Mesin Alfa Romeo 156
kadar
Alfa Romeo 156 merupakan mobil berukuran sedang yang diproduksi oleh perusahaan Italia dengan nama yang sama, yang pertama kali memutuskan untuk memperkenalkan model baru 156 kepada publik pada tahun 1997, dan saat itu mobil tersebut sudah bisa dibilang cukup laris dan laris. Perlu dicatat bahwa Alfa Romeo 156 merupakan pengganti Alfa Romeo 155 yang diproduksi sebelumnya.
Sejarah singkat
Seperti yang sudah disebutkan, debut model ini terjadi pada tahun 1997. Pada awalnya, pabrikan hanya memproduksi sedan, dan baru pada tahun 2000 station wagon mulai dijual. Perlu dicatat bahwa perakitan mesin saat ini sudah dilakukan tidak hanya di Italia, tetapi juga di beberapa negara Asia. Walter de Silva bertindak sebagai perancang eksterior kendaraan.
Pada tahun 2001, versi mobil yang ditingkatkan dirilis - Alfa Romeo 156 GTA. Di dalam "binatang buas" ini dipasang mesin V6. Keunggulan unit tersebut adalah volumenya mencapai 3,2 liter. Di antara perbedaan dalam versi yang ditingkatkan adalah:
- suspensi diturunkan;
- kit tubuh aerodinamis;
- kemudi yang lebih baik;
- rem yang diperkuat.
Pada tahun 2002, interior mobil sedikit berubah, dan tahun 2003 adalah alasan penataan ulang lainnya. Pabrikan memutuskan untuk memasang mesin bensin baru di dalam mobil, serta memutakhirkan turbodiesel.
Pada tahun 2005, Alfa Romeo 156 terakhir diluncurkan dari jalur perakitan, dan digantikan oleh 159 yang diperbarui.Lebih dari 650 eksemplar kendaraan ini telah diproduksi sepanjang waktu. Pelanggan perusahaan bereaksi berbeda terhadap 000 model yang dirilis, tetapi di antara mereka, kebanyakan dari mereka menganggap kendaraan tersebut cukup menarik dan dapat diandalkan, sehingga permintaan mobil selalu cukup tinggi.
Mesin apa yang dipasang pada berbagai generasi mobil?
Selama beberapa tahun, beberapa generasi model mobil yang diproduksi oleh perusahaan Italia ini telah dirilis. Pertama-tama, ada baiknya berbicara tentang versi paling modern. Mereka diproduksi antara tahun 2003 dan 2005, dan tabel menunjukkan versi mesin yang digunakan di dalamnya dengan karakteristik utama.
| Merek mesin | Volume mesin, l. Dan jenis bahan bakar | Kekuasaan, h.p. |
|---|---|---|
| AR 32103 | 1.6, bensin | 120 |
| 937 A2.000 | 1.9, diesel | 115 |
| 192 A5.000 | 1.9, diesel | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, bensin | 165 |
| 841G.000 | 2.4, diesel | 175 |
Berikut ini adalah tabel mesin yang dipasang pada mobil Alfa Romeo 156 generasi pertama - sedan, yang dilakukan restyling pada tahun 2003.
| Merek mesin | Volume mesin, l. Dan jenis bahan bakar | Kekuasaan, h.p. |
|---|---|---|
| AR 32103 | 1.6, bensin | 120 |
| 192 A5.000 | 1.9, diesel | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, bensin | 165 |
| 841G.000 | 2.4, diesel | 175 |
| AR 32405 | 2.5, bensin | 192 |
| 932 A.000 | 3.2, bensin | 250 |
Perlu diperhatikan bahwa tidak semua versi mesin yang digunakan pada kendaraan ini disajikan dalam tabel. Di sini tercantum hanya yang paling umum dan kuat di antara yang sudah ada.
Baris berikutnya adalah model 156, tetapi sudah di dalam bodi station wagon generasi pertama dengan penataan ulang yang dilakukan pada tahun 2002. Daftar mesin yang digunakan pada kendaraan tersebut disajikan dalam tabel.
| Merek mesin | Volume mesin, l. Dan jenis bahan bakar | Kekuasaan, h.p. |
|---|---|---|
| AR 32103 | 1.6, bensin | 120 |
| AR 32205 | 1.7, bensin | 140 |
| 937 A2.000 | 1.9, diesel | 115 |
| 937 A1.000 | 2.0, bensin | 165 |
| 841 C000 | 2.4, diesel | 150 |
| AR 32405 | 2.5, bensin | 192 |
| 932 A.000 | 3.2, bensin | 250 |
Terlihat bahwa praktis tidak ada perubahan antara station wagon dan sedan dalam hal mesin yang dipasang pada modelnya.
