Mobil hibrida di Rusia - daftar, harga, dan ulasan tentangnya

Dalam literatur khusus Anda dapat menemukan banyak informasi tentang mobil hybrid, beberapa tahun yang lalu mereka bahkan mengklaim bahwa mereka adalah masa depan. Namun, jika kita menganalisis statistik untuk AS dan negara-negara Eropa, kita dapat melihat bahwa sekitar 3-4 persen dari semua mobil di sini adalah hibrida. Apalagi, hasil survei serta analisis pasar menunjukkan banyak peminat mobil yang beralih dari mobil hybrid dan kembali ke kendaraan ICE.

Anda dapat berbicara banyak tentang fakta bahwa hibrida lebih ekonomis - memang, mereka mengkonsumsi 2 hingga 4 liter bahan bakar per 100 km. Tetapi dengan harga listrik yang tinggi, penghematannya tidak begitu terlihat.

Keramahan lingkungan mereka juga dapat dipertanyakan - untuk produksi listrik yang sama, Anda masih harus membakar gas dan batu bara, akibatnya atmosfernya tercemar. Ada juga masalah dengan pembuangan baterai.

Namun demikian, hibrida populer di segmen populasi tertentu, dan penjualan mobil hibrida paling terkenal - Toyota Prius - telah melampaui 7 juta unit.

Mari kita lihat bagaimana keadaan dengan mobil hibrida di Rusia, model apa yang dapat dibeli, apakah ada perkembangan dalam negeri, dan yang paling penting, berapa biayanya.

Jika di Eropa sejak 2012 sekitar 400 ribu mobil seperti itu telah terjual, maka di Rusia tagihannya menjadi ribuan - sekitar 1200-1700 hibrida dijual setiap tahun - yaitu, kurang dari satu persen.

Di Eropa, ada seluruh program yang mengiklankan mobil seperti itu, biayanya hampir sama dengan kendaraan dengan mesin biasa. Di Rusia, tidak ada yang secara khusus tertarik untuk meninggalkan bensin dan beralih ke listrik - ini bisa dimengerti, mengingat cadangan minyak seperti itu.

Nah, alasan bagus lainnya - hibrida jauh lebih mahal. Selain itu, untuk sepenuhnya menikmati kemungkinan mesin hibrida, Anda perlu memiliki infrastruktur yang dikembangkan dari pompa bensin khusus, yang sayangnya, kami mengalami masalah.

Benar, fitur desain hibrida apa pun adalah bahwa selama pengereman atau saat mengemudi dengan kecepatan dinamis, generator menghasilkan listrik yang cukup untuk mengisi bahan bakar baterai. Kemudian charge ini bisa digunakan saat berkendara dengan kecepatan rendah, misalnya di kemacetan kota.

Tetapi pada listrik murni, hibrida dapat menempuh jarak tidak terlalu jauh - dari dua hingga 50.

Apa pun situasinya, masih mungkin untuk membeli beberapa model mobil hibrida di Rusia.

Toyota

Toyota Prius adalah hibrida paling terkenal dan dicari, dengan lebih dari tujuh juta terjual. Di dealer mobil Moskow, Anda dapat membeli mobil ini dalam tiga level trim:

• Keanggunan - dari 1,53 juta rubel;
• Prestise — 1,74 juta;
• Suite - 1,9 juta.

Sebagai perbandingan, minivan kompak Toyota Verso, yang termasuk dalam kelas yang sama dengan Prius, akan lebih murah 400 ribu. Tetapi keunggulan utama Toyota Prius adalah efisiensinya: mobil mengkonsumsi 3,7 liter per 100 kilometer. Teknologi juga digunakan untuk meminimalkan konsumsi dalam siklus perkotaan.

