Mengemudi ramah lingkungan. Cara untuk mengurangi konsumsi bahan bakar

Konsumsi bahan bakar adalah salah satu kriteria pemilihan model utama bagi banyak pembeli mobil. Anda juga dapat mengurangi konsumsi bahan bakar dengan mengemudi secara cerdas setiap hari dan berpegang pada prinsip berkendara yang berkelanjutan.

Eco-driving telah membuat karir dari itu selama beberapa tahun sekarang. Singkatnya, ini adalah seperangkat aturan, yang kepatuhannya membantu mengurangi konsumsi bahan bakar. Mereka diinisiasi beberapa tahun lalu di Eropa Barat, terutama di Skandinavia. Dari sana mereka datang kepada kami. Eco-driving memiliki arti ganda. Ini tentang mengemudi secara ekonomis dan ekologis.

– Di Stockholm atau Kopenhagen, pengemudi mengemudi dengan sangat mulus sehingga tidak berhenti di persimpangan. Di sana, selama tes mengemudi, pertanyaan apakah pengemudi mengemudi dengan cara yang ramah lingkungan diperhatikan, kata Radosław Jaskulski, instruktur mengemudi di Skoda Auto Szkoła.

Jadi apa yang harus diingat oleh seorang pengemudi agar mobilnya membakar lebih sedikit bahan bakar? Mulailah segera setelah mesin hidup. Daripada menunggu motor memanas, kita harus berkendara sekarang. Mesin memanas lebih cepat saat mengemudi daripada saat diam. – Pemalasan mesin dingin saat pemalasan aus lebih cepat karena kondisinya tidak menguntungkan, jelas Radosław Jaskulski.

Di musim dingin, saat menyiapkan mobil untuk mengemudi, misalnya, mencuci jendela atau menyapu salju, kami tidak menyalakan mesin. Bukan hanya karena prinsip eco-driving. Memarkir mobil dengan mesin menyala di area yang dibangun selama lebih dari satu menit, kecuali dalam situasi yang berkaitan dengan kondisi lalu lintas, dilarang dan Anda bisa mendapatkan denda PLN 100 untuk ini.

Segera setelah menarik diri, rasio roda gigi harus dipilih dengan tepat. Gigi pertama harus digunakan hanya untuk memulai, dan setelah beberapa saat, nyalakan gigi kedua. Ini berlaku untuk kendaraan bensin dan diesel. - Tiga bisa dilempar dengan kecepatan 30-50 km / jam, empat dengan kecepatan 40-50 km / jam. Lima sudah cukup 50-60 km / jam. Intinya adalah menjaga pergantian staf serendah mungkin, - tegas instruktur sekolah mengemudi Skoda.

Mampu mengantisipasi saat berkendara. Misalnya, ketika mendekati persimpangan di mana kita harus memberi jalan, kita tidak mengerem terlalu keras saat melihat kendaraan lain. Mari kita amati persimpangan ini dari jarak beberapa puluh meter. Jika ada mobil yang punya hak jalan, mungkin alih-alih mengerem, Anda hanya perlu melepas pedal gas atau mengerem mesin untuk melewatinya. Pengereman mesin juga terjadi saat berkendara menuruni bukit. Beban generator juga mempengaruhi konsumsi bahan bakar. Jadi mungkin perlu mempertimbangkan apakah mungkin untuk mematikan penerima arus yang tidak perlu, seperti pengisi daya untuk radio atau telepon. Mungkin Anda tidak perlu menyalakan AC?

Dalam eco-driving, tidak hanya gaya mengemudi yang penting, tetapi juga kondisi teknis mobil. Misalnya, Anda perlu menjaga tekanan ban yang benar. Penurunan 10% dalam tekanan ban dikaitkan dengan peningkatan 8% dalam konsumsi bahan bakar. Selain itu, ada baiknya menurunkan mobil. Banyak pengemudi membawa banyak barang yang tidak perlu di bagasi, yang tidak hanya menambah bobot ekstra, tetapi juga memakan tempat. Diperkirakan dengan mengikuti prinsip berkendara yang berkelanjutan dapat mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 5-20 persen, tergantung pada gaya berkendara. Rata-rata diasumsikan konsumsi bahan bakar bisa ditekan 8-10 persen.

Jika, misalnya, pengemudi Skoda Octavia yang populer dengan mesin bensin 1.4 TSI dengan 150 hp. (konsumsi bahan bakar rata-rata 5,2 l/100 km) berkendara 20 per bulan. km, selama ini dia harus mengisi bensin minimal 1040 liter. Dengan mengikuti prinsip eco-driving, ia dapat mengurangi kebutuhan ini sekitar 100 liter.