Penjual Terburuk di Australia: Mazda, Ford dan SsangYong Mobil dan SUV Yang Mungkin Tidak Terlihat, Tapi Layak | Pendapat

Sementara beberapa mobil telah diterima dengan baik oleh para kritikus, mereka sepertinya tidak terjual sebaik yang disarankan oleh sambutan hangat mereka.

Beberapa seniman atau prestasi teknik yang paling dicintai membutuhkan waktu bertahun-tahun, jika bukan puluhan tahun, untuk mendapatkan pengakuan luas.

Pikirkan Vincent van Gough sekarat dalam kemiskinan, atau berapa banyak yang mencaci-maki Menara Eiffel ketika dibuka sebagai struktur sementara untuk Pameran Dunia 1889. Terkadang hanya butuh waktu untuk dihargai.

Hal yang sama sering berlaku untuk mobil. Banyak yang mendapatkan ulasan bagus atau menonjol karena spesialisasi mereka hanya untuk berakhir dengan kinerja buruk di pasar.

Kami telah mengidentifikasi tujuh ketidakcocokan cantik yang pantas menjadi jauh lebih populer di Australia daripada yang ditunjukkan oleh jumlah mereka yang sangat sedikit. 

Anda tidak pernah tahu: seperti kegagalan awal David Bowie, The Man Who Sold the World (1970), beberapa di antaranya bahkan mungkin menjadi klasik masa depan.  

Ford Fiesta

Ini pasti teka-teki.

Versi sisa dari seri supermini Eropa Ford yang pernah populer, Fiesta ST secara luas dianggap sebagai salah satu subkompak yang paling mudah diatur di kelasnya, menempatkan kemudi yang luar biasa dan kenikmatan berkendara yang murni di atas segalanya.

Dikombinasikan dengan transmisi manual enam kecepatan yang brilian, kinerja turbo tiga piston yang memukau, level kit standar yang layak, dan kepribadian yang kuat, Pocket Rocket buatan Jerman satu-satunya di Australia ini memiliki nilai yang luar biasa.

Namun, dengan Ford hanya memiliki 321 pembeli pada hari ini di 2021, Ford harus berjuang untuk membenarkan keberadaannya. Baik VW Polo GTI kopling ganda dari Afrika Selatan maupun Suzuki Swift Sport Jepang yang mendesis tidak memiliki daya pikat riuh sabuk oval biru. ST mendefinisikan apa yang seharusnya menjadi hot hatch kecil.

Mungkin facelift MY22 yang akan segera dirilis, dengan banyak pembaruan, dapat membuat segalanya lebih baik.

Peugeot 3008

Dipuji sebagai model yang mengubah Peugeot dari generasi milenial yang selalu diunggulkan menjadi pemain kuat di pembangkit tenaga global Stellantis, 3008 adalah hal yang langka - SUV mainstream dengan gaya hebat, interior memukau, performa luar biasa, kepraktisan ramah keluarga, kecanggihan dan banyak fitur. kepribadian.

Tapi sementara Peugeot tetap menjadi model produksi lokal yang paling populer, penjualan 861 yang sangat sedikit dalam sembilan bulan pertama tahun 2021 tidak mencerminkan daya tarik Peugeot yang bertahan lama. Ini telah mendapatkan hak untuk dipertimbangkan bersama dengan SUV premium yang jauh lebih populer seperti Audi Q3, BMW X1, Lexus NX dan Volvo XC40.

3008 adalah model renaisans dengan sedikit lebih dari nama dan blok mesin dari pendahulunya fishface. Pembeli SUV Australia memperhatikan dan menikmati keindahan ini.

Klub mini

Cepat! Bisakah Anda menyebutkan station wagon enam pintu lainnya?

Mini Clubman adalah menghirup udara segar di tengah-tengah kebanyakan SUV membosankan, menawarkan sesuatu yang benar-benar luar biasa dan menyenangkan - alam Inggris liar, otak BMW dan kemasan gila.

Namun, kursinya lima, naik seperti di atas rel, memiliki banyak pukulan turbo, dan terasa mahal. Ini karena kecerdasan platform Jerman di bawah ini.

Rem Menembak modern yang entah bagaimana mengatasi kekonyolan retro tanpa henti dari saudara-saudaranya, Clubman adalah Mini baru yang paling keren dan proporsional terbaik. Tapi tahun ini baru 282 pendaftar, kenapa tidak sukses? Di dunia di mana BMW menggeser persneling sepuluh kali lebih banyak daripada Seri 1 dengan harga yang sama, ini adalah salah satu misteri besar otomotif saat ini.

Ssang Yong Korando

Pembaca biasa tahu betapa diremehkannya SsangYong Korando menurut kami, jadi ini pengingat.

