Minyak dua langkah menjadi bahan bakar diesel. Mengapa dan berapa banyak yang harus ditambahkan?
kadar
Mengapa pemilik mobil diesel menambahkan minyak ke bahan bakar?
Pertanyaan paling penting dan masuk akal: mengapa, pada kenyataannya, menambahkan oli dua langkah untuk mesin bensin ke mesin empat langkah, dan bahkan diesel? Jawabannya di sini cukup sederhana: untuk meningkatkan pelumasan bahan bakar.
Sistem bahan bakar mesin diesel, terlepas dari desain dan kemampuan manufaktur, selalu memiliki elemen tekanan tinggi. Pada mesin yang lebih tua, ini adalah pompa injeksi. Mesin modern dilengkapi dengan nozel pompa, di mana pasangan plunger dipasang langsung ke badan nosel.
Sepasang plunger adalah silinder dan piston yang dipasang dengan sangat tepat. Tugas utamanya adalah menciptakan tekanan luar biasa untuk injeksi bahan bakar diesel ke dalam silinder. Dan bahkan sedikit keausan pada pasangan mengarah pada fakta bahwa tekanan tidak dibuat, dan pasokan bahan bakar ke silinder berhenti atau terjadi secara tidak benar.
Elemen penting dari sistem bahan bakar adalah katup injektor. Ini adalah bagian tipe jarum yang dipasang dengan sangat tepat ke lubang yang dapat dikunci, yang harus menahan tekanan yang sangat besar dan tidak membiarkan bahan bakar masuk ke dalam silinder sampai sinyal kontrol diberikan.
Semua elemen yang dimuat dan berpresisi tinggi ini hanya dilumasi dengan bahan bakar diesel. Sifat pelumas bahan bakar diesel tidak selalu cukup. Dan sejumlah kecil oli dua langkah meningkatkan situasi pelumasan, yang memperpanjang umur komponen dan suku cadang sistem bahan bakar.
Minyak mana yang harus dipilih?
Ada beberapa aturan yang harus dipatuhi saat memilih oli agar tidak membahayakan mesin dan sekaligus tidak membayar lebih.
- Jangan anggap oli JASO FB atau API TB atau di bawahnya. Pelumas untuk mesin 2T ini, meskipun harganya murah, tidak cocok untuk mesin diesel, terutama yang dilengkapi dengan filter partikulat. Minyak FB dan TB tidak memiliki kadar abu yang cukup rendah untuk operasi normal di mesin diesel dan dapat membuat endapan pada bagian grup silinder-piston atau pada permukaan nozel injektor.
- Tidak perlu membeli oli untuk mesin kapal. Ini tidak masuk akal. Mereka jauh lebih mahal daripada pelumas untuk mesin dua langkah konvensional. Dan dalam hal sifat pelumas, tidak ada yang lebih baik. Tingginya harga kategori pelumas ini disebabkan oleh sifat biodegradasinya, yang hanya relevan untuk melindungi badan air dari polusi.
- Optimal untuk digunakan pada mesin diesel adalah oli kategori TC menurut API atau FC menurut JASO. Saat ini, pelumas TC-W adalah yang paling umum, yang dapat ditambahkan dengan aman ke bahan bakar diesel.
Jika ada pilihan antara minyak kapal mahal dan minyak murah tingkat rendah, lebih baik untuk mengambil yang mahal atau tidak mengambil sama sekali.
Proporsi
Berapa banyak minyak XNUMX-tak untuk ditambahkan ke bahan bakar diesel? Proporsi pencampuran diturunkan hanya berdasarkan pengalaman pemilik mobil. Tidak ada data yang dibuktikan secara ilmiah dan diuji di laboratorium tentang masalah ini.
Proporsi aman yang optimal dan terjamin adalah interval dari 1:400 hingga 1:1000. Artinya, untuk 10 liter bahan bakar, Anda dapat menambahkan 10 hingga 25 gram minyak. Beberapa pengendara membuat proporsi lebih jenuh, atau sebaliknya, menambahkan sedikit pelumasan dua langkah.
Penting untuk dipahami bahwa kekurangan minyak mungkin tidak memberikan efek yang diinginkan. Dan kelebihannya akan menyebabkan tersumbatnya sistem bahan bakar dan bagian CPG dengan jelaga.
Ulasan Pemilik Mobil
Sulit untuk menemukan ulasan negatif tentang penggunaan oli dua langkah dalam bahan bakar diesel. Pada dasarnya, banyak pemilik mobil membicarakan hal yang sama:
- mesin berjalan secara subyektif lebih lembut;
- awal musim dingin yang lebih baik;
- dengan penggunaan oli dua langkah yang berkepanjangan, terutama jika Anda mulai menggunakannya dengan jarak tempuh rendah, sistem bahan bakar bertahan lebih lama daripada rata-rata untuk model mobil tertentu.
Pemilik mobil dengan filter partikulat mencatat penurunan pembentukan jelaga. Artinya, regenerasi terjadi lebih jarang.
Singkatnya, jika dilakukan dengan benar, menambahkan oli dua langkah ke bahan bakar diesel akan memiliki efek positif pada sistem bahan bakar mesin.
