Glosarium Mengemudi Olahraga: ​​Tekanan Ban - Mobil Sport
Mobil Sport

Glosarium Mengemudi Olahraga: ​​Tekanan Ban - Mobil Sport

Glosarium Mengemudi Olahraga: ​​Tekanan Ban - Mobil Sport

Su jalanInflasi karet yang benar (ban jika kita ingin pilih-pilih) sangat penting untuk keselamatan. Ban kempes berarti lebih banyak keausan, konsumsi bahan bakar lebih banyak, dan risiko aquaplaning yang lebih besar dalam cuaca hujan. Kasus terakhir terjadi karena ban kempes meninggalkan lebih banyak bekas di tanah (berubah bentuk, miring) dan tidak memungkinkan air mengalir dengan baik, menciptakan efek perahu karet yang membajak danau.

Tapi ayo pergi ban balapatau lebih tepatnya tekanan ban. Ban balap (hampir selalu mulus kecuali dalam kasus yang jarang terjadi) sangat berbeda dari ban jalan. Komposisi, bangkai, struktur berubah: semuanya ditujukan untuk kinerja maksimum.

Ban halus yang membuatnya tak tertandingi di aspal kering, tetapi sangat berbahaya di basah, karena tidak ada alur (atau takik) untuk mengalirkan air.

Suhu

GLI ban balapan juga perlu dihangatkan sebelum Anda dapat mendorong mobil hingga batasnya. Saat dingin, mereka terlihat seperti es dan hanya bekerja dengan baik pada suhu tinggi di jendela yang cukup kecil.

Cara terbaik untuk menghangatkan mereka selama pengereman mereka memanaskan cakram dengan baik, yang, pada gilirannya, memanaskan pelek dan, karenanya, bagian dalam ban.

La tekanan itu meningkat karena udara di dalamnya memanas dan mengembang. Gerakan zig-zag untuk menghangatkan karet sering kali lebih merusak daripada yang lainnya, karena hanya berisiko merusak karkas.

Tekanan berkisar dari 2.4 / 3.15 bar, dan perbedaan antara depan dan belakang bervariasi tergantung rasio/posisi mesin.

ban baru

Saat memasang ban baru, Anda memiliki waktu terbatas untuk memanfaatkan produktivitas. Dalam kualifikasi, ini diterjemahkan sebagai 2/3 putaran penuh saat ban dalam keadaan segar dan berjalan dengan performa maksimal, setelah itu performanya akan turun dan stabil selama beberapa putaran (atau kilometer, jika Anda mau) hingga benar-benar aus.

Il pilot berpengalaman dia dapat mengubahnya sesuai dengan preferensinya dan bagaimana dia "merasakan mobil". Di sana tekanan Lebih tepatnya, perlu dimodifikasi dalam "blok" 0.15 bar, dan Anda dapat bermain dengan perbedaan tekanan untuk meningkatkan understeer atau oversteer mobil.

Tambah komentar