Ulasan Infiniti Q70 S Premium 2016

Uji jalan Ewan Kennedy dan ulasan Infiniti Q2016 S Premium 70 dengan performa, konsumsi bahan bakar, dan performa.

Infiniti, produsen mobil prestisius asal Jepang yang dioperasikan oleh Nissan, saat ini sedang gencar mempromosikan model-model baru di beberapa segmen, terutama di segmen small hatchback dan SUV. 

Sekarang Infiniti Q70 bergabung dengan penjualan dengan perubahan besar untuk musim 2017. Ini telah memperbarui gaya depan dan belakang, serta di dalam kabin, serta fitur NVH (noise, vibration, dan kekerasan) yang ditingkatkan yang menambah kesan gengsi. Infiniti Q70 S Premium yang baru saja kami uji juga memiliki suspensi yang didesain ulang yang tidak hanya membuatnya lebih halus dan senyap, tetapi juga menambah kesan sporty.

Penataan gaya

Sedari awal, sedan besar Infiniti memiliki gaya sporty sedan Jaguar Inggris. Model terbaru ini masih rendah tersampir dan tampan, dengan spatbor besar, terutama di bagian belakang, yang memberikan kesan siap terjun ke jalan.

Untuk tahun 2017, gril lengkung ganda memiliki tampilan yang lebih tiga dimensi dengan apa yang oleh para desainer disebut sebagai "lapisan jaring bergelombang" yang lebih menonjol dengan lapisan krom. Bumper depan telah didesain ulang dengan lampu kabut terintegrasi.

Di dalam, Infiniti besar masih memiliki tampilan kelas atas dengan aksen kayu dan trim kulit.

Tutup bagasi telah diratakan dan bumper belakang telah menyusut, membuat bagian belakang Q70 terlihat lebih lebar dan lebih rendah. Bumper belakang model S Premium kami dicat hitam mengkilap.

Velg alloy twin-spoke berukuran 20 inci yang besar tentu menambah tampilan sporty.

Di dalam, Infiniti besar masih memiliki tampilan kelas atas dengan aksen kayu dan trim kulit. Kursi depan dipanaskan dan disetel secara elektrik di 10 arah, termasuk penyangga pinggang di dua arah.

Mesin dan transmisi

Infiniti Q70 ditenagai oleh mesin bensin V3.7 6 liter yang menghasilkan 235 kW pada 7000 rpm dan torsi 360 Nm, yang terakhir tidak mencapai puncak hingga 5200 rpm yang sangat tinggi. Namun, ada torsi yang solid dari rpm yang relatif rendah.

Tenaga dikirim ke roda belakang melalui transmisi otomatis tujuh percepatan manual. Dayung paduan magnesium yang tahan lama adalah fitur Q70 S Premium.

Ada juga model hybrid Q70 yang bahkan lebih cepat dari versi bensin murni yang kami uji.

Driving Mode Switch Infiniti menawarkan empat mode berkendara: Standard, Eco, Sport dan Snow.

Dalam mode Sport, Infiniti mampu melesat ke 0 km/jam dalam 100 detik, jadi sedan sport besar ini tidak bodoh.

Ada juga model hybrid Q70, yang bahkan lebih cepat dari versi bensin murni yang kami uji, mencapai 5.3 km/jam dalam 100 detik.

multimedia

Layar sentuh 8.0 inci beresolusi tinggi dan pengontrol Infiniti menyediakan akses ke sejumlah fitur, termasuk navigasi satelit.

Q70 S Premium memiliki fitur Kontrol Kebisingan Aktif, yang mengontrol tingkat kebisingan kabin dan menghasilkan "gelombang yang luar biasa" untuk membuat berkendara di jalan datar hampir senyap.

Q70 S Premium kami memiliki Sistem Suara Bose Premium dengan sistem suara Bose Studio Surround dengan decoding saluran 5.1 digital dan 16 speaker. Dua speaker dipasang di bahu masing-masing kursi depan.

Sistem Enhanced Intelligent Key mengingat pengaturan suara, navigasi, dan kontrol iklim yang terakhir digunakan untuk setiap tombol.

Keamanan

Sistem Infiniti Safety Shield terbaru yang terdapat pada Q70 S Premium mencakup pengereman darurat ke depan, peringatan keberangkatan jalur (LDW) dan peringatan keberangkatan jalur (LDP). Forward Collision Predictive Warning (PFCW) dan Reverse Collision Prevention (BCI) adalah bagian dari sistem parkir mandiri.

Mengemudi

Kursi depan besar dan nyaman, dan banyak penyesuaian yang disebutkan di atas memastikan perjalanan yang aman. Ada banyak ruang untuk kaki di kursi belakang dan dapat menampung tiga orang dewasa tanpa terlalu banyak kesulitan. Kedua, dengan seorang anak adalah cara terbaik untuk melakukannya.

Q70 S Premium memiliki fitur Kontrol Kebisingan Aktif, yang mengontrol tingkat kebisingan kabin dan menghasilkan "gelombang yang luar biasa" untuk membuat berkendara di jalan datar hampir senyap. Meskipun ban besar, kenyamanan umumnya sangat baik, meskipun beberapa gundukan menciptakan masalah suspensi karena ban profil rendah.

Gearbox cenderung menggunakan gigi yang tepat pada waktu yang tepat, dan kami jarang merasa perlu untuk melepaskannya menggunakan mode manual.

Grip tinggi, kemudi merespons masukan pengemudi dengan baik dan juga memberikan umpan balik yang baik.

Performa mesin cepat dan responsif berkat penggunaan V6 berdaya tinggi tanpa turbocharger. Gearbox cenderung menggunakan gigi yang tepat pada waktu yang tepat, dan kami jarang merasa perlu untuk melepaskannya menggunakan mode manual. Kami lebih suka dorongan ekstra dari mode olahraga dan menyimpan mode otomatis di dalamnya hampir sepanjang waktu.

Konsumsi bahan bakar relatif tinggi menurut standar saat ini, berkisar antara tujuh hingga sembilan liter per seratus kilometer di jalan pedesaan dan jalan raya. Di sekitar kota itu mencapai remaja rendah jika ditekan keras, tetapi menghabiskan sebagian besar waktu dalam kisaran 11 hingga 12 liter.

Mencari sesuatu yang luar biasa di industri mobil mewah? Maka Infiniti Q70 pasti layak mendapat tempat di daftar belanja Anda. Kombinasi kualitas build, pengoperasian yang senyap, dan sedan sporty bekerja dengan sangat baik.

Apakah Anda lebih suka Q70 daripada saingan Jerman? Beri tahu kami pendapat Anda di komentar di bawah.

Klik di sini untuk mengetahui harga dan spesifikasi lebih lanjut untuk Infiniti Q2016 S Premium 70.