Kendaraan listrik dengan towbar, pilihan apa yang Anda miliki?

Kait penarik pada kendaraan listrik Anda. Topik ini tidak terlalu seksi, tetapi bagi banyak orang itu relevan. Lagi pula, ada banyak orang yang ingin membawa rak sepeda atau bahkan karavan. Tetapi apakah semua ini mungkin pada mobil listrik?

Jika melihat karakteristik kendaraan listrik, seringkali sangat cocok untuk menarik karavan. Ambil contoh MG ZS EV, salah satu SUV listrik termurah yang tersedia saat ini. Ini memiliki harga mulai dari hanya di bawah € 31.000 dan motor listrik 143 hp. dan (yang lebih penting) torsi 363 Nm. Torsi ini juga tersedia langsung dan Anda tidak perlu mendayung di gearbox. Di atas kertas itu Inggris Mobil Cina sudah sangat cocok untuk penarik karavan.

Hanya ada satu masalah kecil: kendaraan listrik ini tidak memiliki towbar. Ini juga bukan pilihan. Dan memasang towbar dengan tangan Anda sendiri mungkin bukan keputusan yang paling masuk akal. Dengan kata lain, MG ini langsung jatuh.

Tidak ada towbar dengan kendaraan listrik

Kurangnya towbar adalah yang paling sering Anda lihat di segmen harga pasar kendaraan listrik yang lebih rendah. Peugeot e-208, misalnya, juga tidak memiliki palang derek. Detail penting: baik Peugeot 208 maupun MG ZE, yang hadir dengan mesin pembakaran dalam, memiliki kait penarik (opsional). Mengapa tidak ada pengait seperti itu di mobil listrik?

Ini mungkin karena jarak tembak. Lagi pula, towbar terutama digunakan untuk jarak jauh: misalnya, untuk membawa sepeda dan / atau karavan saat berlibur. E-208 memiliki jangkauan WLTP 340 kilometer, MG bahkan kurang - 263 kilometer. Jika Anda kemudian menggantung van di belakangnya, kilometer ini akan berkurang dengan cepat.

Ini terutama karena resistensi dan kelebihan berat badan. Mari kita mulai dengan perlawanan: karavan tidak selalu sangat aerodinamis. Bagaimanapun, trailer membutuhkan banyak ruang di dalam, tetapi di luarnya kompak. Jadi Anda akan segera menerima sekotak balok. Ya, bagian depan sering miring, tetapi tetap menjadi batu bata yang Anda tarik dengan Anda. Efek ini akan lebih sedikit untuk MG daripada untuk Peugeot: karena MG lebih besar (dan memiliki area depan yang lebih besar), lebih sedikit angin sakal yang akan "bergemuruh" melalui karavan. Selain itu, tambahan roda trailer tentunya juga memberikan rolling resistance yang lebih besar.

berat badan

Namun, berat karavan lebih penting. Ada karavan ringan seperti Knaus Travelino seberat 750kg, tetapi model dua gandar dapat memiliki berat lebih dari dua kali lipat. Hal yang sama berlaku untuk kendaraan listrik, seperti halnya mesin pembakaran konvensional: semakin banyak Anda membawa, semakin keras mesin harus bekerja untuk mencapai kecepatan tertentu.

Namun, pada akhirnya, dampak karavan tidak dapat diprediksi. Itu tergantung pada gaya mengemudi Anda, jalan, kondisi cuaca, karavan, muatan ... Di Caravantrekker.nl, sejumlah trailer untuk trailer menunjukkan efek penarik trailer pada konsumsi (mesin pembakaran) mereka. Seperti yang diharapkan, tayangan bervariasi, tetapi peningkatan konsumsi sekitar 30 persen cukup realistis.

Untuk gambaran yang disederhanakan ini, kami berasumsi bahwa peningkatan konsumsi sebesar 30 persen juga menghasilkan penurunan kisaran sebesar 30 persen. Jika kita kemudian mengambil Peugeot dan MG listrik yang disebutkan di atas, kita akan memasuki kisaran berikutnya. Dalam kasus e-208 dengan trailer, Anda akan memiliki jangkauan 238 kilometer. Dengan MG, ini bahkan bisa mencapai 184 kilometer. Sekarang penting untuk dicatat bahwa standar WLTP tidak pernah merupakan cerminan realitas yang sempurna. Oleh karena itu, angka-angka ini dinilai terlalu tinggi daripada diremehkan.

Akhirnya, tidak pernah ada jarak tepat 184 kilometer antara semua stasiun pengisian, jadi Anda tidak akan pernah bisa menggunakan jangkauan maksimum. Jadi meskipun MG elektrik memiliki towbar, perjalanan ke selatan Prancis akan memakan waktu yang sangat lama. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika kendaraan listrik dengan cadangan daya kecil tidak dilengkapi dengan towbar.

Bagaimana dengan rak sepeda?

Tetapi tidak semua orang menggunakan towbar untuk menarik karavan. Misalnya, rak sepeda di belakang mobil juga bisa preseden menjadi. Lalu, mengapa kendaraan listrik tidak dijual dengan towbar? Pertanyaan bagus. Agaknya, ini adalah analisis biaya produsen. "Berapa banyak orang yang akan menggunakan towbar jika Anda tidak dapat memasang van atau trailer ke sana?" Mereka mungkin sampai pada kesimpulan bahwa EV lebih baik dikirim tanpa towbar.

Namun, EV bisa datang dengan towbar, meski seringkali harganya sedikit lebih mahal. Di bawah ini kami akan menjelaskan beberapa kendaraan listrik. Di bagian bawah artikel adalah ikhtisar semua kendaraan listrik yang tersedia dengan towbar.

Sebelum kita mulai dengan mobil, inilah pelajaran keselamatan singkat. Dengan setiap mobil Anda akan menemukan berat hidung maksimum, jika diketahui. Tekanan ini adalah gaya ke bawah yang diberikan oleh halangan trailer pada bola penarik. Atau, lebih sederhana, berapa banyak trailer / karavan / pengangkut sepeda bersandar pada kait penarik. Dalam hal rak sepeda, seberapa berat rak sepeda Anda. Situasinya sedikit berbeda dengan karavan dan trailer.

Saat menarik karavan, penting untuk menyeimbangkan berat haluan dengan benar. Jika terlalu banyak beban diterapkan pada halangan trailer, itu bisa rusak. Dan Anda tidak ingin sampai pada kesimpulan di selatan Prancis bahwa Anda tidak dapat membawa pulang karavan Anda. Namun, ini tidak berarti bahwa Anda harus meletakkan semua beban di bagian belakang karavan. Jika Anda melakukan ini, towbar Anda akan terlalu kecil. Kemudian mobil Anda mungkin tiba-tiba mulai bergoyang di jalan raya, yang mengarah ke situasi berbahaya. Tesla mengatakan bahwa berat hidung ini tidak boleh kurang dari empat persen dari berat trailer Anda. Dan Anda ingin tahu persis berapa banyak kendaraan listrik Anda dapat menderek? Ini selalu ditunjukkan pada sertifikat pendaftaran.

Tesla Model 3

Mobil pertama yang akan kami ulas adalah mobil paling populer di tahun 2019: Tesla Model 3. Tersedia dengan towbar. Silakan pilih varian yang benar saat memesan: retrofit tidak memungkinkan. Varian ini berharga 1150 euro, cocok untuk penarik dengan berat hingga 910 kg dan memiliki berat hidung maksimal 55 kg. Kecuali Anda memiliki lima orang di dalam mobil dan memilih pelek 20 inci, hidungnya hanya berbobot 20 kilogram. Tesla Model 3 termurah adalah Standard Plus. Ini memberi Anda jangkauan 409 kilometer menurut standar WLTP. Mobil listrik ini berharga 48.980 euro tanpa towbar.

Jaguar I-Pace

Sebuah langkah dari Tesla murah adalah Jaguar I-Pace. Dalam Edisi Bisnis, harganya 73.900 euro dan memiliki jangkauan WLTP 470 kilometer. Yang lebih penting untuk artikel ini adalah Anda dapat memasang towbar atau rak sepeda yang dapat dilepas di dealer Anda. Semua model I-Pace cocok untuk ini sebagai standar. Berbeda dengan Model 3, Anda tidak perlu berpikir terlebih dahulu jika membutuhkan towbar pada kendaraan listrik Anda. Kait penarik ini berharga 2.211 euro dan memiliki berat penarik maksimum 750 kg. Berkenaan dengan berat haluan, towbar ini dapat menahan beban maksimum 45 kg. Jaguar menekankan bahwa towbar ini lebih untuk mengangkut sepeda atau trailer kecil. Jika Anda ingin menderek karavan atau trailer kuda, sebaiknya cari di tempat lain.

Tesla Model X

Tesla kembali ke daftar untuk kedua kalinya, kali ini dengan Model X. Ini bisa menjadi kendaraan penarik listrik. Jika Anda memiliki dompet besar maka. Harga untuk SUV listrik mulai dari 93.600 euro, tetapi versi Long Range langsung muncul dengan kisaran WLTP 507 kilometer. Dari semua mobil dalam daftar ini, Tesla mungkin akan menjadi yang terjauh di depan.

Dalam hal bobot yang ditarik, SUV listrik ini juga merupakan pemenang. Model X dapat menarik hingga 2250 kg. Itu adalah hampir berat sendiri! Meskipun yang terakhir dapat mengatakan lebih banyak tentang berat model teratas Tesla daripada tentang kapasitas penarik ... Berat maksimum hidung juga lebih besar dari pesaing, tidak kurang dari 90 kg.

Satu catatan tentang towbar Model X, karena menurut buku panduan, memerlukan paket derek. Opsi ini tidak dapat dipilih selama pengaturan. Paket ini mungkin standar pada model Xs baru.

audi e-tron

Kami mengakhiri daftar ini dengan dua orang Jerman, yang pertama adalah Audi e-tron. Seperti Jaguar I-Pace, yang satu ini memiliki persiapan towbar standar. Towbar yang dapat dilepas dapat dipesan pada saat pemasangan seharga € 953 atau lebih baru dari dealer seharga € 1649. Pembawa sepeda towbar Audi berharga € 599.

Berat hidung maksimum Audi e-tron 55 quattro adalah 80 kg. E-tron ini dapat menarik hingga 1800 kg. Atau 750 kg jika trailer tidak direm. Audi e-tron 55 quattro memiliki harga eceran yang disarankan € 78.850 dan jangkauan WLTP 411 kilometer. Towbar tidak tersedia untuk quattro, tetapi kotak atap dan rak sepeda tersedia untuk itu.

Mercedes-Benz EQC

Seperti yang dijanjikan, orang Jerman terakhir. Mercedes EQC ini tersedia secara opsional dengan kepala bola listrik. Ini adalah harga konsumen 1162 euro. Mercedes tidak menunjukkan berat hidung maksimum. Pabrikan mobil Jerman mengklaim pengguna dapat menarik hingga 1800kg dengan EQC.

Mercedes-Benz EQC 400 tersedia dari 77.935 € 408. Ini memberi Anda SUV 765bhp. dan torsi 80 Nm. Baterai memiliki kapasitas 471 kWh, memberikan EQC jangkauan XNUMX km.

Kesimpulan

Sekarang EV dapat melaju lebih jauh dan lebih jauh dengan daya baterai, tidak mengherankan bahwa mereka semakin banyak dijual dengan towbar. Awalnya hanya ada Tesla Model X, yang benar-benar bisa menarik karavan yang bagus. Namun, mulai tahun lalu, ini juga termasuk Audi e-tron dan Mercedes-Benz EQC, yang keduanya dapat ditarik melalui bagasi.