Lexus

Di jajaran Lexus, Anda dapat menemukan beberapa mobil hybrid:

• Lexus CT 200h (dari 1,8 hingga 2,3 juta rubel) - hatchback, konsumsi bahan bakar 3,5 di luar kota dan 3,6 di dalam kota;
• Lexus S300h (dari 2,4 juta rubel) - sedan, konsumsi - 5,5 liter dalam siklus gabungan;
• Lexus IS 300h - sedan, seharga dua juta, konsumsi - 4,4 liter A95;
• GS 450h - sedan E-class, biaya - mulai 3 rubel, konsumsi - 401 liter;
• NX 300h - crossover dari 2 rubel, konsumsi - 638 liter;
• RX 450h adalah crossover lain yang akan menelan biaya tiga setengah juta dan mengkonsumsi 6,3 liter pada siklus gabungan.

Lexus selalu fokus pada kelas Premium, itulah sebabnya harga sangat tinggi di sini, meskipun melihat lebih dekat pada mobil-mobil ini menunjukkan bahwa uang akan dibayar dengan baik.

Mercedes Benz S 400 Hybrid - Biaya mobil baru adalah 4,7-6 juta rubel. Dia membutuhkan sekitar 8 liter bahan bakar dalam siklus perkotaan. Baterai diisi oleh pemulihan energi pengereman. Mobil itu secara aktif dijual tidak hanya di Rusia, tetapi juga di negara-negara tetangga, misalnya, dapat ditemukan di dealer mobil di Kyiv dan Minsk.

Porsche Panamera S E-Hybrid

mobil premium. Anda dapat membelinya seharga 7 rubel. Kekuatan mesin utama adalah 667 hp, motor listrik adalah 708 hp. Mobil berakselerasi menjadi ratusan dalam lima setengah detik. Sayangnya, tidak ada informasi tentang konsumsi bahan bakar, tetapi dapat diasumsikan bahwa orang yang mengeluarkan uang seperti itu tidak terlalu banyak menanyakan pertanyaan ini. Penggemar mobil Porsche juga bisa memesan pengiriman crossover Porsche Cayenne S E-Hybrid seharga 330-97 jutaan.

BMW i8

BMW i8 adalah mobil sport yang harganya 9 setengah juta rubel. Berkat mesin hybrid, konsumsinya hanya 2,5 liter, yang untuk mesin 5,8 liter dengan 170 hp. benar-benar sedikit. Kecepatan maksimum dibatasi hingga 250 km / jam, dan mobil sport berakselerasi hingga seratus kilometer dalam 4,4 detik.

Mitsubishi I-MIEV

Ini bukan mobil hybrid, tapi mobil dengan satu motor listrik. Mobil semacam itu disebut juga mobil listrik. Mobil listrik ini akan menelan biaya 999 ribu rubel. Penjualannya tidak berkembang dengan baik - sekitar 200 mobil per tahun di Rusia.

Volkswagen Touareg Hibrida - pada 2012 bisa dibeli seharga tiga setengah juta. Ada juga banyak iklan hibrida bekas untuk dijual. Saat memilihnya, perhatian khusus harus diberikan pada baterai, karena mereka adalah titik lemah dari mobil semacam itu. Jika Anda tertarik dengan Tuareg baru dengan mesin hybrid, Anda perlu menghubungi dealer resmi dan memesan pengiriman langsung dari Jerman.

Nah, SUV lain - Cadillac Escalade Hybrid - Ini adalah perwakilan dari industri mobil Amerika, besar dan kuat. Ini memiliki mesin diesel enam liter dan transmisi otomatis. Biayanya sekitar tiga setengah juta.

Berbicara langsung tentang mobil hibrida domestik, tidak ada yang perlu dibanggakan di sini: ada beberapa model bus kota (Trolza 5250 dan KAMAZ 5297N). Mobil seperti itu diproduksi sebelumnya - di tahun 60-70an.

"Yo-mobile" yang terkenal jahat - nasibnya masih dalam ketidakpastian. Direncanakan film tersebut akan mulai diproduksi secara serial pada awal tahun 2014. Namun, pada bulan April proyek itu ditutup, dan salah satu dari empat mobil yang diproduksi disumbangkan ke Zhirinovsky.

Kadang-kadang berita menyelinap melalui pers bahwa AvtoVAZ juga membuat mesin hibridanya sendiri, tetapi sejauh ini tidak ada hasil yang terlihat.

Memuat…