Ferrari 458 Spider - atap cepat
Keluarga Ferrari 458 Italia telah diisi ulang dengan tipe bodi baru, coupe-cabriolet. Ini adalah kombinasi pertama atap jenis ini dengan mobil sport sekelas ini.
Di mobil seperti itu, Anda dapat jatuh cinta dengan model dari katalog dengan pakaian dalam eksklusif - lagipula, mereka ada di sana, tetapi tidak untuk sosis anjing. Saya harus mengakui bahwa Ferrari adalah pernak-pernik yang sangat eksklusif. Mainan terbaru, 458 Spider, berharga 226 euro di Eropa. Orang Amerika sedikit lebih baik, karena mereka memiliki cukup uang sekitar 800 euro.
Untuk uang ini, kami mendapatkan truk sampah California yang sempurna. Dengan panjang 452,7 cm dan lebar 193,7 cm, memiliki tinggi hanya 121,1 cm, Anda juga dapat menambahkan jarak sumbu roda 265 cm, hanya untuk model ini, hal ini tidak terlalu berpengaruh pada kelapangan kendaraan. kabin - hanya muat untuk 2 orang. Namun, ada juga mesin V8 di antara as yang terletak di belakang dan menggerakkan roda belakang. Mesin berkecepatan tinggi memiliki volume 4499 cc, menghasilkan tenaga 570 hp. dan torsi maksimum 540 Nm. Semua ini dikirim ke roda belakang melalui transmisi dual-clutch tujuh kecepatan langsung dari F1.
Laba-laba memiliki berat 1430 kg, yang memungkinkannya mencapai kecepatan 320 km / jam dan berakselerasi hingga 100 km / jam dalam waktu kurang dari 3,4 detik. Untuk ini harus ditambahkan konsumsi bahan bakar rata-rata 11,8 l/100 km dan emisi karbon dioksida 275 g/km.
Elektronik membantu mengekang temperamen ini - diferensial E-Diff, yang memungkinkan Anda menyesuaikan drive untuk mencengkeram permukaan, dan sistem kontrol traksi F1-Trac. Diferensial memungkinkan Anda untuk memilih antara mode hujan dan salju, olahraga dan balap, atau mematikannya sepenuhnya. Penggunaan atap konvertibel mengubah kekakuan mobil. Ferrari mengadaptasi suspensi multi-link dengan kondisi baru dengan mengubah kekakuan peredam kejut.
Elemen yang paling menarik dari versi ini adalah atapnya, yang pertama kali digunakan di kelas mobil ini. Atap lipat dua bagian seluruhnya terbuat dari aluminium, yaitu 25 persen. lebih ringan dari solusi tradisional, berkat itu terbuka dalam 14 detik. Atap yang dapat ditarik di bawah kap, sejajar dengan permukaannya, tidak memakan banyak ruang. Hal ini memungkinkan untuk menemukan kompartemen bagasi yang luas di belakang sandaran kursi. Di belakang kursi terdapat kaca depan yang dapat disetel secara elektrik yang berfungsi sebagai ruang depan. Ferrari mengklaim bahwa itu memungkinkan Anda untuk melakukan percakapan gratis bahkan saat mengemudi dengan kecepatan hingga 200 km / jam. Kecuali, tentu saja, ditenggelamkan oleh suara mesin, yang telah sedikit diubah pada laba-laba. Jika ada yang ingin mendengarkan, salinan pertama telah muncul di Polandia.
