Electric G-Class, hot hatch Cupra terbaru dan kucing Cina: mobil dan konsep baru paling penting dari Munich Motor Show 2021
kadar
EQG Concept memperkenalkan versi all-electric terbaru dari SUV G-Class ikonik dari Mercedes-Benz.
Dealer mobil mungkin merupakan kenangan yang jauh di Australia, tetapi mereka masih populer di seluruh dunia. Munich Motor Show minggu ini memberi kesempatan bagi para pembuat mobil untuk memamerkan kendaraan generasi berikutnya dengan jajaran mobil stok baru dan konsep liar yang biasa.
Namun tidak semua konsep diciptakan dengan tujuan yang sama. Beberapa, seperti Audi Grandsphere, membayangkan model produksi masa depan (A8 berikutnya), tetapi dengan tampilan liar dan over-the-top untuk membuatnya menonjol. Selain itu, ada juga BMW Vision Circular lainnya, yang tidak memprediksi apa pun untuk showroom di masa depan.
Jadi, dengan mengingat hal itu, kami memberikan gambaran singkat tentang model dan konsep baru yang paling penting dari Munich.
Mercedes-Benz Konsep EQG
Mercedes membutuhkan waktu 39 tahun untuk memperkenalkan G-Class yang serba baru, tetapi sekarang - hanya tiga tahun kemudian - raksasa Jerman itu bersiap untuk bergerak cepat menuju masa depan listrik. Meskipun secara resmi dikenal sebagai "Konsep" EQG, itu adalah mobil produksi yang disamarkan secara ringan.
Yang benar-benar penting adalah EQG dipasang pada sasis rangka tangga dan memiliki empat motor listrik yang dikontrol secara individual yang akan membantu menjaga kemampuan model saat ini untuk "pergi ke mana pun".
Ini juga mempertahankan tampilan kotak yang sama yang membuat G-Wagen begitu terkenal, yang akan membantunya tetap menjadi salah satu model merek yang paling populer, terutama di pasar AS yang penting.
Mercedes-AMG EQS53
Daimler baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka berencana untuk mengubah semua model Mercedes-Benz menjadi tenaga listrik, dan AMG telah disertakan di dalamnya. Kami melihat masa depan jangka pendek dan panjang AMG di Munich dengan hybrid GT 63 SE Performance 4 Door Coupe dan EQS53 all-electric.
GT 63 S baru menggabungkan mesin V4.0 8 liter twin-turbocharged dengan motor listrik 620 kW/1400 Nm yang dipasang di belakang. Tapi itu hanya akan membantu menjembatani kesenjangan sebelum lebih banyak AMG listrik seperti EQS53 tiba.
EQS53 dilengkapi dengan motor ganda (satu untuk setiap gandar untuk 484WD) yang memiliki dua status pengaturan. Model entry-level menghasilkan 950kW/560Nm, tetapi jika itu tidak cukup, Anda dapat membeli paket AMG Dynamic Plus yang meningkatkan angka tersebut menjadi 1200kW/XNUMXNm.
Cupra Urban Rebel
Konsep Pemberontak Perkotaan Cupra
Ini adalah contoh klasik dari konsep yang tampak liar dan menarik perhatian yang memiliki masa depan produksi yang lebih sederhana. Sementara Cupra telah berfokus pada kinerjanya dan membentuk hot hatchback yang terinspirasi dari reli yang keterlaluan, apa yang ada di bawah permukaan itulah yang benar-benar penting - platform baru Grup Volkswagen untuk kendaraan listrik kecil.
Dikenal sebagai MEB Entry, arsitektur baru ini akan menjadi dasar dari model perkotaan Volkswagen Group generasi berikutnya. Volkswagen sendiri telah memberikan pandangan yang lebih siap produksi tentang apa artinya itu dalam bentuk konsep ID.Life, yang diharapkan menjadi ID.2 dalam beberapa tahun.
Versi kendaraan listrik perkotaan Audi dan Skoda juga direncanakan di luar platform MEB Entry.
Hyundai Vision FC
Merek Korea Selatan tidak merahasiakan minatnya dalam membangun mobil sport bertenaga hidrogen, dan konsep Vision FK adalah bukti yang paling meyakinkan. Tapi apa yang dia katakan tentang komitmen Hyundai Motor Group yang lebih luas untuk hidrogen adalah apa yang membuatnya begitu penting.
Kendaraan sel bahan bakar hidrogen (FCEV) telah kehilangan tempat untuk kendaraan listrik baterai (BEV) dalam beberapa tahun terakhir, tetapi Hyundai, Kia dan Genesis akan mulai meluncurkan FCEV sebagai bagian dari rencana Gelombang Hidrogen Grup.
Pada tahun 2028, Grup Hyundai ingin semua kendaraan komersialnya memiliki varian FCEV, yang bisa menjadi kunci untuk penggunaan jaringan pompa bensin yang lebih besar.
Teknologi Elektronik Renault Megan
Akhir dari hatchback seperti yang kita tahu sudah dekat. Merek Prancis telah melepas penutup dari pengganti hatchback Megane dan itu bukan lagi hatchback.
Sebaliknya, ia telah berkembang menjadi crossover yang akan bersaing langsung dengan Hyundai Kona dan Mazda MX-30 daripada Hyundai i30 dan Mazda3.
Sementara peralihan dari bensin ke listrik itu penting, bentuk bodinya yang benar-benar membuat pernyataan itu. Ini adalah tanda paling jelas bahwa segmen hatchback yang dulu dominan memiliki masa depan yang tidak pasti.
kucing ora
Apakah Ora merek Cina berikutnya yang menantang Australia? Ini jelas terlihat seperti hatchback kecil Ora Cat baru yang diluncurkan di Munich dan diharapkan akan ditawarkan dengan penggerak tangan kanan untuk pasar Inggris dan akhirnya Australia.
Seperti yang kami laporkan sebelumnya, Ora adalah anak perusahaan Great Wall Motors (GWM) dan merupakan merek listrik yang ditujukan untuk audiens anak muda. Dia juga mempertimbangkan SUV kompak Ora Cherry Cat, jadi menambahkan palka Cat bisa menjadi lineup awal Australia.
