Elon Musk: Sel (= Tesla) kami telah berada di mobil selama beberapa bulan. Anoda silikon?! 4680?!

Elon Musk men-tweet tiga kalimat yang dengan jelas mendefinisikan pesan Battery Day. Selama konferensi, bos Tesla mengumumkan dan berjanji, sementara ternyata, "Sel Tesla [4680] dalam paket telah ada di mobil selama beberapa bulan." Tetapi pernyataan ini adalah bagian dari keseluruhan yang lebih besar dan lebih menarik.

4680 sel sudah dalam prototipe, mereka akan berada di Tesla Model Y dari Berlin, mungkin New Mexico.C oleh LG Chem

daftar isi

• 4680 sel sudah dalam prototipe, mereka akan berada di Tesla Model Y dari Berlin, mungkin NMC dari LG Chem
  • Penyimpanan energi besar dari LFP, lebih kecil dan mobil dari NM, mobil terbesar dari hN
  • Berita #1: Apakah sel NCA berangsur-angsur terpinggirkan, termasuk Panasonic?
  • Buletin #2: Apa arti tweet "Penyedia" ini?
  • Berita No. 3: 4680 sel dalam paket baru sudah bergerak
  • Item berita # 4: Tesla Model Y Eropa akan memiliki 4680 sel

Mari kita mulai dengan Twitter. Percakapan di sana harus sepenuhnya diterjemahkan dan kemudian dimasukkan ke dalam konteks untuk memahami maknanya. Jadi ini dia (sumber):

Seluruh katalog Mars: Elon, apakah Anda membuat 4680 sel dengan tiga katoda yang berbeda [grafit, silikon dan nikel]? Atau, ketika Anda berbicara tentang pendekatan berjenjang, apakah Anda berbicara tentang outsourcing?

Elon Musk: Pemasok. Kami hanya berurusan dengan nikel berenergi tinggi, setidaknya untuk saat ini. Juga, mungkin tidak jelas dari presentasi bahwa kami sebenarnya memiliki kandang kami di dalam paket mobil yang dikendarai selama beberapa bulan. Prototipe sepele, produksi massal sulit.

Penyimpanan energi besar dari LFP, lebih kecil dan mobil dari NM, mobil terbesar dari hN

Percakapan berkisar pada slide di mana berbagai jenis katoda sesuai dengan kebutuhan yang berbeda. Kiri:

• sel LFP, dengan katoda besi fosfat lithium (tanpa kobalt) pergi ke tempat-tempat di mana harga penting, yaitu Tesla Model 3 SR + (dan lain-lain), Tesla baru, perangkat penyimpanan energi,
• sel NMdengan katoda lithium-nikel-mangan (NM67?) mereka pergi ke mana jangkauan penting, yaitu, kapasitas yang baik untuk rasio massa; pada gambar kita memiliki Powerwall (penyimpanan energi rumah), Tesla Model Y, Tesla Model S dan Tesla Model X,
• sel hN, dengan katoda lithium-nikel nikel tinggitanpa elemen lain?, akan digunakan di mana kepadatan energi tertinggi dibutuhkan, seperti Cybertruck dan Tesla Semi.

Mari baca informasi ini dengan seksama:

Berita #1: Apakah sel NCA berangsur-angsur terpinggirkan, termasuk Panasonic?

Sampai sekarang, Tesla telah menggunakan sel lithium-ion dengan katoda NCA, [litium] nikel-kobalt-aluminium. Pendekatannya sedikit berubah di Cina, di mana sel NCM dan LFP muncul, tetapi di Kerajaan Tengah itu hanya tampak seperti percobaan awal. Selain itu, Panasonic baru-baru ini membual bahwa mereka meningkatkan sel NCA, dan direncanakan untuk menyingkirkan kobalt hanya dalam beberapa tahun.

Sementara itu, presentasi menunjukkan bahwa masa depan sel NCA dipertanyakan. Mereka pasti tidak berada di sisi kiri. Mereka mungkin benar, tetapi Tesla memainkan peran. Secara internal, mereka digantikan oleh sel NCM.

Sebuah pertanyaan terbuka: bagaimana kolaborasi antara Tesla dan Panasonic berjalan?

Buletin #2: Apa arti tweet "Penyedia" ini?

Seperti yang dijelaskan Elon Musk, Tesla berurusan dengan sisi kanan presentasi, dan menyerahkan dua lainnya kepada pemasok. Dilihat dari kiri, Anda bahkan dapat secara kasar mengutip nama-nama: CATL / CATL dan LG Chem / Tesla (dan Panasonic?).

Pengetahuan ini akan berguna bagi kita dalam berita # 4.

Berita No. 3: 4680 sel dalam paket baru sudah bergerak

Sel Tesla dalam paket sedang dalam perjalanan. Elemen kami dapat terdiri dari 4680 sel serta sel nikel tinggi dengan anoda silikon. Dan mungkin keduanya, karena prototipe Tesle Semi dan setidaknya satu Cybertruck sebenarnya sudah berfungsi. Artinya, mereka telah diuji ketahanannya terhadap stres, degradasi selama pengisian daya, dll.

Cybertruck (c) Pemilik Tesla Online / Twitter

Pertanyaan terbuka: apakah mereka juga mengendarai mobil sipil biasa, misalnya, dalam bentuk modul bersarang?

Item berita # 4: Tesla Model Y Eropa akan memiliki 4680 sel

Selama sesi tanya jawab, Elon Musk mengumumkan bahwa "mereka akan memproduksi sel di Berlin." Penyataan mungkin Dari segi produksi secara keseluruhan, pabrik akan memproduksi elemen, tetapi Panasonic belum sesumbar membuka lini di sana (yang di Nevada dimiliki oleh Jepang).

Terlihat oleh karena itu, fakta bahwa "kami akan memproduksi sel di Berlin" harus dipahami secara lebih luas: "Tesla akan membangun selnya sendiri di Berlin ".

Dan karena Tesla segera disetel ke 4680 tautan, karena mereka memberikan kekuatan struktural yang lebih tinggi, tautan dari Berlin akan mengalir melintasi lautan ke Cybertruck dan Tesla Semi, atau Tesla Model Y Eropa akan memiliki 4680 sel.

Yang terakhir masuk akal, tetapi bagian tengah slide Tesla Model Y adalah sel nikel-mangan (NM), bukan sel nikel tinggi. Sementara itu, pernyataan menunjukkan bahwa Tesla saat ini berfokus pada sel nikel tinggi (bekerja kami menandainya sebagai "hN"). Oleh karena itu, kami menarik kesimpulan sebagai berikut:

• mengingat akan ada pabrik baterai di Giga Berlin, kami mengharapkannya Tesla Model Y cepat atau lambat akan menerima baterai struktural berdasarkan 4680 sel.sehingga semuanya pada tempatnya,
• Karena Tesla Model Y akan memiliki baterai struktural 4680 sel dan Tesla berfokus pada sel nikel tinggi, ini berarti bahwa pemasok lain (LG Chem!) akan memproduksi 4680 sel dengan katoda nikel-mangan..

> Komponen Tesla yang benar-benar baru: format 4680, anoda silikon, "diameter optimal", produksi seri pada tahun 2022.

Catatan dari editor www.elektrowoz.pl: Seperti yang dicatat oleh Elon Musk sendiri di Twitter, presentasi, seperti presentasi, memungkinkan banyak interpretasi. Tidak semua kesimpulan di atas mungkin benar, meskipun secara keseluruhan semuanya tampak logis bagi kita.

Cerita tentang katoda dari 1:33:21:

Ini mungkin menarik bagi Anda: