Skuter listrik di Paris: Lime, Dott, dan TIER dijauhkan dari kota
Kota Paris memilih Lime, Dott, dan TIER untuk mengoperasikan skuter listrik swalayan di jalan-jalan ibu kota selama dua tahun. Sisanya diminta untuk mengemasi tas mereka ...
Untuk kota Paris, keputusan ini menyusul pengumuman tender yang diumumkan Desember lalu. Ini seharusnya memungkinkan regulasi perangkat swalayan yang lebih baik di ibu kota dengan membatasi jumlah operator yang diizinkan menggunakannya. Dari enam belas operator yang merespons pasar, hanya tiga yang dipilih: American Lime, yang baru-baru ini mengambil alih armada Jump, French Dott, dan startup TIER Mobility yang berbasis di Berlin, yang baru-baru ini membeli skuter listrik Coup.
Armada 15.000 skuter listrik
Dalam praktiknya, setiap operator akan diizinkan menempatkan hingga 5.000 skuter masing-masing di jalan-jalan ibu kota.
Saat ini, baru Lime yang mencapai kuota tersebut dengan 4.900 kendaraan yang beroperasi. Dengan 2300 dan 500 skuter swalayan, masing-masing, Dott dan TIER memiliki lebih banyak ruang kepala. Mereka diharapkan untuk memperluas armada mereka dengan cepat selama beberapa minggu ke depan.
Lokasi yang dipilih
Selain mengatur jumlah operator yang ada di ibu kota, kota Paris juga menyelenggarakan parkir untuk mobil-mobil tersebut.
« Saya mendorong pengguna skuter untuk menghormati pejalan kaki dan peraturan lalu lintas saat bepergian dan parkir di tempat parkir yang ditentukan: 2 tempat parkir khusus sedang dibuat di seluruh Paris. “, kata Ibu Hidalgo, baru saja terpilih kembali.
Pada saat yang sama, inisiatif lain sedang diselenggarakan, seperti Charge, yang bereksperimen dengan stasiun dengan banyak operator.
Burung di samping
Jika tiga operator terpilih bisa leluasa menggunakan skuternya, selebihnya harus meninggalkan jalanan ibu kota.
Untuk burung Amerika, yang telah membuat taruhan besar di Paris, ini adalah pukulan lain. Sama halnya dengan Pony, yang mengandalkan keturunan Prancisnya untuk merayu pemerintah kota.
