Mengemudi: Yamaha MT-07
Sulit untuk mengatakan bahwa ada yang salah dengan MT-07 saat ini: ia dikendarai oleh pengendara sepeda motor baru, pengendara sepeda motor yang lebih muda dan kurang muda, dan juga oleh beberapa pengendara motor berpengalaman yang telah melampaui hari-hari guntur dan menginginkan mesin baru untuk smart rakyat. uang di sekolah mengemudi dan perusahaan persewaan sepeda motor. Fakta yang paling menarik adalah hingga 70 persen pemilik MT-07 menggunakannya untuk perjalanan sehari-hari (orang Inggris menyebutnya sebagai perjalanan untuk bekerja). Jadi bukannya mobil atau bahkan skuter. Yang tidak mengherankan: di kemudi ia duduk dalam posisi agak tegak, dan di tangannya sepeda motor berperilaku seperti moped yang sedikit lebih besar atau, jangan tersinggung, supermoto. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa MT-07 tidak melindungi perjalanan yang lebih lama. Saya dapat menulis tanpa ragu bahwa ini adalah konsep yang bagus.
Tapi orang Jepang ingin memalsukan besi panas, jadi motornya layak mendapat pembaruan: hal baru utama dan bahkan yang paling tersembunyi sekarang adalah suspensi yang sedikit lebih kaku. Untuk kelas (harga) miliknya, paket ini melakukan tugasnya dengan sangat andal – sepeda memungkinkan penanganan yang tepat dan menjaga stabilitas yang aman bahkan di jalan yang bagus dengan kecepatan tinggi. Namun, garpu depan masih suka melorot (agak terlalu banyak) saat pengereman, dan guncangan belakang mendorong Anda ke belakang melewati gundukan pendek seperti mesin sport. Namun jika Anda memiliki pengalaman dengan MT-07 sebelumnya, Anda akan merasakan perubahan yang lebih baik.
Selain itu, ada bagian plastik baru di sekitar tangki bahan bakar dan lampu depan baru yang membuat 07 terlihat seperti model MT-09 yang lebih bertenaga. Posisi pengendara juga sedikit berubah, hanya berfokus pada lebar atau bentuk setang - bagi mereka yang memiliki tinggi 180 sentimeter atau lebih, pikirkan tentang setang yang memungkinkan Anda posisi siku vertikal alami. Sebagai standar, itu cocok untuk seorang wanita. Dan fakta bahwa Yamaha cocok untuk semua jenis kelamin dan ukuran pengendara adalah resep bagus yang kemungkinan besar akan terus laris manis. Ini akan tersedia dalam tiga warna: biru, hitam dan "pendar malam" seperti yang dikatakan oleh roda kuning-hijau yang mencolok.
Benar, bagaimana sepeda motor bisa sederhana? Dalam kondisi yang kami uji, saya hanya kekurangan pemanasan tuas, daripada tenaga, program mesin, kontrol traksi, dan inovasi serupa. Tetapi saya tahu bahwa pesaing juga tidak memilikinya dalam kisaran harga ini.
