Mesin Volkswagen Multivan
kadar
Volkswagen Multivan adalah van keluarga serbaguna berdasarkan Transporter. Mobil ini dibedakan dengan peningkatan kenyamanan dan hasil akhir yang lebih kaya. Di bawah kapnya, sebagian besar terdapat pembangkit listrik tenaga diesel, tetapi ada juga opsi dengan mesin bensin. Mesin yang digunakan memberikan dinamika yang sangat baik pada mobil, meskipun bobot dan dimensi mobilnya besar.
Deskripsi singkat tentang Volkswagen Multivan
Multivan generasi pertama muncul pada tahun 1985. Mobil itu dibuat berdasarkan Volkswagen Transporter generasi ketiga. Mobil dalam hal kenyamanan sesuai dengan banyak mobil bergengsi. Volkswagen memposisikan Multivan sebagai minibus untuk penggunaan keluarga universal.
Model Multivan berikutnya dibuat berdasarkan Volkswagen Transporter generasi keempat. Unit daya telah berpindah dari belakang ke depan. Multivan versi mewah memiliki jendela panorama. Trim interior menjadi lebih kaya.
Multivan generasi ketiga muncul pada tahun 2003. Secara eksternal, mobil ini berbeda dengan Volkswagen Transporter dengan adanya strip krom pada bodinya. Pada pertengahan 2007, Multivan muncul dengan jarak sumbu roda yang diperpanjang. Setelah dibenahi pada tahun 2010, mobil ini menerima penerangan baru, kap mesin, gril, spatbor, bemper, dan kaca spion samping. Versi paling mewah dari Multivan Business, tidak seperti mobil dasarnya, membanggakan bahwa ia memiliki:
- lampu depan bi-xenon;
- sebuah meja di tengah salon;
- sistem navigasi modern;
- kulkas;
- pintu geser dengan penggerak listrik;
- kontrol iklim otomatis.
Generasi keempat dari Volkswagen Multivan memulai debutnya pada tahun 2015. Mobil tersebut mendapat interior yang lapang dan praktis, mengutamakan kenyamanan penumpang dan pengemudi. Alat berat ini menawarkan kombinasi efisiensi dan kinerja dinamis yang tinggi. Volkswagen Multivan menawarkan dalam konfigurasinya:
- enam airbag;
- kursi kapten depan;
- pengereman darurat dengan pengatur ruang di depan mobil;
- kotak sarung tangan dengan fungsi pendinginan;
- sistem deteksi kelelahan pengemudi;
- AC multi-zona;
- Kamera belakang;
- kontrol jelajah adaptif;
- sistem kontrol stabilitas.
Pada 2019, ada restyling. Mobil yang diperbarui sedikit berubah di bagian interior. Perbedaan utama terletak pada peningkatan ukuran tampilan di dasbor dan kompleks multimedia. Asisten elektronik tambahan telah muncul. Volkswagen Multivan tersedia dalam lima level trim:
- Garis tren;
- Garis kenyamanan;
- Edisi;
- Pelayaran;
- Garis besar.
Tinjauan mesin pada berbagai generasi mobil
Volkswagen Multivan dilengkapi dengan berbagai powertrain yang telah terbukti dengan baik pada model kendaraan komersial lainnya. Di bawah kapnya, Anda sering menemukan mesin pembakaran internal diesel daripada mesin bensin. Motor yang digunakan dapat membanggakan tenaga tinggi dan kesesuaian penuh dengan kelas mesin. Anda bisa mengenal mesin yang digunakan pada Volkswagen Multivan menggunakan tabel di bawah ini.
Powertrain Volkswagen Multivan
| Model mobil | Mesin terpasang |
|---|---|
| Volkswagen Multivan 1985 | CT CU DF DG SP DH GW DJ MV SR SS CS JX KY |
| Volkswagen Multivan 1990 | ABL AAC AB AAF ACU AEU |
| Volkswagen Multivan menata ulang tahun 1995 | ABL AAC AJA AB AET APL AVT AJT AYY ACV AUF AXL Ayc AKU AXG AES AMV |
| Volkswagen Multivan 2003 | AXB AXD KAPAK BDL |
| Volkswagen Multivan menata ulang tahun 2009 | CAA CAAB CCHA CAAC CFCA SUMBU CJKA |
| Volkswagen Multivan 2015 | CAAB CCHA CAAC CXHA CFCA CXEB CJKB CJKA |
| Volkswagen Multivan menata ulang tahun 2019 | CAAB CXHA |
Motor populer
Pada model awal Volkswagen Multivan, mesin diesel ABL mendapatkan popularitas. Ini adalah motor in-line dengan desain yang sederhana dan andal. Mesin pembakaran internal sensitif terhadap panas berlebih, terutama dengan putaran yang signifikan. Maslozher dan malfungsi lainnya muncul saat odometer menunjukkan jarak lebih dari 500-700 ribu km.
Mesin bensin tidak terlalu umum di Volkswagen Multivan. Namun mesin BDL berhasil mendapatkan popularitas. Unit daya memiliki desain berbentuk V. Permintaannya karena tenaganya yang tinggi, yakni 235 hp.
Karena keandalannya, mesin AAB mendapatkan popularitas besar. Motor memiliki desain sederhana tanpa turbin dan dengan pompa injeksi mekanis. Mesin memberikan dinamika yang baik. Dengan perawatan yang tepat, jarak tempuh ke ibu kota melebihi satu juta km.
Pada Volkswagen Multivan yang lebih modern, mesin CAAC sangat populer. Ini dilengkapi dengan sistem tenaga Common Rail. Margin keselamatan yang besar menyediakan blok silinder besi tuang. Sumber daya ICE melebihi 350 ribu km.
Mesin mana yang lebih baik untuk memilih Volkswagen Multivan
Saat memilih Volkswagen Multivan awal, disarankan untuk memperhatikan mobil bermesin ABL. Motor ini memiliki sedikit tenaga, tetapi telah mendapatkan reputasi sebagai pekerja keras. Oleh karena itu, mobil seperti itu sangat cocok untuk penggunaan komersial... Kerusakan ICE hanya muncul saat terjadi keausan kritis.
Jika Anda ingin memiliki Volkswagen Multivan yang bertenaga, disarankan untuk memilih mobil dengan BDL. Jika kehandalan menjadi prioritas, maka lebih baik membeli mobil dengan AAB. Motor tidak suka kepanasan, tetapi menunjukkan sumber daya yang besar.
Unit daya CAAC dan CJKA juga telah membuktikan diri dengan baik. Namun, kemungkinan masalah elektronik motor ini harus diperhitungkan.
