Euro NCAP: sistem mengemudi semi-otonom terbaik? Di Mercedes GLE. Pilot otomatis? Idealnya, akan ada yang terburuk dari ...

Euro NCAP telah menguji sistem bantuan pengemudi (ADAS) pada berbagai model kendaraan. Hasil terbaik adalah untuk Mercedes GLE, yang terburuk untuk Tesla Model 3. Secara teknologi, yang paling serbaguna ternyata ... Tesla - peringkatnya, bagaimanapun, diremehkan "sebagai hukuman".

Euro NCAP: Mercedes GLE, BMW Seri 3 dan Audi Q8 bersinar

Euro NCAP mengambil alih sistem mengemudi semi-otonom untuk bengkel, yang muncul pada model mobil berikut (untuk kenyamanan, kami juga memberikan catatan akhir, sumber):

Mercedes GLE - 85 persen, skor sangat bagus
BMW Seri 3 - 82 persen, skor sangat bagus,
Audi Q8 - 78 persen, skor sangat bagus,
Ford Kuga 66 Persen Bagus
Peringkat Rata-rata Volkswagen Passat 76 Persen
Volvo V60 - 71 persen, peringkat rata-rata,
Peringkat Rata-Rata Nissan Juke 52 Persen
Tesla Model 3 - 36%, peringkat rata-rata.,
Renault Clio - 62 persen, peringkat: pendatang baru,
Peugeot 2008 61 persen, peringkat: pendatang baru.

Tesla Safety Backup mendapat 95 persen kekalahan, sementara pemimpin peringkat Mercedes GLE sampai di sini. Kurangkarena hanya 89 persen. Euro NCAP, bagaimanapun, memutuskan bahwa ini akan secara drastis mengurangi peringkat model.karena nama "Autopilot" dan materi iklan pabrikan mengasumsikan otonomi penuh, yang tidak benar.

> Tesla diperdebatkan di Jerman. Untuk "Pilot Otomatis", "Mengemudi Sepenuhnya Otonom"

Menyimpulkan untuk kurang Diakui juga bahwa tidak ada proyektor (HUD) yang akan menampilkan informasi tepat di depan mata pengemudi - dan tidak ada aktif kamera melihat ke dalam dan menilai kelelahan seseorang. Saat menilai kondisinya, hanya umpan balik pada roda kemudi yang diperhitungkan, yaitu kemampuan mobil untuk "merasa" bahwa pengemudi memegangnya:

Terlepas dari semua penyakit ini, ditekankan bahwa Tesla unggul dalam hal keterampilan yang dimilikinya elektroniktetapi ketika datang untuk bekerja dengan orang-orang, itu terlihat buruk. Ini berarti: campur tangan pengemudi berarti autopilot dinonaktifkan. Di Mercedes GLE, sistem setuju untuk sementara mengambil alih kendali manusia (misalnya, untuk menghindari rintangan) dan kemudian terus beroperasi.

Di peringkat tersebut, Renault Clio dan Peugeot 2008 menunjukkan performa terburuk.Kedua mobil memiliki sistem pendukung pengemudi, tetapi tidak semuanya dipikirkan secara matang. Misalnya: ketika seseorang tidak menanggapi undangan untuk memegang kemudi, sistem dinonaktifkan dan mobil ... terus bergerak.

Namun, agar tidak meninggalkan kesan buruk pada dua model terakhir, kami menambahkan bahwa kami hanya dapat memimpikan sistem yang diuji oleh Euro NCAP 10 tahun yang lalu.

Foto pembukaan: Tes Euro NCAP yang dilakukan oleh Thatcham Research (c) Euro NCAP