Test drive Ferrari Roma: semua tentang desain coupe Kuda Jingkrak baru - pratinjau
kadar
Ferrari Roma: semua tentang desain coupe Kuda Jingkrak baru - pratinjau
Ferrari mengakhiri 2019 dengan ledakan dengan pengenalan model baru yang mengejutkan semua orang dan mengedipkan mata pada masa lalu merek Cavallino dan Dolce Vita Italia tahun 60-an. Secara teknologi maju dan bertenaga, Ferrari Roma baru bukan hanya versi tertutup dari Portofino, tetapi juga lambang gaya yang menekankan desain Italia yang halus. Berikut detail estetika, eksterior, dan interior yang menjadi ciri khas Ferrari Roma baru yang akan kita lihat di jalanan pada tahun 2020.
Keanggunan sporty
Proyek Ferrari Roma itu terinspirasi oleh konsep keanggunan sporty yang dirayakan oleh sepatu Granturismo Berlin paling terkenal dari Maranello dari tahun 60-an, mobil yang dicirikan oleh garis fastback 2+ coupé dengan mesin depan dan bentuk yang bijaksana dan elegan. Ferrari Roma, lahir di tempat ini, mengekspresikan gaya murni dan canggih dengan bahasa yang sangat modern; garis dasarnya proporsional idealnya tidak, bagaimanapun, meninggalkan panggilan olahraga yang ditekankan.
Volume baru
Volume "kantilever" di bagian depan, keras dan penting, menciptakan efek "hidung hiu". Kap depan yang besar dan spatbor berliku saling bersilangan, selaras dengan garis gaya tradisi Ferrari. Untuk meningkatkan minimalis formal dan membuat mobil sangat cocok untuk lingkungan perkotaan, semua dekorasi atau ventilasi yang tidak perlu telah dihilangkan: misalnya, pendinginan mesin disediakan oleh permukaan berlubang hanya di tempat yang diperlukan, sehingga memikirkan kembali konsep kisi-kisi radiator itu sendiri, dan Mobil dirancang tanpa pelindung samping, mirip dengan mobil jalan dari tahun 50-an. Dua lampu depan linier LED penuh, sangat cocok dengan ujung gril depan, berpotongan dengan bilah lampu horizontal yang menunjukkan elemen ketegangan di sekitar mobil, mengisyaratkan perasaan keluarga Ferrari SP Monza.
Bentuk murni
Il motif utama Desain Ferrari Roma adalah bentuk murni, yang dipertahankan di bagian belakang dengan integrasi mutlak dari sayap yang dapat digerakkan ke jendela belakang. Bagian belakang mobil sangat modern; perkembangan teknologi terkini telah memungkinkan untuk mengurangi ukuran kelompok optik, diikuti dengan naungan sumber cahaya minimalis. Lampu belakang kembar mengambil bentuk karakteristik permata yang tertutup dalam volume yang sumber cahaya liniernya menyatu lebih muda garis padat maya. Sebuah diffuser proporsional yang mengintegrasikan sirip dan knalpot melengkapi bagian belakang kendaraan.
Evolusi taksi ganda
Pendekatan formal baru terhadap volume dan bentuk interior telah menghasilkan penciptaan dua ruang hidup, satu didedikasikan untuk pengemudi dan yang lainnya untuk penumpang, sebuah evolusi dari konsep Dual Cockpit yang sudah ditampilkan pada kendaraan lain dalam jajarannya. Aspek inovasi konsepnya dari Ferrari Roma ini adalah perluasannya ke seluruh kabin, bukan hanya ke dasbor. Kombinasi keanggunan dan sporty memberikan tampilan yang halus ke seluruh mobil, memberikan interior mobil karakter yang khas, dijelaskan dalam bahasa yang sederhana dan modern, menekankan kemurnian formal garis dan volume. Di kompartemen penumpang, ditentukan oleh elemen yang dikembangkan di sekitar konsep dan persepsi ruang, permukaan dan fungsionalitas didistribusikan secara organik.
Perhatikan penumpang
Berbeda dengan mobil Kuda Jingkrak yang lebih sporty, yang biasanya fokus pada sosok pengemudi, model kompartemen penumpang Ferrari Roma ia memiliki struktur yang hampir simetris, yang berkontribusi pada distribusi ruang dan fungsi yang lebih organik, sedemikian rupa sehingga penumpang merasa sangat terlibat dalam mengemudi seperti co-driver sejati. Sesuai dengan pendekatan arsitektur holistik yang diterapkan pada seluruh kendaraan, bentuknya dimodelkan secara plastis, mendefinisikan volume pahatan di mana elemen interior merupakan konsekuensi formal alami satu sama lain. Dua kokpit subtraktif, disorot oleh pita melingkar, dibenamkan dalam volume volumetrik yang memanjang dari dasbor ke kursi belakang, mengintegrasikan dasbor, pintu, kursi belakang, dan terowongan dengan mulus. Grup kontrol F1 dipusatkan di konsol tengah, pelat yang mengingatkan pada tuas persneling Ferrari dengan tema gerbang yang ikonik, didesain ulang, dan diperbarui. Di Ferrari Roma, elemen ini dimiringkan untuk memberikan aksesibilitas yang lebih baik dan visibilitas maksimum bagi pengemudi.
HMI didesain ulang
Definisi interior dimulai dengan desain ulang HMI secara menyeluruh. Kluster instrumen digital sepenuhnya dilindungi oleh penutup anti-reflektif elegan yang menonjol terus menerus dari panel instrumen. Instrumen on-board sekarang sepenuhnya digital dan tersembunyi di antara elemen interior, terutama saat mobil dimatikan, memberikan interior tampilan yang inovatif. Saat Anda menekan tombol start engine di roda kemudi, semua komponen digital dihidupkan secara bertahap selama “upacara start” hingga kabin diaktifkan sepenuhnya. Dasbor terdiri dari satu layar digital definisi tinggi 16 inci yang dimiringkan ke arah pengemudi agar mudah dibaca. Di layar beranda, takometer bundar besar menonjol di antara layar navigasi dan layar kontrol audio: ukurannya yang besar menyediakan berbagai opsi penyesuaian layar yang dapat dikontrol dengan mudah menggunakan kontrol roda kemudi. Misalnya, seluruh halaman cluster adalah untuk melihat peta navigasi untuk lebih memudahkan perjalanan. Roda kemudi baru adalah serangkaian kontrol multi-sentuh yang memungkinkan pengemudi untuk mengontrol semua aspek kendaraan tanpa harus melepaskan tangan dari kemudi. Kontrol tradisional seperti Manettino 5 arah, kontrol lampu depan, wiper, dan indikator arah dikelilingi oleh touchpad fungsional kecil di jari-jari roda kemudi kanan yang memungkinkan Anda menavigasi layar unit tengah. serta kontrol dan cruise control adaptif pada balapan kiri. Tampilan tengah yang serba baru, dipasang di antara kabin dengan layar vertikal Full HD 8,4 inci, mengintegrasikan infotainment, navigasi, dan kontrol iklim lainnya untuk intuitif dan kemudahan penggunaan yang lebih baik. Pengalaman penumpang dibawa ke tingkat berikutnya dengan layar penumpang Full HD 8,8 inci khusus dan layar sentuh berwarna sesuai permintaan yang memungkinkan Anda melihat dan berinteraksi dengan kendaraan dengan memilih musik untuk didengarkan. , melihat informasi navigasi satelit dan mengontrol AC.
