Di mana dilarang untuk mundur dan bagaimana tidak membuat kecelakaan?
kadar
Mengapa kita perlu tahu di mana pembalikan dilarang? Faktanya, kecelakaan yang paling tidak terduga terkait dengan ini, karena, bergerak mundur, kita melihat jalan di cermin. Jadi lebih baik mencegah bahaya ini daripada yang akan kita tangani sekarang.
Mengapa peraturan lalu lintas harus dipatuhi?
Di jalan, pengendara melakukan banyak manuver: menyalip, berbelok, berbelok, dan lainnya. Salah satu manuver tersebut adalah membalikkan. Tindakan ini jarang terjadi di jalan. Setiap pemilik mobil tahu cara melakukan manuver ini, tetapi tidak semua orang ingat kapan ini tidak dapat dilakukan, karena tindakan seperti itu seringkali tidak aman. Karena itu, pembatasan pembalikan diperkenalkan di tingkat legislatif.
Pengemudi yang melakukan manuver seperti itu di jalan harus benar-benar melewati semua: Mobil yang lewat, kendaraan yang berbelok, atau kendaraan yang melakukan manuver lain. Mundur diperbolehkan hanya jika manuver ini tidak dapat mengganggu kendaraan lain. Hal ini juga dinyatakan dalam bagian 8, paragraf 8.12 dalam aturan.
Selain itu, jika pengemudi memiliki situasi yang agak berbahaya meninggalkan jalan dengan membalikkan (misalnya, meninggalkan halaman), maka untuk menghindari keadaan darurat, ia harus menggunakan bantuan orang luar. Ini mungkin penumpang atau pejalan kaki. Jika tidak, pengemudi kembali melanggar aturan paragraf 8.12.
Aturan ini juga dapat digunakan di jalan, tetapi hanya jika tidak ada ancaman bagi kehidupan asisten manusia. Jika manuver ini sulit dilakukan, lebih baik menolaknya.
Tempat-tempat di mana mengemudi mundur dilarang
Selain itu, pengemudi harus menyadari bahwa tidak ada marka atau jalur lain yang membatasi untuk mundur. Tetapi ada tempat-tempat yang secara mutlak disebutkan dalam peraturan lalu lintas, yang melarang manuver ini. Ini termasuk persimpangan, terowongan, perlintasan kereta api, jembatan dan lainnya. Seluruh daftar tempat-tempat ini disediakan dalam paragraf 8.11, 8.12 dan 16.1 dari dokumen peraturan yang relevan.
Daftar ini tidak dibuat secara kebetulan. Misalnya, situasi di jalan: pengemudi bergerak maju ke jembatan, dan tiba-tiba dia menyadari bahwa dia tidak pergi ke sana - dia harus pergi ke bawah jembatan, dan dia melaju ke sana. Dalam hal ini, dengan bantuan mundur, dia tidak akan bisa kembali, dan dia juga tidak akan bisa berbalik. Kedua manuver ini akan mengganggu pengemudi lain, dan keadaan darurat akan dibuat sesuai dengan itu. Omong-omong, di sekolah mengemudi mana pun Anda akan diberi tahu bahwa jalan perlu dipikirkan terlebih dahulu karena alasan ini.
Trik untuk berkeliling di jalan satu arah
Beberapa pengemudi percaya bahwa mundur umumnya dilarang oleh peraturan lalu lintas, tetapi mereka salah besar. Misalnya, jika seorang pengemudi memasuki jalan dengan rambu lalu lintas satu arah dan perlu melakukan manuver - untuk mundur, maka ia mungkin melakukannya. Lagi pula, aturan memiliki batasan hanya bahwa lalu lintas dua arah dilarang di jalan seperti itu, dan dilarang memutar balik di bagian ini, dan tidak ada yang dikatakan dalam undang-undang bahwa tidak mungkin untuk mundur.
Namun baru-baru ini, inspektur polisi lalu lintas mulai mendenda pengemudi yang melakukan manuver seperti itu di bagian jalan seperti itu. Mereka menjelaskan tindakan mereka dengan fakta bahwa ada undang-undang yang melarang lalu lintas yang datang di bagian satu arah. Denda untuk pelanggaran semacam itu tidak kecil: 5000 rubel atau bahkan perampasan hak.
Ada situasi di tempat parkir sehingga mobil di depan menghalangi jalan keluar bagi pengemudi, jadi dia terpaksa mundur. Untuk situasi seperti itulah paragraf 8.12 berlaku, yang tidak mengatakan bahwa manuver seperti itu dilarang. Dengan demikian, agar tidak melanggar norma-norma yang berlaku, maka perlu mengikuti segala perubahan peraturan perundang-undangan, serta mengetahui aturan-aturan yang ada dalam peraturan lalu lintas. Tetapi bahkan di sana, aturannya terus berubah, sehingga pengemudi yang berpengalaman pun harus membaca ulang undang-undang yang disetujui ini secara berkala.
