Turbo listrik: kerja dan manfaat

Turbo elektrik, terkadang disebut turbocharging elektronik, memiliki fungsi yang sama dengan turbocharger tradisional. Namun kompresornya tidak digerakkan oleh turbin dan gas buang, melainkan oleh motor listrik. Ini adalah teknologi yang baru muncul di mobil kita.

️ Bagaimana cara kerja turbo listrik?

Un turbocharger lebih sering disebut turbo, itu meningkatkan tenaga mesin. Ini digunakan untuk meningkatkan pembakaran dengan meningkatkan perpindahan mesin, untuk lebih mengompresi udara dan meningkatkan efisiensinya.

Untuk ini, turbocharger terdiri dari: turbin yang menggerakkan roda kompresorrotasi yang memungkinkan udara yang disuplai ke mesin dikompresi sebelum bercampur dengan bahan bakar. Kecepatan putaran turbin bisa mencapai 280 rpm.

Namun, kerugian dari turbocharging tradisional adalah waktu respon yang singkat pada kecepatan rendah, khususnya ketika gas buang tidak memiliki kekuatan yang cukup untuk memutar turbin.

Le turbo listrik ini adalah jenis turbocharger lain yang efisien bahkan pada putaran rendah. Ia melakukan fungsi yang sama tetapi tidak memiliki turbin. Kompresornya digerakkan motor listrikyang dapat dioperasikan oleh pengemudi secara manual.

Turbo elektrik juga dapat diaktifkan dengan menekan pedal akselerator. Saat ditekan sepenuhnya, sakelar mengaktifkan turbocharger.

Turbocharging listrik adalah teknologi yang berasal dari Formula 1 dan dapat segera didemokratisasi di mobil individu.

Apa keuntungan dari turbocharging listrik?

Tujuan dari turbocharging elektrik adalah untuk menggabungkan keuntungan dari turbo yang lebih kecil, lebih cepat, dan turbo yang lebih besar dan lebih bertenaga. Dia juga ingin mengatasi kekurangannya masing-masing, yaitu kinerja yang buruk untuk turbo kecil dan waktu respons yang lambat untuk yang kedua.

Sementara turbocharger tradisional digerakkan oleh gas buang yang memutar turbin, turbocharger listrik menggunakan motor listrik. Ini memungkinkan dia jawab lebih cepat atas permintaan akselerator, yang berarti bekerja bahkan pada kecepatan rendah.

Dengan demikian, keuntungan utama dari turbocharging listrik adalah balasan instan... Plus, gas buang tidak memanaskannya sebanyak turbo tradisional. Akhirnya, fakta mendapatkan tenaga pada rpm rendah juga memungkinkan memukul jatuh konsumsi bahan bakar serta emisi polutan.

Namun, turbocharging listrik juga memiliki kelemahan tertentu, khususnya yang berkaitan dengan listrik yang dibutuhkan dan oleh karena itu harus disuplai oleh alternator, yang membutuhkan lebih banyak. Konsumsi dayanya bisa mencapai 300 atau bahkan 400 ampere.

Bagaimana cara memasang turbo listrik?

Awalnya, teknologi turbocharging listrik berasal dari olahraga, khususnya dari Formula 1. Namun, beberapa pabrikan mulai menggunakannya pada beberapa mobil mereka, terutama mobil sport. Ini terutama benar Mercedes.

Tapi butuh beberapa tahun sebelum kita melihat turbo listrik mulai menyebar ke mobil. Sampai saat itu, pemasangannya masih sangat jarang. Namun, ini akan dilakukan dengan cara yang sama seperti turbocharger tradisional:

• Entah turbo listrik akan dipasang sebagai standar atau sebagai opsi untuk mobil baru saat pembelian;
• Entah itu mungkin dipasang posterior profesional.

Saat ini, produsen masih dalam tahap penelitian dan pengembangan. Turbin listrik pertama baru saja muncul di mobil penumpang kami. Namun, di Internet, Anda sudah dapat menemukan mesin turbo listrik untuk dijual. Instalasinya selesai di sirkuit asupan udara.

Berapa biaya turbo listrik?

Turbocharger adalah bagian yang mahal: mahal untuk mengganti atau memasangnya. dari 800 hingga 3000 € tergantung pada mesin dan khususnya kompleksitasnya. Untuk turbin listrik, perlu juga menghitung beberapa ratus euro. Turbocharger listrik pertama yang tersedia di pasaran adalah milik perusahaan Amerika Garrett.

Itu saja, Anda tahu segalanya tentang turbo listrik! Seperti yang dapat Anda bayangkan, ini adalah teknologi baru. Diperkenalkan beberapa tahun yang lalu, turbocharger listrik tiba di mobil penumpang dan akan segera melengkapi lebih banyak mobil.