Mengemudi: Kia Picanto

Picanto sedang berkembang

Picanto juga akan meningkatkan minat pada penawaran subkompak Kia. Berkat sukses kepala departemen desain Kia, Jerman Peter Schreier, Picanto juga mobil pada pandangan pertama, benar-benar meyakinkan. Kami melihatnya dari sisi manapun, meskipun ukurannya kecil memancarkan kehidupan dewasa.

Di bagian depan, di samping topeng khas (yang disebut Kia sebagai hidung harimau), kedua pasang lampu depan dan lampu daytime running yang dipadukan dengan lampu sein juga meyakinkan. Meskipun ukurannya kecil, bypass samping berfungsi seperti orang dewasa (terutama dengan tonjolan berbentuk baji di samping, di mana kait dipasang, yang pertama kali diregangkan di mobil kelas ini). Bagian belakangnya juga bagus, dengan lampu depan bergaya cerdik yang menonjolkan perbedaannya.

Interiornya setingkat mobil untuk kelas atas.

Keseriusan tersebut terasa dengan segala kesegaran dalam desain interiornya. Dasbor dengan sisipan melintang dalam warna berbeda dan (dalam warna ini) hidung harimau berulang sebagai sisipan di roda kemudi mencerahkan ruang tamu. Tiga meter mereka memberi kesan bahwa kita sedang duduk di dalam mobil dari kelas yang lebih tinggi, hal yang sama berlaku untuk motif berulang yang menyenangkan: radio di atas konsol tengah dan unit kontrol ventilasi dan pendingin udara di bawahnya. Di bawah keduanya, di konsol tengah, selain tempat botol yang dapat disesuaikan, Anda juga akan menemukan koneksi USB, iPod, dan AUX. Ada juga dukungan untuk menghubungkan ponsel ke bluetooth (dan tombol kontrol di jari-jari roda kemudi kanan). Dalam banyak hal, Picanto mengungguli banyak kendaraan dasbor yang lebih besar dalam jangkauan dan desain.

Enam inci lebih panjang

Tentu saja, hanya butuh waktu lama di dalam mobil 3,6 meterkita tidak bisa mengharapkan keajaiban spasial. Tapi ada banyak ruang kaki di belakang, bahkan dengan kursi yang tepat untuk pengemudi 180cm yang baik.Kami juga tidak bisa mengeluh tentang kursi depan. Dibandingkan dengan pendahulunya, Picanto baru dirancang untuk enam inci lebih panjang, dan jarak sumbu rodanya bertambah 1,5 cm. Hasilnya juga seperempat bagasi lebih besar (200 l)yang tetap begitu besar bahkan dengan versi yang juga menggunakan LPG untuk mendorong bensin dan menyimpan dua tangki bahan bakar di bawah bagasi (tetapi tidak ada ruang untuk roda cadangan di Picant ini!).

Meskipun signifikan peningkatan kekuatan tubuh (serta peningkatan peralatan keselamatan pasif: enam airbag standar dapat dilengkapi dengan ketujuh untuk melindungi lutut pengemudi) dan mobil bahkan di sekitar 10 pon lebih ringan dari pendahulunya. Dengan demikian, ketiga mesin baru memiliki lebih sedikit kesulitan dalam menghasilkan tenaga yang memadai dan bahkan jarak tempuh yang lebih baik.

Tiga atau empat silinder?

Ini sebenarnya tentang dua bensin, tiga silinder dengan perpindahan hanya di bawah seribu meter kubik dan empat silinder dengan volume lebih dari 1,2 liter. Untuk mencapai hasil yang lebih baik dalam hal emisi CO2, Kia juga telah menyiapkan:mesin dua sisiyang menggunakan bensin atau LPG untuk menggerakkannya (yang ternyata lebih bersih dalam hal emisi CO2 yang lebih rendah).

Apa yang tampaknya paling terpuji tentang Picant baru adalah keputusan Kia untuk melengkapinya dengan sebanyak mungkin berbagai aksesorisyang dengannya Picanto dapat berubah dari mobil kecil yang menyenangkan menjadi mobil yang hampir mewah. Berbagai macam aksesori tersedia, termasuk bagian dalam kulit atau kunci pintar. Hal ini juga memungkinkan Picant untuk membuka, masuk, memulai, keluar dan mengunci, menyimpannya hanya di saku Anda (yang bahkan beberapa mobil prestise nyata tidak mampu).

Mereka juga ada di sini Lampu lari siang hari LED lampu depan proyeksi, AC otomatis, kaca untuk mengurangi penetrasi sinar ultraviolet ke interior mobil, sistem lampu utama "menemani saya pulang" dan ruang penyimpanan tambahan, kursi depan berpemanas dan bahkan setir, pelindung matahari dengan cermin (juga di sisi pengemudi, yang menyiapkan sedikit kekecewaan dalam hal pengerjaan, karena pecah saat digunakan), serta sensor yang sangat berguna bagi banyak orang sebagai asisten parkir, termasuk perangkat penahan otomatis saat memulai dari tempat.

Singkatnya, Picanto menyembunyikan dalam namanya bahwa kali ini panas. Kami harus menahan hanya antusiasme untuk pembelian, karena ini dijanjikan untuk pasar Slovenia dalam waktu kurang dari enam bulan.

teks: Tomaž Porekar, foto: institut