mobil hybrid. Regenerasi dan penggantian baterai
Pengoperasian mesin

mobil hybrid. Regenerasi dan penggantian baterai

mobil hybrid. Regenerasi dan penggantian baterai Kendaraan hibrida telah menjadi bagian integral dari jalan Polandia. Berdasarkan data yang dikumpulkan oleh produsen dan didukung oleh umpan balik pengguna, baterai telah terbukti menjadi bagian permanen dari drive. Namun, tidak ada yang bertahan selamanya dan setiap pemilik mobil hybrid cepat atau lambat harus berurusan dengan penggantian atau regenerasi baterai bekas.

Apakah layak untuk menggantinya? Bisakah itu dipulihkan, dan jika demikian, berapa biayanya? Apakah ada mobil di mana kegagalan baterai akan sangat mahal? Saat membeli mobil hybrid bekas, apakah kita bisa meminimalisir resiko membeli mobil dengan baterai rusak? Pembaca yang budiman, saya mengundang Anda untuk membaca artikel ini.

mobil hybrid. Apakah penggantian baterai sepadan?

mobil hybrid. Regenerasi dan penggantian bateraiMari kita mulai dengan pertanyaan, apakah layak mengganti baterai hybrid bekas? Melihat harga yang tersedia di Internet untuk kotak bekas di sekitar PLN 2, sepertinya ini adalah alternatif yang layak dipertimbangkan. Masalahnya adalah masa pakai baterai sangat dipengaruhi oleh waktu idle mereka saat ini. Ini lebih melelahkan daripada eksploitasi intensif. Semakin lama baterai dibiarkan tidak digunakan setelah dibongkar, semakin besar kemungkinannya kehilangan kapasitas pabriknya. Setelah "penuaan" yang lama, ia dapat kehilangan hingga setengah dari kapasitasnya. Selain itu, sebagian besar penjual yang membangun kembali baterai dari mobil yang rusak tidak mengetahui kondisi barang tersebut. Mereka hanya memberikan jarak tempuh kendaraan, yang mungkin tidak sepenuhnya mencerminkan keadaan sel yang menyimpan listrik. Vendor sering memberikan garansi awal, tetapi mengingat biaya pemasangan yang tinggi (rata-rata PLN 000) dan risiko baterai dapat rusak hanya sebulan setelah penggantian, kami dapat memperlakukan ini lebih sebagai prosedur pemasaran daripada perlindungan nyata. . untuk pembeli. Jadi mungkin Anda bisa mendapatkan baterai baru? Di sini hambatan profitabilitas akan diatasi dengan harga beli di kisaran PLN 500 8–000 15.

mobil hybrid. Regenerasi sel

mobil hybrid. Regenerasi dan penggantian bateraiUntungnya, pemilik mobil hybrid sudah memiliki alternatif yang masuk akal dalam bentuk daur ulang baterai bekas di pabrik khusus. Seperti yang saya pelajari dari JD Serwis di Warsawa, kerumitan proses regenerasi dapat bervariasi tergantung pada merek dan model mobil. Hampir semua baterai dapat diperbaiki, tetapi dalam beberapa kasus harga layanan akan sangat tinggi. Baterai mobil mewah mahal untuk diperbarui dan, yang menarik, relatif tidak stabil.

Baca juga: Bagaimana Cara Menghemat BBM?

Spesialis JD Serwis menunjukkan dari pengalaman mereka biaya tinggi untuk memperbaiki sel-sel hibrida BMW 7 F01, Mercedes S400 W221 atau E300 W212. Dalam kasus model ini, kita harus siap dengan biaya rata-rata PLN 10. Baterai Lexus LS000h tahan lama tetapi sulit diperbaiki, sedangkan baterai Toyota Highlander dan Lexus RX 600h menunjukkan tingkat kesulitan perbaikan rata-rata. Sel-sel yang dipasang di Honda Civic IMA tidak tahan lama dan cukup mahal perawatannya. Model Toyota dan Lexus yang paling populer beregenerasi dengan paling baik. Menariknya, baterai model ini sangat tahan lama.

