Mobil hybrid - masa depan industri otomotif global? Haruskah saya memilih hibrida?

Satu dekade yang lalu, hanya sedikit orang yang mampu membeli mobil hybrid. Tawaran itu ditujukan kepada pengemudi terkaya. Saat ini, penurunan harga kendaraan hybrid membuat mereka menjadi lebih populer dan lebih sering dibeli. Namun, perlu waktu bertahun-tahun sebelum jumlah pembakaran internal dan kendaraan hibrida, misalnya, sama. Apa itu hybrid dan bagaimana mobil hybrid bisa dikendarai tetapi tidak mencemari lingkungan sebanyak mobil yang paling umum digunakan di jalan-jalan Polandia? Memeriksa!

Apa itu hibrida?

Fitur utama mobil hybrid adalah dilengkapi dengan penggerak hybrid. Ini adalah kombinasi dari elemen-elemen seperti mesin pembakaran dalam dan motor listrik atau beberapa motor listrik dalam satu unit penggerak. Karenanya kita berbicara tentang penggerak hybrid, yang dapat dipahami sebagai mesin gabungan yang menggunakan beberapa elemen untuk pengoperasian yang benar. Berkat solusi tersebut dan penggunaan penggerak listrik dalam hibrida, konsumsi bahan bakar dapat dikurangi secara signifikan atau, sebaliknya, tenaga kendaraan dapat ditingkatkan.

Kendaraan Hybrid - Jenis yang Tersedia

Produsen memasok pasar dengan jenis hibrida berikut:

• seri;
• sejajar;
• seri-paralel. 

Produksi kendaraan hybrid

Hibrida dari seri ini memiliki mesin pembakaran internal dan motor listrik, dan transmisinya diperkuat oleh baterai. Di sinilah kelebihan energi yang dihasilkan selama gerakan terakumulasi, yang menggunakan generator mobil pada beban yang meningkat, mis. terutama saat start off, berkendara menanjak dan akselerasi cepat. Untuk mobil hybrid yang diproduksi secara massal, biasanya mesin pembakaran dalam tidak terhubung langsung ke roda mobil. Itu tidak membuat mereka berputar. Ini hanya berfungsi sebagai penggerak generator yang menghasilkan listrik. Dialah yang menggerakkan motor listrik, yang pada gilirannya bertanggung jawab untuk menggerakkan roda mobil. 

Kendaraan hibrida paralel

Jenis hibrida lainnya adalah hibrida paralel, juga dikenal sebagai hibrida ringan. Tidak seperti hibrida serial, mesin pembakaran internalnya terhubung secara mekanis ke roda dan terutama bertanggung jawab atas pergerakannya. Pada gilirannya, motor listrik pada hibrida semacam itu terletak, misalnya, pada poros yang menghubungkan mesin pembakaran dalam dengan transmisi. Bertugas menjaga agar mesin pembakaran internal tetap bekerja saat dibutuhkan lebih banyak torsi. Ini terjadi, misalnya saat berakselerasi dan berkendara di tanjakan.

Kendaraan hybrid seri-paralel

Jika kita menggabungkan karakteristik hibrida seri dan paralel, maka jenis kendaraan lain akan dibuat - hibrida seri-paralel yang disebut "hibrida penuh". Ini menggabungkan fitur dari dua solusi yang dijelaskan di atas. Pada kendaraan seperti itu, mesin pembakaran internal terhubung secara mekanis ke roda dan mungkin, tetapi tidak perlu, menjadi sumber penggeraknya. "Hibrida penuh" menggunakan motor listrik untuk menggerakkan, dan energi ditransfer ke sana oleh generator atau baterai yang terhubung ke mesin pembakaran internal. Yang terakhir juga dapat digunakan untuk mengumpulkan energi yang dihasilkan selama proses pengereman. mobil Jenis hibrida ini menyediakan sistem penggerak semua roda yang sangat efisien, meskipun dengan desain yang sederhana. Motor seri-paralel dapat diandalkan. Pelopor dalam pengembangannya adalah perhatian Toyota, dan "hibrida penuh" pertama adalah Toyota Prius.

Mobil hibrida - konstruksi

Pada perlengkapan dasarnya, mobil hybrid memiliki mesin pembakaran dalam dan listrik, serta perlengkapan planet yang sangat penting. siapa dia? Ini adalah bagian yang menjadi penghubung antara mesin pembakaran dalam, generator dan motor listrik yang menggerakkan roda mobil. Ia bertanggung jawab untuk membagi kecepatan poros mesin pembakaran dalam sehingga roda dan generator menerimanya secara seimbang. Pengoperasiannya dapat dibandingkan dengan transmisi variabel kontinu yang merangkum torsi yang dihasilkan oleh mesin pembakaran internal dan motor listrik. Kontrol elektronik telah digunakan untuk meningkatkan kenyamanan berkendara dan berkendara. Pengemudi tidak melakukan apa pun untuk mendistribusikan torsi secara merata.

listrik yang kuat

Motor listrik pada mobil hibrida bukanlah mesin utama, dan bukan mesin yang memungkinkan kendaraan bergerak—mulai dan berakselerasi. Ini memainkan peran sebagai pendukung mesin pembakaran internal ketika ada kebutuhan yang jelas ketika mobil membutuhkan lebih banyak tenaga, misalnya saat berakselerasi, mulai menanjak, dll. Jika Anda berurusan dengan full hybrid, seperti itu mobil memungkinkan Anda untuk menyalakan motor listrik dan bahkan pada kecepatan rendah tanpa menyalakan mesin bensin. Maka Anda tidak perlu menggunakan bahan bakar, yang jelas merupakan penghematan bagi pengemudi.

