Fiatova alternativa // Tes singkat: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross
Fiat telah menghadirkan versi yang diperbarui sesuai dengan persyaratan peraturan penerimaan yang dimodifikasi. Mesin bensin 1,3 liter turbocharged di 500X yang diperbarui. Peralatan yang sangat kaya menonjol khususnya, termasuk asisten mengemudi elektronik seperti sistem pembatas jalur elektronik dan cruise control aktif. Dalam kasus terakhir, perlu disebutkan bahwa Fiat adalah salah satu dari sedikit yang menawarkan pilihan dua opsi kemudi aktif yang menyesuaikan dengan kecepatan orang di depan, yaitu. dengan tetap berada pada jarak aman yang sesuai, atau cruise control konvensional, di mana kita cukup memilih kecepatan konstan lalu bereaksi secara sewenang-wenang dengan memperlambat jika kondisi lalu lintas mengharuskannya. Sehingga juga sedikit mengurangi maladaptasi yang terjadi saat berkendara dengan cruise control aktif, saat respon mesin dan transmisi otomatis terhadap penurunan kecepatan tidak langsung dan mulus.
Namun, kombinasi mesin dan transmisi otomatis (dual-clutch) sangat berguna saat kita ingin berkendara sedikit lebih tegas, itulah sebabnya 500X ini terasa sangat tajam dan bertenaga.
Kenyamanan berkendara sedikit kurang memuaskan, terutama di jalan bergelombang, suspensi hanya sebagian mencegah memantul di gundukan. Dia jauh lebih baik dalam menikung, yaitu posisinya di jalan. Mobil uji kami hanya memiliki penggerak roda depan, tetapi ternyata masih cukup bagus. Tentu saja, dengan mobil ini, yang ditanam sedikit di atas tanah, kita dapat berkendara di jalan yang kurang beraspal, dan di sana kurangnya penggerak roda belakang bukanlah fitur yang terlihat, tetapi mereka yang mencari mobil yang cocok Dalam pose musim dingin yang tidak berbau harus memilih versi dengan penggerak empat roda.
Tentu saja, 500X sudah ada sejak lama, tetapi pembaruan terbaru tidak mengubah tampilannya, tetapi menambahkan konten baru. Itu masih bergaya dengan sebutan Fiat 500, yang ini berarti lebih banyak pinggul yang "membengkak" dan karenanya lebih sedikit tembus pandang, bahkan melalui ruang mesin sulit untuk mengukur berapa banyak ruang yang tersisa. Aksesori - kamera tampak belakang - memberi Anda pandangan ke belakang.
Sistem infotainment juga telah diperbarui, sekarang ada layar sentuh tengah dengan diagonal tujuh inci, radio juga memiliki penerima untuk radio digital (DAB) dan navigasi, dan dengan bluetooth, ada juga kemungkinan mirroring telepon untuk Apple perangkat (CarPlay).
Daftar aksesori (paket keselamatan II, atap panoramik elektrik, paket musim dingin, paket penerangan penuh, dan paket premium I) menawarkan berbagai aksesori, yang semuanya berkontribusi pada harga akhir, yang sudah sangat tinggi - hampir tiga puluh ribu .
Tapi, tentu saja kesan akhir dari kegunaan dan kenyamanan jauh lebih baik, dan di antara crossover perkotaan kecil, 500X adalah desain yang cukup bagus dan alternatif lain.
Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross (2019)
Data dasar
| Penjualan: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Biaya model uji: | 31.920 EUR € |
| Harga model dasar dengan diskon: | 27.090 EUR € |
| Diskon harga model uji: | 29.920 EUR € |
| Kekuasaan: | 111kW (151 km) |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 9,1 s |
| Kecepatan maksimum: | 196 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 7,2l / 100km |
Biaya (per tahun)
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin dengan turbocharger - perpindahan 1.332 cm3 - tenaga maksimum 111 kW (151 hp) pada 5.250 rpm - torsi maksimum 230 Nm pada 1.850 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi otomatis 6 kecepatan - ban 235/45 R 19 V (Hankook Ventus Prime). |
| Mas: | kendaraan kosong 1.320 kg - berat kotor yang diizinkan 1.840 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.269 mm - lebar 1.796 mm - tinggi 1.603 mm - jarak sumbu roda 2.570 mm - tangki bahan bakar 48 l. |
| Kotak: | 350-1.000 L |
Pengukuran kami
| T = 17°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 5.458 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 9,7s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 17,1 tahun ( 134 km/jam) |
| Konsumsi bahan bakar sesuai dengan skema standar: | 7,0 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 42,1m |
| tabel pagi: | 40m |
| Kebisingan pada 90 km / jam | 57dB |
оценка
Dengan 500X yang dilengkapi dengan baik ini, yang kami butuhkan hanyalah penggerak semua roda.
Kami memuji dan mencela
bagasi luas
konektivitas
mesin yang kuat
buram
operasi yang tidak dikoreksi dari kontrol jelajah dan mesin aktif