Untuk Prius (generasi ke-1 dan ke-000) dan Auris (generasi ke-150 dan ke-28), daftar harga JD Serwis menunjukkan biaya pekerjaan sebesar PLN 2. Setiap tautan yang diganti harganya PLN 500, dan pada model yang ditunjukkan ada 3. Biaya perbaikan tergantung pada jumlah elemen yang diganti. Terkadang cukup mengganti satu dengan empat sel, terkadang setengah, dan terkadang sekaligus, untuk mengembalikan fungsionalitas penuh dari seluruh paket. Harga rata-rata regenerasi berkisar antara 000 hingga 1 PLN. Kami memberikan garansi satu tahun untuk perbaikan tanpa batas jarak tempuh. Hibrida kedua dan terpopuler di pasar Polandia adalah Honda Civic IMA. Dalam hal ini biaya pengerjaannya juga PLN 000, dan untuk setiap sel yang diganti kami akan membayar PLN 400, dimana baterai Civic IMA termasuk 7 - 11 buah, tergantung model generasinya.

mobil hybrid. Membeli mobil bekas

mobil hybrid. Regenerasi dan penggantian bateraiKita sudah tahu bahwa membeli aki bekas memiliki risiko membeli unit yang aus, bagaimana jika Anda membeli mobil hybrid bekas?

Risikonya serupa. Penjual yang tidak bermoral dapat menutupi kerusakan sel dengan melepas baterai tambahan (12V). Memulai ulang sistem menyebabkan hilangnya kesalahan "periksa sistem hybrid" selama 200 - 300 km. Bagaimana cara melindungi diri Anda darinya? Menghubungkan komputer diagnostik ke sistem dan test drive oleh mekanik yang berkualifikasi akan membantu menilai kondisi baterai. Biaya operasi semacam itu sekitar 100 PLN. Tidak banyak, mengingat biaya perbaikan yang mungkin mencapai beberapa ribu zloty.

mobil hybrid. Ringkasan

mobil hybrid. Regenerasi dan penggantian bateraiRingkasnya, indikator Check Hybrid System beberapa waktu lalu merupakan vonis finansial bagi pemilik mobil hybrid. Harga baterai baru dalam layanan mobil masih membuat kami takut, tetapi di Polandia sudah ada beberapa perusahaan yang secara profesional akan memperbaiki baterai yang rusak, serta seluruh sistem hybrid. Mereka akan melakukannya secara kualitatif, cepat, pada sel yang terbukti dan pada saat yang sama memberikan jaminan tanpa batas jarak tempuh. Jadi, jangan tertarik dengan baterai aftermarket bekas kecuali jika itu adalah perangkat yang diperbaharui secara profesional.

Jika Anda membeli kendaraan hybrid dari aftermarket, Anda perlu mengunjungi layanan khusus untuk memeriksa kondisi sistem yang bersangkutan. Seperti biasa, di akhir saya akan menyebutkan pencegahan. Kendaraan hibrida dianggap bebas perawatan, dan dalam banyak hal ini benar. Namun, ada dua langkah perawatan utama yang perlu diingat yang sering diabaikan. Pertama, ganti atau bersihkan filter resirkulasi udara yang mendinginkan sistem baterai. Filter yang tersumbat dapat menyebabkan sistem kepanasan dan kegagalan sebagian baterai. Yang kedua adalah secara teratur memeriksa kekencangan sistem pendingin inverter. Ini adalah komponen yang sangat tahan lama, tetapi ketika terlalu panas, itu rusak dan harganya tinggi. Dua tindakan sederhana ini dan penggunaan mobil secara teratur akan membuat baterai kita membayar kita kembali dengan umur yang panjang dan bebas masalah.

Lihat juga: Ini penampakan Opel Corsa generasi keenam.

Tambah komentar