Mengemudi tanpa AC saat cuaca panas - bagaimana cara bertahan hidup?
Sebagai aturan, liburan adalah perjalanan panjang. Siksaan di dalam mobil tanpa AC. Apa yang bisa dilakukan untuk membuat mengemudi ini aman?
Panas lebih mudah ditanggung di ruangan ber-AC. Cukup atur suhu yang diinginkan dan bahkan parkir di kemacetan lalu lintas di bawah terik matahari akan lebih mudah. Namun, tidak semua mobil memiliki AC. Bagaimana agar perjalanan jauh menembus panas tidak melelahkan?
* ventilasi kabin sebelum perjalanan,
* memastikan pasokan udara yang konstan ke kabin,
*gunakan kacamata hitam,
* banyak minum,
* amati sendiri reaksi dan perilaku penumpang, terutama anak-anak,
* rencana istirahat dalam perjalanan.
Miringkan jendela dan gunakan ventilasi
Jika kita tidak dapat merencanakan perjalanan sedemikian rupa untuk menghindari mengemudi di cuaca terik, kita harus mempersiapkan perjalanan dengan baik. Sebelum kita pergi, pastikan mobil tidak terlalu panas. Jika mobil diparkir di bawah sinar matahari, jangan langsung bergerak setelah masuk ke dalamnya. Untuk memulainya, mari kita ventilasi interior dengan membuka semua pintu. Anda juga perlu menyalakan mesin dan menyalakan ventilasi. Udara yang masuk akan mendinginkan elemen pemanas dari sistem aliran udara kabin. Kilometer pertama, apalagi jika kita mengendarainya di dalam kota, di mana kita sering berhenti di persimpangan dan bergerak dengan kecepatan rendah, harus diatasi dengan jendela yang terbuka. Ini akan lebih mendinginkan interior.
Anda mempercepat, tutup jendela
Setelah meninggalkan pemukiman, ketika kita meningkatkan kecepatan gerakan, kita harus menutup jendela. Mengemudi dengan jendela sepenuhnya ke bawah menciptakan angin di kabin, yang dapat menyebabkan pilek. Selain itu, konsumsi bahan bakar meningkat dan tingkat kebisingan di kabin meningkat secara signifikan. Kami harus menggunakan aliran udara untuk memastikan bahwa itu diganti di kabin, tetapi jangan menjalankan kipas dengan kecepatan penuh dan tidak mengarahkan udara ke wajah. Jika kita memiliki sunroof, kita dapat memiringkannya, yang akan sangat meningkatkan sirkulasi udara.
Anda sedang berkendara di bawah sinar matahari, kenakan kacamata Anda
Pada hari-hari cerah, kita harus mengemudi dengan kacamata hitam. Perlu berinvestasi dalam produk yang lebih mahal yang dilengkapi dengan filter UV yang secara bersamaan akan melindungi terhadap cahaya yang berlebihan dan radiasi berbahaya.
Lihat juga:
– Dengan mobil di Eropa – batas kecepatan, tol, peraturan
– Perencanaan rute adalah cara untuk menghindari kemacetan lalu lintas. Hindari mereka di jalan samping
- Apakah Anda akan melakukan perjalanan panjang? Simak cara mempersiapkannya
Solusi populer yang mengurangi jumlah cahaya di interior mobil dan pada saat yang sama menyebabkan lebih sedikit panas di interior mobil adalah tirai yang dipasang di jendela pintu belakang dan jendela belakang. Dampak dan pemanasan kompartemen penumpang dapat dibatasi dengan memasang film di jendela, tetapi kita harus ingat untuk menempelkan film yang sesuai dengan persyaratan peraturan Polandia.
Kamu harus banyak minum
Saat mengendarai mobil dalam suhu tinggi, sangat penting untuk mengisi ulang cairan secara sistematis. Kita tidak perlu menunggu berhenti. Kita bisa minum dan mengemudi. – Dalam cuaca panas, yang terbaik adalah minum air mineral non-karbonasi atau minuman isotonik, saran Dr. Eva Tylets-Osobka. Saya tidak merekomendasikan kopi dalam situasi seperti itu, karena mempercepat dehidrasi. Jika kita merasa lelah, kita memutuskan untuk beristirahat daripada merangsang diri kita sendiri dengan kopi.
Saat mengemudi, kita harus memastikan bahwa anak-anak, terutama yang bungsu, minum dalam jumlah yang tepat. Bayi lebih rentan terhadap dehidrasi daripada anak-anak dan orang dewasa yang lebih besar, dan mereka tidak memberi tahu kami tentang kebutuhan mereka. Jika anak Anda tertidur, ini harus mendapat perhatian kita. Kurangnya mobilitas dan kelesuan adalah gejala awal dehidrasi.
Kapan Anda harus berhenti?
Pengemudi dan penumpang harus memperhatikan gejala berikut:
*keringat hebat,
* rasa haus meningkat,
* perasaan cemas
* kelemahan,
* lesu dan konsentrasi menurun.
Dalam situasi seperti itu, kita harus membuat keputusan untuk berhenti. Kita harus merencanakan istirahat di sepanjang jalan, tetapi kita sering mengandalkan kekuatan dan perkembangan kita sendiri di sepanjang jalan. Waktu yang kita masing-masing dapat habiskan di belakang kemudi adalah masalah individu. Itu tergantung pada banyak faktor, termasuk kesejahteraan kita, jarak yang sudah ditempuh, serta suhu udara.
Semakin tinggi suhu dan semakin banyak kilometer yang telah kita tempuh, semakin sering kita harus berhenti. Dilarang keras untuk berhenti lebih jarang dari setiap tiga jam. Ketika kita berhenti, kita tidak hanya harus meregangkan tulang dan melakukan beberapa latihan, tetapi juga memberi ventilasi pada interior mobil. Ingatlah bahwa pada suhu udara 35 derajat Celcius di dalam mobil yang diparkir dan terkunci, suhunya naik menjadi lebih dari 20 derajat setelah 50 menit!
