Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 HP – Uji jalan – Uji jalan

kadar

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV – Uji jalan – Uji jalan
- - - halaman
KOTA
KELUAR DARI KOTA
jalan raya
HIDUP DI PAPAN
HARGA DAN BEBAN
KESELAMATAN

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV – Uji jalan – Uji jalan

halaman

Lebih dari sekedar mobil sport, Fiat 124 Spider adalah GT yang bagus untuk digunakan di akhir pekan. Menyenangkan untuk dikendarai, tetapi interior yang lembut dan mesin yang lentur menjadikannya lebih seperti laba-laba berjalan daripada mobil sport sejati. Konsumsi juga bijaksana, tidak pernah berlebihan. Peralatannya sangat kaya, hasil akhirnya berkualitas tinggi. Kelemahannya tentu saja tempat untuk pengemudi dan bagasi, yang masih bisa memuat beberapa gerobak. Harga tidak seimbang, tetapi pesaing lain di segmen ini, kecuali satu ...

Italia, tapi tidak terlalu banyak: Fiat 124 Spider berbagi bingkai dengan Mazda MX-5, tetapi dia memiliki kepribadian yang sama sekali berbeda. Ini sedikit lebih panjang, lebih nyaman dan lebih lembut daripada rekan Jepangnya; dan kemudian di bawah kap alih-alih mesin yang disedot secara alami adalah 1.4 liter. Torsi tinggi turbocharged.

Bahkan penampilannya, meskipun proporsinya hampir sama, lebih cocok dengan kepribadian orang Italia itu. Fiat 124 Spider elegan, lembut dalam garis dan memiliki sentuhan retro.

Tudung kanvas membuka dan menutup dengan gerakan tangan sederhana dan memungkinkan Anda untuk merasakan sepenuhnya - baik atau buruk - “pengalaman laba-laba“. Namun yang lebih penting, Anda benar-benar dapat bersenang-senang dengan 124 Spider, berkat penggerak roda belakang dan transmisi manual enam kecepatan yang kering dan presisi.

Tapi sekarang mari kita lihat bagaimana hasilnya.

KOTA

La Fiat 124 Spider itu tentu tidak semudah panda ketika mencari parkir dan bekerja dengan kemacetan lalu lintas. Kursinya rendah ke tanah, jarak pandang ke belakang terbatas, dan girboks serta koplingnya tidak terlalu ringan. Di sisi lain, pemasangannya cukup nyaman dan tidak mematahkan punggung Anda bahkan pada gundukan dan lubang. Mesin 1.4 turbo multithreading maka itu benar-benar elastis, jadi hampir tidak mungkin menggunakan gearbox. Dan ada juga sensor parkir dan kamera tampak belakang yang membantu - tidak sedikit - dalam bermanuver.

trim bukanlah mobil sport yang tangguh dan murni.

KELUAR DARI KOTA

Di sepanjang jalan gunung di sana Fiat 124 Spider memberikan yang terbaik dari dirinya sendiri. Mesin berakselerasi kuat dari 2.500 hingga 5.500 rpm.seperti hampir semua turbo, tetapi ia melakukannya dengan lancar dan mulus. kecepatannya adalah (0-100 dalam 7,5 detik dan 215 km/jam)tetapi pengaturannya tidak sama dengan mobil sport tangguh. Mobil, jika didorong hingga batasnya, berguling dan berguling; DAN maka Anda harus benar-benar berkeringat untuk mempertanyakan bagian belakang, juga karena tidak ada limited-slip differential. Dalam terjemahan: keluar dari sudut yang sempit, luruskan sepenuhnya, dan Anda akan menemukan diri Anda dengan roda bagian dalam yang tergelincir dan mobil yang terus melaju di lintasannya. Ini membuatnya sangat stabil dan aman, sehingga juga cocok untuk mereka yang tidak memiliki semangat pilot. Namun, mereka yang mencari kegembiraan balap selalu dapat fokus pada versinya. Abarth.

jalan raya

Di wajah Kontrol pelayaran dipasang di 120 km / jam untuk 124 Laba-laba mengkonsumsi relatif sedikit (sekitar 7 l / 100 km) dan itu kabar baik. Namun, gemerisik sabuk dan suara menggelinding cukup tidak menyenangkan, dan setelah beberapa jam Anda akan mulai terganggu.

Singkatnya, itu tidak cocok untuk perjalanan panjang, tetapi untuk perjalanan kecil di luar kota, itu berperilaku cukup baik.

HIDUP DI PAPAN

Lo пространство pada Fiat 124 Kecepatanr tidak banyak, saya joknya tipis dan setirnya tidak bisa diatur kedalamannya (seperti di Mazda). Namun, dasbornya memuaskan dengan desain dan bahan yang digunakan. Pintunya dilapisi kulit, dan bagian atas dasbornya empuk, tidak seperti modelnya. Mazda. Kontrolnya juga intuitif dan mudah dijangkau, tetapi kompartemen penyimpanannya sangat sedikit. Mereka yang lebih tinggi dari satu meter delapan puluh berjuang untuk menemukan posisi mengemudi yang alami, sementara kedap suara adalah masalah bagi semua orang. Mari kita perjelas, ini tidak seperti mengendarai Lotus Elise, tetapi 124 Spider mengingatkan Anda setiap menit bahwa Anda harus menjadi laba-laba. DI DALAM Bagasi 140 liter 10 inci lebih besar dari Mazda.tapi masih cukup untuk menampung dua gerobak.

HARGA DAN BEBAN

La Fiat 124 Spider Ini memiliki harga menugaskan 28.000 евро dan mencapai 34.900 euro dalam versi Amerika. Di sana Versi mewahdi sisi lain, di mana sudah ada peralatan yang sangat lengkap, harganya € 30.340. Itu tidak diberikan sebagai hadiah, tetapi itu adalah harga yang "wajar", dengan mempertimbangkan konfigurasi dan jenis mobil. Konsumsi juga diskrit: House mengumumkan satu rata-rata 6,4 l / 100 km dan dalam "kehidupan nyata" Anda dapat dengan mudah berkendara 7l / 100 km.