 - 2018 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah CJSA
Kegagalan mesin yang paling serius dikaitkan dengan penurunan tekanan oli dalam sistem.
Alasan utamanya terletak pada saringan bantalan dan pompa oli baru
Bukan sumber daya yang sangat tinggi di sini yang memiliki rantai waktu, serta sistem kontrol fase
Sistem pendingin sering gagal: termostat bermasalah, pompa atau katup N488 bocor
Kira-kira setiap 50 km perlu menyesuaikan pengatur tekanan turbin