Mesin Alfa Romeo 159
kadar
Alfa Romeo 159 adalah mobil kelas menengah Italia di segmen D, pertama kali diperkenalkan ke pasar mobil pada tahun 2005. Berbeda dengan pendahulunya - model ke-156, Alfa baru hadir dalam empat level trim berbeda dengan banyak pilihan powertrain, tipe transmisi, dan dua versi bodi - sedan dan station wagon. Penampilan yang digarap oleh studio desain Alfa Centro Style sendiri ternyata begitu sukses sehingga pada tahun 2006 Alfa Romeo 159 berhasil meraih juara pertama di festival internasional bergengsi Fleet World Honors. Kebaruan Italia juga berhasil lulus uji keamanan Euro NCAP, menerima skor tertinggi - lima bintang. Pelepasan model ke-159 berlanjut hingga 2011: sepanjang waktu sekitar 250 ribu mobil diproduksi.
Pilihan dan spesifikasi
Secara total, Alfa Romeo 159 diproduksi dalam lima trim level dan dibekali 8 jenis mesin mulai dari 1.7 hingga 3.2 liter berkapasitas 140 hingga 260 hp. Bergantung pada kekuatan unit, jenis transmisi dipasang dari mekanik hingga otomatis dan kotak kelas sport 7 kecepatan robot. Versi anggaran dilengkapi dengan penggerak roda depan, pada mobil generasi kedua, penggerak semua roda telah tersedia sejak 2008. Setiap konfigurasi memiliki rangkaian opsi tambahannya sendiri, perlengkapan standar terpasang, dan trim interior.
| Peralatan / ukuran mesin | PPC | Jenis bahan bakar | Kekuasaan | Akselerasi hingga 100 km / jam | Max. mempercepat | Jumlah dari silinder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 MT Standart | Mekanika | bensin | 140 jam | 10,8 dtk | 204 km / jam | 4 |
| 2.0 AMT Pariwisata | otomatis | bensin | 170 jam | 11 dtk | 195 km / jam | 4 |
| 1.9 MTD bergaya | Mekanika | disel | 150 hp | 9,3 dtk | 212 km / jam | 4 |
| 2.2 AMT kemewahan | otomatis | disel | 185 jam | 8,7 dtk | 235 km / jam | 4 |
| 1.75 MPi Wisata olahraga | robot | bensin | 200 jam | 8,1 dtk | 223 km / jam | 4 |
| 2.4 AMT kemewahan | otomatis | disel | 209 jam | 8 dtk | 231 km / jam | 4 |
| 3,2 V6JTS TI | robot | bensin | 260 jam | 7,1 dtk | 249 km / jam | V6 |
Pariwisata
Paket Alfa Romeo 159 "Turismo" berbeda dengan pilihan dasar standar dalam memilih transmisi otomatis dan mesin diesel JTS 2.0 liter, yang lebih sering dipilih untuk mobil station wagon. Ketersediaan 4 opsi mesin lagi dari berbagai modifikasi dalam seri ini dan serangkaian opsi standar anggaran menjadikan peralatan ini paling umum.
Selain Standar dasar, mobil ini dilengkapi dengan sistem pengereman anti-lock (ABS), immobilizer, penguncian sentral, komputer terpasang, dan pengatur suhu. Kabin menyediakan tujuh kantung udara, termasuk kantung udara samping untuk penumpang, sandaran kepala aktif, kaca spion dan kaca depan berpemanas, power window di pintu depan, pengubah CD dengan radio, dan power steering elektrik.
Wisata olahraga
Versi ini dilengkapi dengan mesin turbocharged 1.75 TBi baru, yang mampu menghasilkan tenaga 200 hp. dalam versi bensin. Opsi standar Turismo termasuk penyetelan ketinggian roda kemudi, lampu kabut, velg R16, dan elemen dan cetakan bumper yang dicat dengan warna bodi. Warna utama untuk semua level trim Alfa Romeo 159 adalah abu-abu, merah, dan hitam. Seri khusus dalam versi mewah memperoleh warna metalik yang sama, matte atau bermerek, yang dikembangkan di perusahaan itu sendiri: Carbonio Black, Alfa Red, Stromboly Grey. Edisi Turismo Sport dilengkapi dengan empat unit tenaga bertenaga hingga 2.4 liter dan juga tersedia sebagai station wagon.
