Peningkatan konsumsi bahan bakar untuk VAZ 2112

Rilis mobil VAZ 2112 2003, mesin 1,6 injeksi 16 katup. Saya harus segera mengatakan bahwa konsumsinya sangat menyenangkan, di jalan raya dengan kecepatan sekitar 90-100 km / jam konsumsi rata-rata tidak lebih dari 5,5 liter per seratus, dan ini memperhitungkan fakta bahwa alih-alih firmware standar ada chip "Dinamis". Ini tentunya bukan firmware sport, tetapi mobil terasa jauh lebih percaya diri daripada di unit kontrol pabrik. Alih-alih 12,5 detik hingga 100 km / jam, menurut AvtoVAZ, "dvenashka" saya berakselerasi 2 detik lebih cepat, yaitu dalam hampir 10 detik hingga ratusan. Jadi, semuanya baik-baik saja, hingga pada satu momen yang tidak terlalu bagus, konsumsi bahan bakar meningkat tajam hampir dua kali lipat. Karena komputer terpasang dipasang pada VAZ 2112 saya, saya terus-menerus memantau konsumsi bahan bakar tidak hanya pada kecepatan, tetapi juga saat idle, berdiri diam. Jadi, pada mesin yang hangat, konsumsi bahan bakar saat idle adalah 0,6 liter per jam. Dan setelah masalah ini muncul, komputer mulai menunjukkan 1,1 liter per jam, yang hampir dua kali lipat. Namun, semua ini terjadi secara instan, yaitu mobil berhenti, mesin menyala, konsumsi normal, dan tiba-tiba lampu kontrol injektor mesin menyala tajam dan komputer memberikan kesalahan, dan segera setelah itu, konsumsi bahan bakar meningkat tajam.

Dan yang paling menarik, ketika Anda mengatur ulang kesalahan ini dengan tombol di komputer, laju aliran menjadi dalam kisaran normal, dan lampu kerusakan injektor segera padam. Dan begitu saja, Anda harus terus-menerus mengatur ulang kesalahan ini dengan tombol ketika Anda berdiri dan menghangatkan mobil di tempat, meskipun tidak ada masalah seperti itu pada kecepatan, tetapi intinya bukan pada kecepatan, tentu saja, tetapi pada putaran. Pada putaran tinggi, laju alirannya sama dan kesalahan tidak muncul. Dan seperti ini, hampir sepanjang musim dingin, lebih tepatnya, hanya musim dingin, karena di musim semi semuanya menghilang. Saya pikir semuanya berjalan dengan baik, sepanjang musim panas dan musim gugur saya mengemudi dengan normal, tidak ada masalah dengan konsumsi dan tidak ada kesalahan yang dihasilkan oleh komputer. Tapi begitu musim dingin tiba, kekacauan ini dimulai lagi, komputer on-board mulai berbunyi bip lagi, lagi-lagi kesalahan yang sama, lagi-lagi konsumsi bahan bakar melonjak bolak-balik.

Saya menemukan alasannya kemudian, ketika saya membuka Internet dan melihat apa arti kode kesalahan yang diberikan oleh tampilan komputer. Ternyata injektornya tidak memiliki cukup oksigen, dan campurannya kaya, bensinnya banyak - tidak ada cukup udara, itulah sebabnya konsumsi bensin meningkat. Alasannya dihilangkan dengan cepat, tetapi tidak murah, saya harus mengganti sensor oksigen, yang harganya sekitar 3000 rubel. Tapi setelah mengganti sensor ini, Anda bisa berkendara dengan aman seratus ribu kilometer lagi.