Mesin Hyundai i20
kadar
Hyundai i20 adalah hatchback kompak yang menggantikan Hyundai Getz yang sudah ada sebelumnya. Perkembangan gaya model transportasi dilakukan di Jerman berdasarkan perkembangan pusat khusus. Kenalan pertama konsumen dengan mobil milik Korea ini, Hyundai Motor, terjadi di Prancis, pada tahun 2008 lalu. Pertama, diperlihatkan kepada publik sebuah mobil yang dilengkapi dengan lima pintu, dan setelah beberapa saat diperlihatkan sebuah model yang hanya memiliki 3 pintu.
Sejarah penciptaan
Model Hyundai i20 lebih besar dari pendahulunya dalam hal dimensi, karena dibuat pada platform baru. Interior mobilnya luas, bisa diperbesar dengan mudah. Di kabin, semuanya ada di tempatnya, tidak ada detail yang tidak perlu, kesederhanaan yang nyaman adalah ciri khasnya.
Dasbornya terlihat elegan, setirnya sangat nyaman. Kursi belakang cukup luas. Tiga orang bisa duduk dengan nyaman di sana. Kursi berlengan di depan dan belakang dipisahkan satu sama lain dengan jarak yang lumayan. Pengemudi memiliki kemampuan untuk merebahkan kursi, dan yang terpenting tidak akan mengganggu penumpang di kursi belakang.
Fungsionalitas mobil ini sangat mengejutkan pengendara yang paling menuntut sekalipun. Bahkan model yang murah pun dilengkapi dengan pengatur suhu, radio berkualitas tinggi, berbagai sensor yang memantau tekanan ban, power window, perangkat pelindung kerusakan, kaca spion samping daya, dan kotak sarung tangan berpendingin. Hyundai i20 juga memiliki tingkat keamanan yang tinggi.
Mesin apa yang dipasang?
Selama beberapa tahun terakhir, dari Juli 2009 hingga November 2012, berbagai unit tenaga dipasang di mobil:
| Merek mesin | Volume mesin, l | Tenaga, di hp | Трансмиссия |
| G4LA | 1.2 | 78 | Transmisi manual |
| G4FA | 1.4 | 100 | transmisi manual, transmisi otomatis |
| G4FC | 1.6 | 126 | transmisi manual, transmisi otomatis |
Berdasarkan tabel tersebut, dapat disimpulkan bahwa selama 3 tahun produksi model tersebut hanya dilengkapi dengan tiga mesin.
Melanjutkan pembicaraan tentang asal usul Hyundai i20, harus dikatakan bahwa Kia Soul bertindak sebagai basisnya. Di banyak negara Eropa, model bernama tersebut telah menggantikan Hyundai Getz. Di Federasi Rusia dan di sejumlah negara lain, kedua model dijual secara paralel. Pada Juli 2010, model diganti dengan indikator berikut:
- lebar - 1710 mm;
- panjangnya - 3940 mm;
- tinggi - 1490 mm;
- jarak bebas - 150 mm;
- tempat - 5.
Model yang disesuaikan dengan kondisi Rusia ini dirilis pada 2014. Hyundai i20 "Rusia" dirilis dalam tiga versi.
Paket dasar "Kenyamanan" meliputi: satu set kantung udara, rem cakram belakang berkualitas tinggi, dan sistem pengereman anti-lock (ABS). Model ini memiliki kualitas positif dan negatif yang dirangkum dalam tabel.
| Keuntungan | Kekurangan: |
| Penampilan yang menarik. | Interior dingin di musim dingin. |
| Interior bergaya. | Suspensi kaku. |
| Manajemen bebas repot. | Kontrol iklim yang lemah. |
| Keamanan semua komponen dan rakitan. | Interior plastik berkualitas rendah. |
| Layanan murah. | |
| Nyaman untuk ukuran lalu lintas kota. |
Mesin apa yang paling umum?
Kisaran powertrain pada Hyundai i20 tidak begitu beragam, dan semuanya memiliki kelemahan utama - kecepatan rendah.
Perlu dicatat bahwa hanya 2 mesin yang mendapatkan popularitas terbesar: G4FA dan G4FC. Jika kita berbicara tentang unit tenaga pertama, maka dilengkapi dengan 16 katup dan volume 1,4 liter. Hal tersebut memungkinkan untuk mengembangkan mobil yang dilengkapi mesin ini dengan kecepatan 184 km / jam.
Sedangkan untuk mesin G4FC, ini adalah pembangkit listrik dengan pemindah dua fase, bobot rendah, batang penghubung tipis, dan jurnal poros engkol. Berkat ini, mobil dengan mesin ini mengembangkan kecepatan maksimum dibandingkan model Hyundai i20 lainnya.
Mesin mana yang lebih baik?
Bukan rahasia lagi bahwa mesin yang paling irit selalu menjadi yang paling populer. Mesin bensin G4LA yang dibekali 3 silinder ini diakui paling irit. Mesin seperti itu diberkahi dengan tenaga 78 hp. dan sistem stop-start. G4LA mengkonsumsi lebih dari 3 liter bahan bakar per 100 km. Pabrikan Korea mengklaim bahwa motor seperti itu paling tidak merusak lingkungan. Emisi CO2 minimum adalah 84 g/km.
Dengan demikian, setiap calon pembeli Hyundai i20 sebaiknya memilih mobil dengan mesin yang sesuai dengan kondisi pengoperasiannya. Penting untuk memantau mobil dengan hati-hati, unit daya, dan menjalani perawatan tepat waktu, yang dapat menyelamatkan Anda dari perbaikan mahal dan masalah lainnya.
Pengemudi perlu memperhatikan gaya berkendaranya, jangan sampai tiba-tiba melepaskan diri dari suatu tempat atau juga mengerem mendadak. Dengan mengikuti aturan sederhana ini, Anda dapat memperpanjang umur mesin apa pun, apakah itu G78LA 4 tenaga kuda atau G126FC 4 tenaga kuda.