Perusahaan Italia Alfa Romeo berusaha membuat mobilnya andal dan laris di kalangan pengendara. Oleh karena itu, pengembang dan produsen mesin melakukan yang terbaik untuk memenuhi keinginan pelanggan dan mempertimbangkan semua kondisi pengoperasian yang diperlukan.
Model paling umum
Terlepas dari kenyataan bahwa banyak mesin telah digunakan pada mobil Alfa Romeo, di antara unit tersebut ada yang paling populer dan tahan lama. 4 model mesin mobil paling populer adalah sebagai berikut:
- T-Jet. Mesinnya berukuran kecil, dianggap cukup andal di antara semua yang digunakan pada model mobil ini. Ini juga memiliki daya tahan yang cukup, yang dihargai oleh banyak pemilik mobil yang memasang unit serupa. Keberhasilan motor terletak pada desainnya yang sederhana. Jadi, misalnya, tidak ada elemen khusus, kecuali turbocharger, di unitnya. Di antara kekurangan mesin ini, dapat dicatat masa pakai yang pendek dari salah satu elemen - turbin yang diproduksi oleh IHI. Namun mudah diganti, jadi tidak ada masalah serius saat terdeteksi kerusakan. Selain itu, di antara kekurangannya, konsumsi bahan bakar yang tinggi dapat dicatat, sehingga momen seperti itu perlu diramalkan sebelumnya.
t-jet
- TBi. Mesin ini memiliki banyak keunggulan, yang secara signifikan menutupi kekurangan unit. Jadi, misalnya, desain elemennya menyertakan mesin turbo, yang juga terdapat di banyak mobil sport, yang memungkinkan kita untuk mengatakan tentang tenaga tinggi dari mesin yang sedang dioperasikan. Satu-satunya kekurangan yang signifikan adalah konsumsi bahan bakar yang tinggi, dan pemilik mobil perlu mengganti oli secara teratur karena keausannya yang konstan.TBi
- 1.9 JTD/JTDM. Mesin diesel disetujui oleh banyak pemilik Alfa Romeo. Perlu dicatat bahwa unit tersebut diproduksi oleh perusahaan Italia. Bisa dibilang mesin paling sukses di antara yang sudah ada. Model pertama dari mesin ini pergi ke mobil Alfa Romeo pada tahun 1997. Unit ini dibedakan oleh kualitas dan kinerjanya yang andal, memastikan masa pakai yang lama. Selama beberapa tahun, manifold mesin terbuat dari aluminium, dan pada tahun 2007 bahan tersebut diganti dengan plastik yang menimbulkan sejumlah masalah.1.9JTD/JTDM
- 2.4 JT. Ada beberapa versi unit ini, dan model yang dilengkapi sepuluh katup dianggap paling sukses. Mesin tersebut pertama kali digunakan di Alfa Romeo pada tahun 1997, dan selama ini berhasil memantapkan dirinya sebagai perangkat andal yang memberikan tenaga dan performa tinggi selama pengoperasian kendaraan. Kerugian mesin tidak serius, dan, pada dasarnya, masalah terkait dengan keausan berbagai elemen, yang penggantiannya dilakukan dengan cukup cepat.2.4JTD
Anda bisa mengenal mesin pembakaran dalam mana yang dipasang pada mobil bahkan sebelum membelinya. Ada unit lain yang digunakan pada kendaraan Alfa Romeo, namun terbukti tidak sama dengan yang tercantum di atas.
Mesin mana yang lebih baik?
Banyak ahli menyarankan untuk membeli mobil Alfa Romeo 156 yang dilengkapi dengan mesin terbaru yang dihadirkan. Unit ini menyebabkan paling sedikit masalah selama pengoperasian, dan juga memungkinkan Anda mencapai tenaga tinggi dalam pengoperasian mobil.
Bagi yang lebih menyukai gaya berkendara racing, mesin TBi yang juga terdapat pada mobil balap ini cocok. Namun, perlu dicatat bahwa dalam hal menggunakan unit ini, perlu dilakukan pemeriksaan rutin dan penggantian elemen yang cepat aus.
