Apakah e-sepeda lebih berbahaya dari biasanya?
Sementara beberapa negara menindak penggunaan sepeda listrik, dan khususnya sepeda cepat, sebuah penelitian di Jerman baru saja menunjukkan bahwa sepeda listrik tidak akan menimbulkan lebih banyak risiko daripada sepeda tradisional.
Dilakukan oleh asosiasi Jerman yang mengkhususkan diri dalam kecelakaan yang menyatukan asuransi (UDV) dan Universitas Teknologi Chemnitz, penelitian ini memungkinkan untuk menganalisis perilaku tiga kelompok dengan membedakan antara sepeda listrik, sepeda klasik, dan sepeda cepat.
Secara total, sekitar 90 pengguna - termasuk 49 pengguna Pedelec, 10 sepeda cepat, dan 31 sepeda biasa - berpartisipasi dalam penelitian ini. Secara khusus, metode analisis didasarkan pada sistem akuisisi data berdasarkan kamera yang dipasang langsung pada sepeda. Ini memungkinkan untuk mengamati, secara real time, kemungkinan risiko yang terkait dengan setiap pengguna dalam perjalanan sehari-hari mereka.
Setiap peserta diamati selama empat minggu dan harus menyelesaikan “catatan perjalanan” setiap minggu untuk mencatat semua perjalanan mereka, termasuk yang tidak menggunakan sepeda.
Sementara penelitian tidak menunjukkan risiko yang lebih besar untuk sepeda listrik, kecepatan yang lebih cepat dari sepeda motor umumnya menyebabkan kerusakan yang lebih besar jika terjadi kecelakaan, sebuah teori yang telah diverifikasi di Swiss.
Jadi, jika laporan tersebut merekomendasikan agar sepeda listrik tetap berasimilasi dengan sepeda konvensional, laporan tersebut menyarankan untuk mengasimilasi sepeda cepat ke moped, merekomendasikan bahwa mereka harus memakai helm, registrasi dan wajib menggunakan jalur sepeda.
Lihat laporan lengkapnya
