Ford Transit 125 T300 2.0 TDCI
Jika Anda akan menyerang saya sekarang, atau saya hanya tergila-gila mengiklankan Ford Transit baru sebagai mobil rekreasi, saya akan menceritakan sebuah kisah. Dalam waktu (terlalu) singkat yang tidak saya nilai di tempat kerja, saya benar-benar penggemar balap. Dan karena balapan membutuhkan banyak "kendaraan" yang menyertainya (sebuah trailer untuk mengangkut mobil jika Anda mengemudi, jika tidak, van yang lebih besar untuk memasukkan tiket), saya akan membantu diri saya sendiri dengan Transit.
Saya juga memasang towbar padanya dan saya bisa dengan mudah mengisi isi perutnya dengan peralatan dan ban dan roda untuk seorang wanita cantik dengan pakaian ketat. Dengan sopir, tentu saja, meskipun - jika bagasi hanya untuk sampel - Anda dapat membawa hingga 8 orang.
Dua baris kursi belakang dapat dilepas untuk memberi ruang bagi bagasi. Tapi hati-hati: satu bangku beratnya 89 kilogram, yang berarti Anda harus menelepon teman karena Anda harus bekerja keras. Roda akan membantu Anda dengan tugas ini, membuatnya lebih mudah untuk dipindahkan, katakanlah, ke garasi.
Menariknya, Transit sebagian besar berjalan seperti mobil penumpang (percayalah, bahkan dengan bagian yang lebih lembut tidak akan ada masalah), hanya perlu sedikit membiasakan diri dengan lebar 1984 mm dan panjang 4834 mm. Hati-hati, misalnya, di persimpangan di mana Anda perlu berbelok sedikit untuk menghindari menabrak trotoar dengan roda belakang bagian dalam. Cermin dua potong dengan ukuran yang tepat akan sangat membantu, dan saat mundur Anda akan berterima kasih kepada Transit yang juga dilapisi kaca di bagian belakang.
Bahkan, penumpang belakang relatif dirawat dengan baik karena mereka memiliki sistem ventilasi sendiri (ada saklar atap di atas kursi baris kedua yang mengatur suhu AC dan laju aliran udara untuk kursi belakang dan nozel di atas setiap kursi) , jendela berwarna dan pintu geser (kanan).
Mesin TDCi 92 liter yang luar biasa dengan teknologi common rail 1kW lebih dari cukup untuk bobot kendaraan kosong 8 ton. Dan bahkan pada beban penuh (hingga 2.880 kilogram yang diizinkan), torsi maksimum XNUMX Nm memastikan Anda tidak menjadi yang pertama di kolom.
Dalam tes Transit, mesin digerakkan oleh roda depan (yang juga suka membenamkan diri di jalan licin), tetapi versi penggerak roda belakang juga tersedia. Konsumsi? Dua belas liter dengan kaki kanan yang rapi, meskipun konsumsi maksimum yang dijanjikan sembilan baik.
Sekarang apakah Anda mengerti mengapa Trasit akan menjadi SUV saya? Dan sejujurnya, Anda memiliki begitu banyak mobil berbeda di rumah yang Anda kendarai satu untuk bekerja, yang lain Anda gunakan di waktu senggang, dan yang ketiga pergi ke opera...? !! ? TIDAK? Saya pikir itu! Oleh karena itu, saya akan menggunakan Transit tidak hanya di waktu luang saya, tetapi juga untuk bekerja, untuk perjalanan ke laut, untuk mengunjungi teman ... Dan saya tidak akan menderita sama sekali!
Alyosha Mrak
Foto: Sasha Kapetanovich.
Ford Transit 125 T300 2.0 TDCI
Kami memuji dan mencela
mesin memantul
posisi mengemudi tegak
kegunaan
berat bangku belakang
lebar dan panjang besar
penggerak roda depan di permukaan licin
konsumsi bahan bakar