bergaya
Dalam konfigurasi Alfa Romeo Elegante, ditawarkan berbagai jenis transmisi: dari mekanik lima kecepatan klasik hingga robot dengan enam gigi. Penggerak untuk "Elegante" dipilih menjadi penuh: generasi kedua mobil ini mulai menggunakan teknologi American Torsen, yang menyediakan sistem diferensial ganda tipe Q4 khusus untuk transmisi penumpang dengan berat hingga 3 kg. Penggerak empat roda meningkatkan penanganan model ke-500 dan secara signifikan meningkatkan dinamika akselerasi. Dikombinasikan dengan mesin diesel turbocharged 159 liter bertenaga 1.9 hp, Alpha berakselerasi hingga 150 km/jam dengan transmisi manual hanya dalam 100 detik.
kemewahan
Pilihan opsi tambahan dan opsi pemasangan terbesar untuk berbagai mesin ditawarkan dalam versi Lusso. Secara total, peralatan ini mencakup 20 versi yang memungkinkan untuk memasang salah satu dari delapan mesin dan tiga jenis kotak roda gigi pada mobil dengan jenis bodi apa pun (sedan, station wagon). Strategi pemasaran perusahaan ini membuahkan hasil: pada tahun 2008, Alfa Romeo 159 masuk dalam sepuluh besar mobil terlaris di Eropa.
Daftar peralatan elektronik yang dipasang di Lusso telah diperbarui dengan penguat rem Brake Assist, sistem distribusi beban rem EBD, sensor hujan, pencuci lampu depan, dan sistem navigasi yang terpasang pada perangkat multimedia multifungsi. Pelapis berkualitas telah tersedia dalam trim kulit.
TI (Pariwisata Internasional)
Mobil konsep Alfa Romeo 159 TI diperkenalkan di Geneva International Motor Show 2007. Perlengkapan teratas dari model ini disediakan untuk melengkapi mesin V6 bertenaga dengan volume 3.2 liter dengan kapasitas 260 hp. Suspensi sport khusus mengurangi ground clearance sebesar 4 cm, dan body kit aerodinamis dipasang di bodi. Pelek dipasang nominal dengan radius ke-19 dengan rem cakram berventilasi sistem Brembo di semua roda. Desainnya meliputi aksen krom pada gril, pipa knalpot, dan trim interior pada dasbor. Kursi depan dilengkapi dengan versi sport dari tipe "bucket" dengan penyangga lateral dan sistem keamanan untuk tujuh titik pemasangan sabuk dengan penegang.
Modifikasi mesin
Selama masa produksi, Alfa Romeo 159 dilengkapi dengan delapan unit tenaga berbeda, beberapa di antaranya memiliki modifikasi versi bensin dan diesel.
Spesifikasi mesin Alfa Romeo 159
| Di DVS | Jenis bahan bakar | Volume | Torsi | Kekuasaan | Konsumsi bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 939 A4.000 1,75TBi | bensin | 1.75 liter | 180 N / m | 200 jam | 9,2 l / 100 km |
| 939 A4.000 1,8 MPI | bensin | 1.8 liter | 175 N / m | 140 jam | 7,8 l / 100 km |
| 939 A6.000 1,9JTS | bensin | 1.9 liter | 190 N / m | 120 jam | 8,7 l / 100 km |
| 939 A5.000 2,2 JTS | bensin | 2.2 liter | 230 N / m | 185 hp | 9,5 l / 100 km |
| 939 A6.000 1,9 JTDM | disel | 1.9 liter | 190 N / m | 150 jam | 8,7 l / 100 km |
| 939 A5.000 2,0 JDM | disel | 2.0 liter | 210 N / m | 185 hp | 9,5 l / 100 km |
| 939 A7.000 2,4 JDM | disel | 2.4 liter | 230 N / m | 200 jam | 10,3 l / 100km |
| 939 A.000 3,2 JTS | disel | 3.2 liter | 322 N / m | 260 jam | 11,5 l / 100km |
Merek Alfa Romeo tidak massal - tidak ada dealer resmi di Rusia. Mobil dari Eropa dengan merek ini biasanya dijual bekas di pasaran. Mesin yang paling umum pada 159 adalah diesel 2.0 liter yang telah diupgrade, sehingga dealer swasta membawanya untuk mengurangi kerumitan suku cadang. Jenis mesin JTD pada Alfa Romeo ini memiliki part analog yang lebih standar yang diproduksi oleh perusahaan Eropa. Unit JTS 3.2 liter dianggap yang terbaik di kelasnya, tetapi perawatannya jauh lebih mahal daripada unit anggaran dua liternya.
