Mesin Toyota Windom
kadar
Toyota Windom adalah sedan populer yang dijual di jajaran premium Toyota Motors dari tahun 1988 hingga 2005. Selama ini, mobil tersebut berhasil berubah dalam format 5 trim level, beberapa di antaranya juga mendapat model yang dibenahi. Model ini sangat diminati di hampir semua negara di dunia karena perakitannya yang andal dan mesin yang dinamis.
Deskripsi singkat tentang mobil: sejarah produksi dan pengembangan
Toyota Windom adalah sedan bermerek dari merek tersebut, yang pada suatu waktu ditujukan untuk orang kaya. Mobil ini adalah lambang kekuatan dan kenyamanan, memungkinkan Anda menempuh jarak dengan kenyamanan maksimal. Fitur Toyota Windom pada suatu waktu dianggap sebagai paket desain interior yang canggih, yang memungkinkan Anda untuk berada di belakang kemudi mobil dan di kursi belakang dengan nyaman - mobil ini cukup cocok untuk mengemudi sendiri dan saat menyewa pengemudi .
Masalah mobil pertama model ini adalah konsumsi bahan bakar yang tinggi - model unit tenaga pada generasi pertama merek memiliki efisiensi yang rendah dibandingkan dengan rekan merek. Namun, setelah tahun 2000, pada level trim V30 ke atas, pabrikan memasang versi yang lebih baik dari mesin yang sama, yang ditandai dengan rak torsi yang lebih halus dan konsumsi bahan bakar yang rasional.
Mesin apa yang dipasang di Toyota Windom: singkat tentang yang utama
Pada dasarnya, unit tenaga enam silinder berbentuk V atmosfer dipasang pada mobil, yang desainnya tidak memungkinkan untuk menghubungkan blower atau turbin. Hampir semua konfigurasi kendaraan menerima mesin dari 2.0 hingga 3.5 liter.
Kekuatan pembangkit listrik secara langsung bergantung pada merek mesin dan tahun pembuatan mobil - ada situasi ketika 2 mobil identik yang diproduksi pada tahun yang berbeda memiliki mesin yang dinamikanya berbeda. Rata-rata, versi pertama Toyota Windom dilengkapi dengan mesin mulai dari 101 hingga 160 tenaga kuda, dan model terbaru berkisar antara 200 tenaga kuda atau lebih.
| Level trim TOYOTA WINDOM | Mulai resmi produksi | Penghapusan resmi dari konveyor mobil | Tenaga mesin, kW | Tenaga mesin, tenaga kuda | Volume ruang kerja unit daya |
|---|---|---|---|---|---|
| ANGIN 2.5 | 01.02.1988 | 01.06.1991 | 118 | 160 | 2507 |
| ANGIN 2.2 TD | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 74 | 101 | 2184 |
| ANGIN 3.0 | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 138 | 188 | 2959 |
| ANGIN 2.2 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 96 | 131 | 2164 |
| ANGIN 2.2 TD | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 74 | 101 | 2184 |
| ANGIN 2.5 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 147 | 200 | 2496 |
| JENDELA 3.0 – 1MZ-FE | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 155 | 211 | 2995 |
| WINDOM 3.0 VVTI G – 1MZ-FE | 01.08.2001 | 01.07.2004 | 137 | 186 | 2995 |
| JENDELA 3.3 VVTI G | 01.08.2004 | - | 168 | 228 | 3311 |
Beberapa trim Windom juga memiliki edisi terbatas yang ditujukan untuk pasar domestik.
Misalnya, pilihan Toyota Windom Black memiliki powertrain 1MZ-FE turbocharged dengan tenaga sekitar 300 tenaga kuda.
Masalah populer mesin Toyota Windom
Saat memilih mobil di pasar sekunder, sangat penting untuk memeriksa kompresi di dalam silinder - parameter optimal untuk mesin 4VZ-FE atau 3VZ-FE adalah 9.6 - 10.5. Jika kompresi lebih rendah, maka motor telah kehabisan sumber dayanya dan harus segera membeli yang baru atau melakukan perombakan besar-besaran - dengan penurunan kompresi sebesar 1-1.5 atmosfer, mesin Windom kehilangan hingga sepertiganya. tenaga asli, yang benar-benar mematikan potensi dan dinamika mobil.
Terlepas dari karakteristik teknis unit tenaga Toyota Windom yang sama, pabrikan sering bereksperimen dengan sistem injeksi bahan bakar.
Sebagian besar mesin pada mobil dengan berbagai tahun pembuatan berfungsi dengan baik pada berbagai jenis bahan bakar oktan. Ada kasus ketika mesin yang sama pada mobil yang berbeda bekerja dengan caranya sendiri: satu troil pada bahan bakar AI-92, yang lain mulai meledak ketika bensin AI-95 dituangkan.
Anda dapat menentukan jenis bahan bakar yang kompatibel dengan PTS kendaraan atau memeriksa nomor VIN kendaraan di situs web resmi pabrikan. Jika tidak, Anda dapat dengan cepat mengurangi masa pakai unit daya dan membawa mobil ke perombakan mahal terdekat.
Mobil berbasis mesin mana yang lebih baik untuk diambil?
Masalah utama mesin versi awal pada Toyota Windom adalah peningkatan konsumsi bahan bakar. Selain itu, model mobil awal memiliki kedap suara yang buruk, yang tidak dapat melindungi penumpang di dalam kabin dari kebisingan yang terjadi selama pengoperasian V6 atmosfer. Jika ingin membeli Toyota Windom saat ini, disarankan untuk memilih model produksi tahun terbaru, karena:
- Mobil akan berada dalam kondisi yang lebih baik - mobil setelah tahun 2000 memiliki bodi yang lebih tebal, yang mengurangi risiko korosi logam dini;
- Mesin lebih bertenaga - sedan penggerak roda depan dengan mesin hingga 160 tenaga kuda tidak selalu memenuhi kebutuhan pengemudi. Versi WINDOM 2.5 atau 3.0 l, dengan 200 kuda ke atas, jauh lebih menyenangkan. Selain itu, semua konfigurasi mobil "sebelum pajak" dan mudah didaftarkan di Federasi Rusia;
- Mobil lebih dapat diperbaiki - konfigurasi mobil kedua dari belakang mudah diperbaiki berkat faktor bentuk bodi dan peralatan teknis yang lebih cermat. Selain itu, untuk hampir semua Toyota Windom generasi terbaru, Anda dapat menemukan komponen apa pun, khususnya di Jepang, Anda masih dapat memesan mesin kontrak baru.
Sebagian besar mesin dari Toyota Windom sering digunakan untuk dipasang pada model pabrikan lain.
Sebagian besar mesin mobil juga dipasang pada model Alphard, Avalon, Camry, Highlander, Mark II Wagon Qualis, Solara dengan berbagai konfigurasi dan model tahun. Untuk memperbaiki atau mengganti unit daya, Anda juga dapat membeli salah satu model mobil di atas untuk membongkar atau menukar komponen - harga Toyota bekas di pasar sekunder relatif terjangkau untuk rata-rata orang jalanan.
