Honda, Yamaha, KTM dan Piaggio bekerja sama dalam baterai portabel. Astaga, akhirnya beri kami skuter

Honda, Yamaha, KTM dan Piaggio telah menandatangani kesepakatan dimana mereka berencana untuk bekerja sama untuk mengganti baterai untuk skuter listrik dan sepeda motor. Empat Besar Jepang telah membentuk aliansi serupa. Sementara itu, vendor baru tidak memperhatikan solusi yang direkomendasikan, dan berjuang untuk portofolio klien.

Honda, Yamaha, Piaggio dan KTM – kolaborasi untuk meningkatkan atau memperlambat pasar?

Siapa pun yang melihat pasar skuter dan sepeda motor listrik akan melihat bahwa perusahaan besar yang dikenal dengan model pembakarannya tidak mengandalkan ini, selain Harley-Davidson. Empat Besar Jepang bergegas, menciptakan aliansi, dan pabrikan baru dari Cina, Taiwan, Eropa, AS menaklukkan pasar ...

Kini Honda, Yamaha, KTM dan Piaggio telah memutuskan untuk membentuk konsorsium yang akan mengembangkan standar baterai pengganti untuk skuter, sepeda motor, dan kendaraan roda tiga dan empat. Tujuannya adalah untuk "mempromosikan penggunaan sepeda motor lampu listrik secara luas" dan "mendorong siklus hidup baterai yang lebih berkelanjutan." Organisasi akan dimulai pada Mei 2021.

Tidak jelas apakah konsorsium baru entah bagaimana akan menduplikasi pekerjaan organisasi Jepang atau akan menawarkan solusi yang ditujukan untuk Eropa. Ide baterai yang dapat diganti yang cocok untuk skuter dan sepeda motor dari berbagai pabrikan adalah hal yang mutakhir. Masalahnya, ini dijadwalkan pada Mei 2021. mulai Bekerja berarti Niu, Super Soco atau Energica akan memperkenalkan model-model baru dalam penawaran mereka tanpa rekomendasi atau panduan apa pun.

Dan Honda, Yamaha, Piaggio, dan KTM baru saja mulai berdebat ...

Foto perkenalan: Yamaha YZ250F, prototipe enduro listrik Yamaha (c)