Roda Gila Massa Ganda vs. Roda Gila: Apa Perbedaannya?

Roda gila bermassa ganda, seperti namanya, terdiri dari dua bagian, diamankan oleh sistem pegas dan bantalan. Dikenal lebih rapuh daripada roda gila yang kaku, tetapi juga lebih mahal ketika penggantian roda gila.

Apa perbedaan antara roda gila bermassa ganda dan roda gila kaku?

Le roda gila memiliki beberapa fungsi. Ini terlibat dalam mentransfer rotasi dari mesin ke roda, tetapi juga memainkan peran yang sangat penting dalam traksi. Ini juga mengatur rotasi mesin dan membantu dalam memulai. Faktanya, ini adalah gigi roda gila yang digunakan untuk mengemudi starter.

Ada dua jenis roda gila: roda gila kaku dan roda gila massa ganda. Roda gila kaku digunakan di semua mobil sampai munculnya roda gila massa ganda. Ini terdiri dari satu disk stasioner dan stabil, disekrup sampai akhirporos engkol... Konstruksinya relatif sederhana dan memiliki umur yang sangat baik.

Roda gila bermassa ganda terdiri dari 2 bagian atau massa. Ini adalah satu set pegas lengkap dengan bantalan bola dan paku yang menghubungkan massa pertama ke transmisi mobil, dan yang kedua ke poros engkol.

Apa keuntungan dan kerugian dari roda gila bermassa ganda?

Roda gila bermassa ganda meredam getaran dengan efisiensi yang lebih besar dari model kaku, terutama untuk mesin diesel. Ini juga memungkinkan perpindahan gigi yang lebih baik. Sayangnya, keunggulan ini diimbangi oleh sejumlah kelemahan:

• Roda gila bermassa ganda lebih mahal ganti model kaku;
• Anda harus menggantinya saat mengganti kit kopling untuk menghindari intervensi ulang di kemudian hari dan biaya tambahan yang terlibat;
• Sa masa pakai lebih pendek ke roda gila yang kaku.

Apa keuntungan dan kerugian dari roda gila kaku?

Roda gila yang kaku memiliki umur pemakaian lebih lamatetapi kurang efektif dibandingkan flywheel bermassa ganda dalam meredam getaran dan perpindahan gigi yang lebih halus.

itu sama murah dan lebih mudah untuk diganti. Banyak profesional dan individu sama-sama merekomendasikan roda gila yang kaku dan tidak merekomendasikan penggunaan model massa ganda karena semua alasan ini.

Bagaimana saya tahu jika kendaraan saya dilengkapi dengan roda gila bermassa ganda?

Sangat sulit untuk menentukan jenis flywheel apa yang dipasang pada kendaraan Anda. Yang terbaik adalah merujuk pada dokumentasi kertas atau elektronik seperti buklet layanan atau tinjauan teknis otomotif kendaraan Anda, atau ajukan pertanyaan kepada dealer atau mekanik Anda.

Sementara setiap jenis roda gila ada karena alasan tertentu, roda gila bermassa ganda dianggap lebih rapuh. Bagaimanapun, apa pun itu, Anda tidak perlu ganti roda gila hingga 200 km, dan Anda dapat menghubungi pabrikan jika melepaskan hingga 000 km.