Kami tinggal dengan ELX turbocharged mid-range selama beberapa bulan tahun lalu dan menyukai gayanya yang seimbang, ruang interior yang layak, visibilitas serba sangat baik, kursi yang nyaman, dasbor fungsional, peralatan yang murah hati, ekonomi yang wajar, dan kinerja yang kesal.

Dikombinasikan dengan garansi tujuh tahun, sulit untuk menemukan SUV ukuran sedang dengan harga yang lebih baik. Garansi Kia cocok dengan Toyota RAV4 kotak dari Yaris Cross, membuat orang Korea yang ramah ini menjadi tawaran yang mencolok. Cukup, tentu saja, untuk mengabaikan kemudi yang terlalu ringan dan tak bernyawa, kelemahan yang hanya terlihat saat berkendara keras di jalan yang berkelok-kelok.

Tapi apakah konsumen mendengarkan? Tentu saja tidak. Secara total, hanya 268 Korando yang terjual pada akhir September melawan hampir 5000 MG HS dan hampir 30,000 RAV4. SsangYong adalah SUV keluarga yang jauh lebih baik daripada yang disarankan oleh angka-angka ini.

Peugeot 508

Seperti SUV 3008 yang terkait erat, 508 adalah sesuatu dari supermodel yang diremehkan, menawarkan alternatif yang mencolok dan menggembirakan untuk sedan yang lebih biasa seperti VW Passat dan Honda Accord, serta BMW Seri 2 Gran Coupe dan Mercedes-Benz A-class. sedan lainnya.

Bodywork setajam silet pada liftback dan station wagon menampilkan kuda-kuda rendah yang membuat Peugeot terlihat, terasa, dan menangani seperti sedan sport, didukung oleh pintu depan tanpa bingkai, kursi mewah, dan dasbor seperti kokpit. .

Ada kelincahan dan atletis untuk menjaga ketampanan, tetapi dengan hanya 89 sedan yang dijual di Australia tahun ini, jelas pembeli sedan menengah tidak tertarik dengan Euro non-Jerman. Kasihannya. 508 layak mendapatkan nasib yang jauh lebih cerah.

Alfa Romeo Julia

Enzo Ferrari terkenal dengan fakta bahwa ketika Anda membeli Ferrari, Anda membeli mesin dan dia menambahkan mobil secara gratis.

Sekarang, mengingat awal 2017 Giulia menderita kualitas serampangan dan banyak gangguan - dan penggemar Alfa tidak diragukan lagi bosan mendengar cerita lama yang sama - tetapi pada tahun 2021 media sampah lama telah diperbarui, mereka dibuat dari yang terbaik bahan. dan sejumlah perbaikan dilakukan pada model Seri II yang seharusnya.

Hasil? Jika Anda hidup untuk mengemudi, Giulia seperti kekasih liar Idris Elba dan Cate Blanchett – seorang jenius dunia lain dengan garis-garis kejeniusan dinamis di kelas yang sudah memiliki pemimpin yang brilian tetapi agak jelas seperti BMW Seri 3 terbaru. Yang, omong-omong, telah terjual 3000 eksemplar tahun ini, sedangkan Italia (diakui karena stok) hampir tidak menjual 250 eksemplar.

Giulia yang menawan adalah salah satu sedan sport terhebat sepanjang masa. Periode.

Mazda6

Mazda6 adalah pelajaran dalam perbaikan diri.

Seperti lulusan Class-of-2012 yang menonjol lainnya, Tesla Model S, sedan Jepang ini masih terlihat sangat ramping dan seksi hampir 10 tahun setelah diluncurkan, menekankan kebenaran mendasar dari desain yang hebat. Namun, di bawahnya adalah kendaraan yang ditingkatkan secara signifikan.

Dan itu bagus, karena saat itu Mazda menengah tampak setengah jadi, menderita terlalu banyak kebisingan, interior yang membosankan, dan pengendaraan yang singkat. Pembaruan konstan sejak itu telah menyempurnakan "6" ke titik di mana itu adalah pengalaman yang dipoles, menantang, dan bermanfaat. Usia tidak membuatnya lelah sebanyak yang Anda kira.

Namun, pembeli meninggalkan sedan bertahun-tahun yang lalu, meninggalkan segelintir yang tersisa untuk tetap berada di pinggir jalan. Mereka pernah menyumbang hampir 30% dari semua penjualan; jumlah ini saat ini berada pada titik terendah sepanjang masa 1.7%, dengan Toyota Camry menyumbang 74% dari total dengan 10,213 pendaftaran tahun ini. Bagaimana dengan Mazda 6? Itu di tempat kedua dengan 1200 unit, yang merupakan 8.7% dari bagian kue pesta.

Orang-orang, Anda tidak tahu apa yang Anda lewatkan.