Mesin Opel Zafira
kadar
Opel Zafira adalah minivan yang diproduksi oleh General Motors. Mobil tersebut telah diproduksi sejak lama dan dijual di sebagian besar negara di dunia. Berbagai macam mesin dipasang pada mesin. Variasi motor memungkinkan pembeli untuk memilih opsi yang paling sesuai.
Deskripsi singkat Opel Zafira
Debut mobil Opel Zafira A terjadi pada tahun 1999. Modelnya didasarkan pada basis GM T. Platform yang sama digunakan di Astra G / B. Tubuh Opel Zafira juga digunakan dalam prototipe mobil General Motors dengan sel hidrogen HydroGen3. Mesin memiliki beberapa nama tergantung pada pasar pengiriman:
- hampir seluruh Eropa, sebagian besar Asia, Afrika Selatan - Opel Zafira;
- Britania Raya - Vauxhall Zafira;
- Malaysia - Chevrolet Nabira;
- Australia dan pulau-pulau terdekat - Holden Zafira;
- Amerika Selatan, sebagian Asia dan Amerika Utara - Chevrolet Zafira;
- Jepang - Subaru Travik.
Pada tahun 2005, generasi baru muncul di pasar internasional, yang disebut Zafira B. Debut mobil tersebut terjadi pada tahun 2004. Mobil itu memiliki basis yang sama dengan Astra H / C.
Mobil mulai dijual dengan nama berbeda tergantung pasar:
- Eropa tanpa Inggris Raya, Afrika Selatan, sebagian Asia - Opel Zafira;
- Amerika Selatan - Chevrolet Zafira;
- Britania Raya - Vauxhall Zafira;
- Australia - Holden Zafira.
Mobil generasi berikutnya, yang ditujukan untuk produksi massal, diperkenalkan pada tahun 2011. Mobil itu diberi nama Zafira Tourer C. Mobil prototipe memulai debutnya di Jenewa. Zafira telah diubah gayanya pada tahun 2016.
Kendaraan penggerak kanan Vauxhall dihentikan oleh General Motors pada Juni 2018.
Mesin tersebut tidak hanya dijual hampir di seluruh dunia, tetapi juga diproduksi di pabrik-pabrik yang berada di beberapa negara. Sejak 2009, telah ada perakitan nodal Opel Zafira di Federasi Rusia. Fasilitas produksi terletak di:
- Jerman;
- Polandia;
- Thailand;
- Rusia;
- Brazil
- Indonesia.
Formula tempat duduk Zafira memiliki nama merek Flex 7. Ini menunjukkan kemampuan untuk melepas kursi baris ketiga secara bersamaan atau terpisah ke lantai. Kenyamanan mobil membuatnya masuk dalam sepuluh besar mobil Opel terlaris. Ini dicapai berkat kesempurnaan komprehensif kendaraan.
Daftar mesin yang dipasang pada berbagai generasi Opel Zafira
Berbagai macam power unit untuk Zafira didapat dengan mengadaptasi motor dari Astra. Ada juga perkembangan inovatif, misalnya OPC pada mesin 200 tenaga kuda turbocharged. Prestasi pembuat mobil pihak ketiga juga digunakan di Zafira ICE, misalnya sistem Common rail yang dikembangkan oleh raksasa otomotif Fiat. Pada tahun 2012, pembangkit listrik ECOflex mulai dijual, memungkinkan penggunaan sistem start / stop. Informasi lebih detail mengenai motor Zafira dari berbagai generasi disajikan pada tabel di bawah ini.
Tabel - Powertrain Opel Zafira
| Model | Volume | Jenis bahan bakar | Tenaga, hp dari. | Jumlah silinder |
|---|---|---|---|---|
| Zafira A | ||||
| X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | bensin | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | metana, bensin | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | bensin | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | bensin | 125 | 4 |
| Z20LEH/BIARKAN/LER/LEL | 2.0 | bensin | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | bensin | 146 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | disel | 100 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | disel | 82 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | disel | 125 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | disel | 147 | 4 |
| Zafira B | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | bensin | 105 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | bensin | 140 | 4 |
| Z20LEH/BIARKAN/LER/LEL | 2.0 | bensin | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | bensin | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | bensin | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | disel | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | disel | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | disel | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | disel | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | disel | 150 | 4 |
| Zafira Tourer C | ||||
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | bensin | 120 | 4 |
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | bensin | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | bensin | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | bensin | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | bensin | 115 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | bensin | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | disel | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | disel | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | disel | 165 | 4 |
Unit daya yang telah menerima distribusi terbesar
Mesin paling populer di Zafira adalah Z16XER dan Z18XER. Unit tenaga Z16XER 1.6 liter sesuai dengan Euro-4. Modifikasi A16XER cocok untuk standar lingkungan Euro-5. Motor ini bisa Anda temui pada mobil General Motors lainnya.
Pembangkit listrik Z18XER muncul pada tahun 2005. Mesin pembakaran internal memiliki sistem timing katup variabel pada kedua porosnya. Mesinnya memiliki sumber daya yang bagus, sehingga jarang diperlukan perbaikan sebelum 250 ribu km. Model A18XER dicekik secara terprogram dan sesuai dengan Euro-5.
Motor A14NET muncul pada tahun 2010. Ciri khasnya adalah penggunaan turbocharging dengan volume ruang kerja yang kecil. Mesin menuntut kualitas oli, karena dimuat dengan serius karena pengembalian yang tinggi per liter volume. Norma selama pengoperasian mesin pembakaran internal adalah bunyi klik. Itu dipancarkan oleh injektor.
Mesin diesel tidak terlalu umum di Zafira. Yang paling populer adalah Z19DTH. Ini sangat andal, tetapi tetap sensitif terhadap kualitas bahan bakar. Seringkali, filter partikulat diesel tersumbat di pembangkit listrik, itulah sebabnya banyak pemilik mobil yang menghalangi.
Perbandingan Opel Zafira dengan mesin yang berbeda
Mesin yang paling andal adalah Z16XER dan Z18XER serta modifikasinya. Mereka memiliki sumber daya yang cukup besar, dan mencari suku cadang untuk diperbaiki tidaklah sulit. Motor tidak memberikan dinamika tertinggi, tetapi karakteristik teknisnya cukup untuk kenyamanan berkendara di sekitar kota dan jalan raya. Mobil dengan mesin ini direkomendasikan oleh sebagian besar pemilik mobil.
Saat membeli Zafira C, disarankan untuk memperhatikan A14NET. Ini memberikan ekonomi yang baik dan traksi stabil yang mulus. Turbin memiliki rak momen yang optimal. Itu mulai beroperasi hampir dari idle.
