Honda NSX - Sejarah Model dan Spesifikasi - Mobil Sport
Porsche? Ferrari? Mobil yang mengalahkan mobil sport Eropa tahun 90-an adalah mobil Jepang. Mitos roda empat, dengan tangan Senna ...
ituhonda nsx itu adalah ikon sejati seperti Porsche 911, Ferrari Testarossa dan Jaguar E-Type.
Lahir pada tahun 1990 dan berkembang dengan bantuan yang berharga Ayrton Senna, la honda nsx taruh ceria orang Eropa dengan mereka kinerja yang luar biasa.
Ayrton, yang bermain untuk tim saat itu McLaren Honda, dibuatpangkasdengan merancang rig yang benar-benar profesional yang dirancang untuk tangan yang benar-benar berpengalaman.
Citranya luar biasa hingga hari ini: hidup, rendah, tajam, harmonis dalam proporsi. Detail seperti saya lampu depan yang bisa ditarik dan saya 'aileron tetap membuatnya tidak salah lagi tahun 90-an, tetapi pada saat yang sama telah menua seperti anggur: bagus.
Kredit: HONDA NSX HERITAGE
La Mekanika itu sangat sulit: sasis dan suspensi dalam kondisi sangat baik. aluminiumserta sebagian besar desain.
Sistem pengereman dilengkapi dengan ABS dan ada power steering elektrik.
Namun, andalannya adalah motor: V6 3.0 liter V-TEC yang disedot secara alami dengan batang penghubung titanium, piston tempa, dan timing katup variabel.
La kekuatan diumumkan 270 CV (walaupun sebenarnya ada lebih dari 300) dan mesinnya bekerja sampai 8.000 rpm.
Dulu'mobil yang sangat cepat dalam waktu (0-100 km / jam dalam 5,3 detik), jauh lebih banyak daripada pesaing Ferrari 348 e Porsche 911.
Di kota 2000honda nsx diperbarui: interiornya dimodernisasi dan dilengkapi dengan jok kulit, lampu depan yang bisa dibuka diganti dengan kelompok optik Halo Xeno dan akhirnya suspensi.
Bodywork (dan aerodinamis) juga telah direvisi, dan berkat CX yang ditingkatkan, mobil telah mencapai kecepatan maksimal 280 km/jam.
