Hyundai ix20 — kelanjutan dari seri yang sukses
"Dapatkah satu mobil memenuhi kebutuhan yang tak terhitung jumlahnya?" Dengan pertanyaan ini, Hyundai memulai presentasi model ix20 di situs web resmi pabrikan. Selain itu, ix20 dikatakan sebagai jawaban afirmatif untuk pertanyaan di atas. Kamu yakin? Apakah kebaruan Korea semenarik yang dicoba oleh pemasar Seoul untuk meyakinkan kita?
Sebuah crossover, dan ix20 membanggakan nama mobil seperti itu, menurut definisi adalah kendaraan multifungsi, mis. untuk semuanya. Ketika saya mendengar bahwa mesin adalah untuk segalanya, saya segera teringat akan kebenaran universal lama, yang menurutnya "apa untuk segalanya menyebalkan." Apakah ini berlaku untuk Hyundai ix20 juga?
Benar-benar tidak. Tidak diragukan lagi, mobil ini menarik: siluet yang indah dan kompak, celemek depan predator dengan asupan udara heksagonal yang dirancang menarik, lampu depan yang mencapai hampir ke dasar kaca depan, dan rusuk agresif di kap dan samping membuat mobil tidak hanya mampu , tapi harus disukai. Patung Fluidic, filosofi "patung cairan", sesuai dengan desain baru merek Korea yang dibuat, tidak mungkin untuk menolak kombinasi kontradiksi yang terampil: kelembutan dan agresivitas, dinamisme dan stabilitas, kelapangan dan kekompakan.
Mobil berukuran 410 cm ini menawarkan ruang kabin yang cukup luas. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh tinggi badan (160 cm). Ada banyak ruang di atas kepala para pelancong, sehingga Anda bisa merasakan "kelonggaran yang menyenangkan". Kursi depan, meskipun bentuknya buruk, sangat nyaman dan memberikan posisi yang menyenangkan di belakang setir yang tampak menarik. Posisi mengemudi yang tinggi berarti bahwa kita memiliki kesempatan untuk melihat "segala sesuatu dari atas" - dalam hal mobil jenis ini, ini sama sekali bukan penghinaan. Bagian belakang juga tidak sesak - ya, mungkin ada sedikit ruang untuk kaki, tetapi jangan berharap keajaiban dari city car yang sedikit tumbuh terlalu besar di mana asnya berjarak 261 cm. Di sisi lain, bagasi harus memenuhi yang paling menuntut pembeli - 440 l - hasil yang harus membungkam yang tidak puas di kelas ini.
Interiornya tidak hanya dirancang dengan menarik, tetapi juga dipikirkan dengan baik dalam hal ergonomi dan kemudahan pengoperasian - semua tombol dan kenop mudah dijangkau dan dijelaskan dengan indah. Terbungkus dalam gaya, tabung sudut menghadap asupan udara, jam tampak hebat dan sangat terbaca. Semuanya baik-baik saja, tetapi ada satu "tetapi". Nah, lampu latar biru pada layar harus segera diubah menjadi sesuatu yang lebih canggih.
Di bawah kap dapat menjadi salah satu dari tiga unit daya: dua bensin dan satu diesel dalam dua opsi daya. Mesin bensin terlemah dengan volume 1.4 liter dan tenaga 90 hp. adalah opsi minimum - ini memberikan kinerja yang cukup, tetapi Anda tidak dapat mengandalkan balapan di bawah lampu depan. Versi 1.6 dengan 125 hp akan memuaskan pelanggan yang lebih menuntut - kurang dari 11 detik hingga seratus dan lebih dari 180 km / jam adalah indikator yang memuaskan untuk mobil kelas ini. Secara teoritis, versi yang lebih bertenaga membutuhkan bahan bakar kurang dari 0.5 liter per 100 kilometer.
Di bagian irit disediakan satu penggerak, namun dalam dua pilihan daya. Versi 1.4 CRDi dengan 77 HP - opsi untuk pasien - hampir 16 detik hingga seratus hanya 160 km / jam - nilai yang hanya cocok untuk antimatik berkecepatan tinggi. Versi yang lebih kuat dari mesin yang sama hanya lebih kuat dalam kata-kata: mesin diesel 90 hp. juga sangat efisien - berakselerasi hanya satu detik lebih cepat dan dapat mencapai kecepatan tertinggi 167 km/jam. Itu tidak banyak. Sebagai penghiburan, perlu disebutkan konsumsi bahan bakar diesel - rata-rata 4.5 liter untuk kedua mesin - ini adalah nilai yang meningkatkan mood dalam menghadapi krisis lain di industri minyak.
Сколько стоит это удовольствие? Минимум 44 900 злотых за версию Classic с 1.4-литровым бензиновым двигателем, самый дешевый дизель в предложении стоит более 50 68 злотых. зл. Прейскурант замыкают богато оснащенные версии Premium, за которые придется заплатить от 400 1.4 злотых (90 л CVVT, 76 км) до 400 злотых.
Secara umum, ix20 adalah mobil yang bagus dan lebih baik, tapi ... Seperti biasa, ada satu "tetapi". Dalam hal ini, satu "tetapi", lalu kurang dari 40 ribu. PLN, Anda dapat memiliki mobil yang hampir identik, hanya dengan logo … Kia di kapnya. Karena itu, sebelum Anda membeli Hyundai, kunjungi dealer Kii.