Mendarat

Tidak seperti mobil listrik murni, mobil hybrid tidak perlu diisi daya dari sumber eksternal. Alhasil, pengemudi tidak perlu mengisi daya dari stopkontak atau stasiun pengisian listrik. Mereka memiliki sistem yang bertanggung jawab untuk memulihkan energi yang dihasilkan selama pengereman. Jika bukan karena dia, energi ini akan hilang begitu saja. Mobil hybrid tidak membutuhkan starter. alternator, kopling dan V-belt - gunakan saja planetary gear otomatis di dalamnya. Desainnya sebenarnya cukup sederhana, terutama jika dibandingkan dengan transmisi otomatis kopling ganda. Menjadi tidak perlu untuk memasukkan turbin ke dalam unit penggerak, dan dengan itu tidak diperlukan filter partikulat atau roda gila bermassa ganda.

Bagaimana cara kerja hibrida?

Ketika kendaraan hibrida seri-paralel (hibrida penuh) diaktifkan, motor listrik dihidupkan untuk membantu kendaraan bergerak maju. Pengoperasian sistem propulsi didasarkan pada interaksi mesin pembakaran internal, motor listrik, dan satu set baterai berat. Mesin pembakaran dalam tidak harus dihidupkan saat dihidupkan. Inilah yang disebut mode emisi nol, di mana tidak ada bahan bakar yang dibakar sama sekali. Mobil hybrid dapat melaju dalam mode ini di dalam kota jika memiliki tingkat baterai yang tepat. Jika baterai habis - "kosong", mobil tidak memiliki tempat untuk menarik energi yang diperlukan, sehingga mesin pembakaran internal dihidupkan. Baterai akan diisi ulang setiap kali Anda menekan pedal rem.

Dalam kasus "hibrida ringan", peran terpenting dimainkan oleh mesin pembakaran internal, bekerja dengan transmisi mekanis (manual) atau otomatis. Antara mesin pembakaran internal dan kotak roda gigi atau di antara unit lain yang terletak di kompartemen mesin, dipasang unit listrik. Dalam hal ini motor listrik berperan sebagai alternator atau starter. Dalam "hibrida ringan", baterai kedua juga dipasang, yang bertanggung jawab atas akumulasi energi untuk menggerakkan motor listrik.  

Saat mengemudi, mobil hybrid semacam itu, menggunakan unit listriknya, menghasilkan energi yang dibutuhkan untuk menyalakan perangkat terpasang, seperti radio, serta dua baterai di bawah kapnya. Motor listrik harus mendukung mesin pembakaran dalam, dan interaksi ini dapat mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 10 persen. 

Mengapa memilih mobil hybrid?

Apakah Anda bertanya-tanya apakah hybrid benar-benar pilihan yang bagus? Kendaraan hybrid memiliki banyak manfaat, penghematan bahan bakar menjadi yang paling penting. Konsumsi bahan bakar mobil hybrid di dalam kota diperkirakan hanya 2 liter per 100 km. Ini juga merupakan keuntungan yang signifikan. tidak perlu mengisi baterai secara terpisah dari stopkontak. Ini, pada gilirannya, memiliki dampak positif terhadap lingkungan. Dengan mobil hybrid, yang harus Anda lakukan hanyalah mengisi bahan bakar dari waktu ke waktu. Saat Anda mengerem, energi yang biasanya hilang selama waktu itu dipulihkan oleh alternator dan disimpan di baterai.

Volvo memiliki penawaran hybrid yang patut diperhatikan dengan XC60, XC40 atau XC90.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apa artinya mobil itu hybrid?

Kendaraan hibrida menggabungkan sistem pembakaran internal dan sistem kendaraan listrik. Oleh karena itu, mereka memiliki mesin pembakaran dalam dan motor listrik atau beberapa motor listrik.

Haruskah Anda membeli mobil hybrid?

Keunggulan kendaraan hybrid adalah, di atas segalanya, pengurangan konsumsi bahan bakar yang signifikan (penghematan di SPBU) dan tidak perlu mengisi baterai secara terpisah dari stopkontak (manfaat lingkungan). Hibrida bagus untuk berkendara di kota: senyap, meregenerasi energi saat pengereman (termasuk oleh mesin) dan menjaga agar sistem tetap berjalan lancar.

Apa perbedaan antara hybrid dan bensin?

Kombinasi mesin bensin dan motor listrik membuat kendaraan hybrid menggunakan lebih sedikit bahan bakar daripada mesin pembakaran internal. Saat berkendara di dalam kota, konsumsi bahan bakarnya hanya 2 liter per 100 km. Mobil hybrid juga lebih senyap dan lebih ramah lingkungan.