Fiat Strada adalah truk pengiriman yang lebih personal

Fiat telah meningkatkan Strada dengan sedikit mengubah gaya mobil ini dan terutama dengan menambahkan versi Adventure dan kabin dua tempat duduk empat tempat duduk, antara lain.

Pickup tidak populer di Polandia, dan peraturan pajak di pasar kami telah menyebabkan fakta bahwa dalam beberapa tahun terakhir, versi lima tempat duduk yang mahal dengan penggerak semua roda dan versi dengan peralatan yang lebih tinggi telah muncul di jalan kami. Salah satu dari sedikit mobil murah yang dirancang untuk bekerja adalah Fiat Strada. Tahun ini, Strada telah menerima sedikit perubahan.

Upaya dilakukan selama peningkatan untuk membawa gaya Strada lebih dekat ke rekan off-roadnya yang lebih bertenaga. Bumper depan menjadi lebih besar, dan dua intake udara besar di gril radiator disatukan oleh kontur yang sama, mirip dengan Singleframe yang digunakan oleh Audi. Bentuk lampu depannya juga baru.

Perubahan interior termasuk panel instrumen dengan pengukur baru yang lebih mudah dibaca, serta pelapis jok dan panel pintu. Mobil ini ditawarkan dalam tiga level trim - Work, Trekking, dan Adventure.

Strada tersedia dalam tiga model bodi dua pintu: kabin tunggal, kabin panjang, dan kabin ganda. Versi terbaru adalah hal baru yang memungkinkan Anda mengangkut tim yang terdiri dari empat orang dengan alat dan bahan yang diperlukan. Lebar area kargo adalah 130 cm, dan panjangnya untuk versi dengan kabin terpisah adalah masing-masing 168,5 cm, 133,2 cm dan 108,2 cm. Jarak antara lengkungan roda untuk setiap versi adalah 107 cm, volume kompartemen kargo dapat dari 580 liter hingga 110 liter, dan kapasitas muat dari 630 kg hingga 706 kg. Berat kotor yang diizinkan dari Strada yang diperbarui adalah 1915 kg, dan berat maksimum trailer yang ditarik adalah 1 ton.

Strada tidak memiliki 4WD, tetapi versi Petualangan yang memiliki beberapa sifat off-road, atau setidaknya off-road. Flare fender plastik telah diperbesar, side skirt, pintu bawah dan penutup fender, dan bumper depan yang khas dengan gril hitam, cetakan krom dan lampu depan halogen ganda telah ditambahkan.

Fiat telah melakukan beberapa penyesuaian pada drivetrain agar sesuai dengan tampilan tempur versi Adventure dan menambahkan kunci diferensial elektronik E-Locker ke mobil, yang memungkinkan semua torsi dikirim ke roda dengan traksi yang lebih baik. Tidak ada kesempatan untuk mengganti drive 4x4, tetapi saat berkendara di permukaan licin, ini menghindari beberapa masalah traksi. Mekanismenya dapat dimatikan dengan tombol di konsol tengah, yang menghindari peningkatan konsumsi bahan bakar. Berbicara tentang konsol, versi Adventure memiliki tiga jam tambahan - kompas dan indikator pitch and roll. Petualangan adalah peralatan tingkat tertinggi Strada dan sudah menjadi standar. pendingin udara manual.

Strada hanya tersedia dengan satu versi mesin. Sebuah turbodiesel 1,3 Multijet 16V dengan kekuatan 95 hp dipilih. dan torsi maksimum 200 Nm. Dalam versi Work and Trekking, mobil ini mampu mencapai kecepatan tertinggi 163 km/jam, dan untuk mencapai 100 km/jam butuh waktu 12,8 detik. Mesin kecil memungkinkan Anda puas dengan konsumsi bahan bakar rendah - rata-rata 6,5 ​​liter di lalu lintas kota, dan 5,2 l / 100 km dalam siklus gabungan. Versi Petualangan memiliki parameter yang sedikit lebih buruk - kecepatan maksimumnya adalah 159 km / jam, akselerasi - 13,2 detik, dan konsumsi bahan bakar di kota - 6,6 liter, dan dalam siklus gabungan - 5,3 liter / 100 km.

Harga bersih Strada mulai dari PLN 47 untuk versi kerja taksi pendek dan diakhiri dengan versi petualangan taksi ganda di PLN 900. Paling tidak, ini adalah item daftar harga, karena Anda dapat memilih dari peralatan tambahan, termasuk antara lain radio MP59, AC manual, atau setir kulit di versi Adventure.