Kedua mobil ini lebih murah sepuluh ribu euro daripada model teratas Tesla, jadi untuk trailer yang tidak terlalu berat, itu bisa menjadi pilihan yang baik. Apakah Anda hanya ingin menderek trailer ringan? Maka Anda harus memikirkan tentang Jaguar I-Pace dan Tesla Model 3. Tapi mungkin menunggu bukanlah ide yang buruk. Lagipula, akan ada banyak kendaraan listrik yang keluar dalam dua tahun ke depan, yang bisa jadi bagus untuk karavan. Pikirkan Tesla Model Y, Sion dari Sono Motors dan Aiways U5. Mobil listrik dengan towbar sudah tersedia, namun pilihan ini hanya akan bertambah di masa mendatang.

• Audi e-tron, maks. 1800 kg, sekarang tersedia untuk 78.850 euro, jangkauan 411 km.
• Bollinger B1 dan B2, maks. 3400 kg, sekarang dapat dipesan untuk 125.000 $ 113.759 (setara dengan 322 Euro 2021), kisaran XNUMX km EPA, pengiriman diharapkan dalam XNUMX tahun.
• Ford Mustang Mach-E, maks. 750 kg, akan tersedia pada akhir 2020 dengan harga 49.925 euro, kisaran 450 km.
• Hyundai Kona Electric, satu-satunya pengangkut sepeda dengan beban maksimum 36.795 kg, sekarang tersedia dengan harga € 305, jarak XNUMX km.
• Jaguar I-Pace, maks. 750 kg, sekarang tersedia untuk 81.800 euro, jangkauan 470 km.
• Kia e-Niro, maks 75 kg, sekarang tersedia untuk 44.995 455 euro, cadangan daya XNUMX km
• Kia e-Soul, maks 75 kg, sekarang tersedia dengan harga 42.985 452 euro, cadangan daya XNUMX km
• Mercedes EQC, maks. 1800 kg, sekarang tersedia untuk 77.935 471 euro, jarak XNUMX km.
• Nissan e-NV200, maks. 430 kg, sekarang tersedia untuk 38.744,20 € 200, kisaran XNUMX km
• Bintang kutub 2, maks. 1500 kg, tersedia mulai akhir Mei dengan harga 59.800 425 euro, jarak penerbangan XNUMX km.
• Rivian R1T, maks. 4990 kg, sekarang dapat dipesan untuk 69.000 $ 62.685 (dalam hal 644 XNUMX euro), perkiraan jangkauan penerbangan "lebih dari XNUMX km".
• Rivian R1S, maks. 3493 km, sekarang dapat dipesan untuk 72.500 $ 65.855 (dalam hal 644 XNUMX euro), perkiraan jangkauan penerbangan "lebih dari XNUMX km".
• Renault Kangoo ZE, maks. 374 kg, sekarang tersedia untuk 33.994 € 26.099 / 270 € dengan sewa baterai, kisaran XNUMX km.
• Sono Sion Motors, maks. 750 kg, sekarang tersedia untuk 25.500 255 euro, kisaran XNUMX km.
• Tesla Model 3, maks. 910 kg, sekarang tersedia untuk 48.980 409 euro, jarak XNUMX km.
• Tesla Model X, maks. 2250 kg, sekarang tersedia untuk 93.600 euro, jangkauan 507 km.
• Volkswagen ID.3, maks 75 kg, dijual di musim panas 2020 seharga 38.000 euro, jangkauan 420 km, nanti model yang lebih murah dengan kisaran yang lebih rendah akan muncul
• Isi Ulang Volvo XC40, maks. 1500 kg, dijual tahun ini seharga 59.900 euro, dengan jarak tempuh minimum 400 km.