Fortum: kami mendaur ulang lebih dari 80 persen bahan dari baterai lithium-ion bekas • MOBIL LISTRIK
Fortum menghargai fakta bahwa mereka telah mengembangkan proses rendah emisi yang mendaur ulang lebih dari 80 persen bahan yang digunakan dalam pembuatan baterai lithium-ion. Hasil yang baik telah dicapai bahkan dengan nikel dan kobalt, yang paling sulit untuk dipulihkan dan pada saat yang sama paling berharga dalam produksi komponen listrik [selanjutnya].
Fortum mengingatkan kita bahwa metode daur ulang baterai saat ini tidak cocok dengan sel lithium-ion, dan kami berhasil mengekstrak sekitar 50 persen bahan dari semua jenis sel bekas (statistik mengacu pada Uni Eropa). Perusahaan membanggakan bahwa, berkat proses yang dikembangkan oleh Finnish Crisolteq, dapat meningkatkan jumlah material yang dipulihkan hingga 80 persen (sumber). Menariknya, enam bulan lalu, Audi dan Umicore menjanjikan pendapatan lebih dari 95 persen.
> Audi dan Umicore mulai mendaur ulang baterai. Lebih dari 95 persen bahan berharga dipulihkan.
Kolaborasi dengan pabrik kimia Crisolteq dan Finlandia memungkinkan baterai didaur ulang dalam skala industri, termasuk pemrosesan "massa hitam", yaitu bahan yang dicampur dengan grafit. Hal ini penting karena peningkatan jumlah kendaraan listrik pada tahun 2030 diperkirakan akan menyebabkan peningkatan 8 kali lipat dalam permintaan nikel dan 1,5 kali lipat peningkatan permintaan kobalt, dan ini, khususnya, akan menyebabkan peningkatan 500% dalam emisi karbon dioksida. 90 persen dari emisi ini dapat dihindari dengan menggunakan bahan daur ulang.
Daur ulang menjadi topik utama karena sel lithium-ion sudah menjadi tulang punggung industri elektronik, mereka baru saja menjadi bagian penting dari industri otomotif, dan mereka akan segera menjadi sangat diperlukan di setiap rumah tangga (penyimpanan energi). Untuk alasan yang sama, pekerjaan intensif sedang dilakukan di seluruh dunia untuk mengurangi kandungan kobalt baterai. Sel Tesla, yang tampaknya menjadi pemimpin di segmen ini, sudah memiliki produk yang lebih baik daripada elemen NMC 811 terbaru dari perusahaan lain:
> 2170 (21700) sel dalam baterai Tesla 3 lebih baik daripada NMC 811 di _future_
Foto perkenalan: blok grafit (pojok kanan bawah), tampilan meledak, sel lithium-ion bekas, sel lithium-ion, modul sel lithium-ion Fortum
Ini mungkin menarik bagi Anda:
