Indeks Beban Ban

Indeks Beban Ban - penunjukan numerik konvensional yang menunjukkan beban massa apa yang dapat ditahan ban dalam operasi jangka panjang. Informasi ini diperlukan untuk memilih ban yang tepat, dan dengan demikian memastikan pengendaraan yang aman dan nyaman. Untuk menguraikan indeks beban ban, sebuah tabel digunakan, yang menunjukkan penunjukan numerik indeks dan nilai normal massa yang sesuai dengannya.

Nilai beban (MAX LOAD) dan tekanan ban

selanjutnya kami akan memberikan tabel seperti itu, serta memberikan informasi tentang indeks kecepatan, yang juga penting saat memilih ban. Anda dapat membaca sisa informasi tentang penunjukan yang tersedia pada ban sebagai tambahan.

Penentuan indeks beban

Pertama-tama, Anda harus ingat bahwa nilai numerik dari indeks beban yang diberikan pada ban bersyarat! Artinya, angka-angka ini tidak berarti berat maksimum mutlak yang dirancang untuk ban tersebut. Ketika indeks beban meningkat, berat maksimum yang diijinkan dari kendaraan yang dirancang juga meningkat.

Namun, dalam hal aplikasi, banyak pengemudi yang tertarik dengan pertanyaan sederhana saat membeli ban baru - indeks beban ban mana yang harus dipilih? dalam satu kasus atau lainnya? Sangat mudah untuk menjawabnya. Ada dua pilihan. Yang pertama adalah meminta informasi yang relevan dalam manual untuk mobil Anda atau dalam literatur referensi. Banyak pembuat mobil secara langsung menunjukkan informasi bahwa model tertentu membutuhkan ban dengan indeks beban ini dan itu (hal yang sama berlaku untuk indeks kecepatan, meskipun pemilihan lebih mudah di sana, tetapi lebih pada nanti). Opsi kedua adalah melakukan perhitungan sendiri.

Indeks beban untuk mobil penumpang dapat dihitung berdasarkan berat tanpa muatan kendaraan dengan beban maksimum. Artinya, ke massa kendaraan yang dilengkapi (dengan tangki bahan bakar yang terisi penuh, cairan proses, kit perbaikan, roda cadangan, dan sebagainya), ditambahkan massa jumlah maksimum orang yang ditempatkan di dalamnya (untuk mobil biasanya 5), ​​serta beberapa massa kargo tambahan (semuanya tergantung pada mobil tertentu, untuk mobil kecil bisa 100 ... 200 kg, dan untuk SUV - lebih dari 500 kg). Perkiraan nilai indeks untuk berbagai jenis mobil:

• 60 - memuat hingga 250 kg - untuk mobil kelas A;
• 68 - hingga 315 kg per roda - untuk perwakilan kelas B;
• 75 - 387 kg per roda - untuk mobil kelas C;
• 87 - 545 kg beban - untuk minivan dan crossover;
• 99 - 775 kg - untuk SUV dan kendaraan niaga ringan.

maka massa maksimum yang dihasilkan harus dibagi empat (untuk mesin tradisional dengan empat roda). Dan setelah itu tambahkan 35…40% dari stok. Setelah melakukan perhitungan sederhana seperti itu, Anda akan mendapatkan nilai absolut dalam kilogram yang harus ditahan ban. Tahap terakhir adalah pemilihan simbol indeks beban kendaraan sesuai tabel. Harap dicatat bahwa Anda harus memilih koefisien yang sesuai dengan nilai absolut TERTINGGI terdekat..

agar tidak repot dengan perhitungan indeks beban yang diperlukan untuk ban mobil Anda, Anda dapat dengan cepat menghitung semuanya dengan kalkulator khusus. Ini akan segera memberi Anda nomor yang tepat.

Seringkali, untuk model mobil tertentu di toko, sudah ada beberapa opsi, dari mana Anda dapat memilih yang paling cocok untuk Anda dalam hal kualitas, harga, dan pabrikan.

Sebenarnya untuk menghasilkan stok untuk roda belakangapalagi jika Anda sering membawa beban berat. Namun, jangan gegabah dan membuat pilihan ban dengan indeks yang terlalu tinggi. Faktanya adalah semakin banyak beban yang dirancang untuk ban, semakin banyak karet yang digunakan untuk pembuatannya. Dengan demikian, ban seperti itu akan lebih berat, dan dari sini muncul tiga faktor negatif.

Yang pertama adalah bahwa mesin pembakaran internal akan dipaksa untuk mengeluarkan upaya tambahan (dan karenanya bahan bakar!), Untuk memutar roda yang berat. Kedua, ban yang berat akan sangat kaku, sehingga tidak nyaman untuk dinaiki. Yang ketiga - dengan ban yang berat, suspensi mobil mengalami beban tambahan, yang berarti periode operasi normalnya berkurang.

kemudian kami memberi Anda tabel yang dijanjikan yang akan membantu Anda menguraikan indeks beban ban (di sini Anda akan menemukan nilai ban untuk semua jenis mobil - mobil, SUV, truk, dan sebagainya). Untuk mobil dan SUV, ban dengan nilai indeks dari 60 hingga 125 digunakan (masing-masing, dari mobil kelas "A" hingga SUV berat).

indeks beban	Berat maksimum, kg	indeks beban	Berat maksimum, kg
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Indeks kecepatan

Penunjukan indeks beban dan kecepatan ban pada permukaan lateral karet terletak di dekatnya. Dan ini bukan kebetulan, karena mereka saling berhubungan. Berbeda dengan beban, indeks kecepatan memiliki penunjukan huruf dalam huruf Latin (dari A hingga Z). Misalnya, Anda dapat menemukan nilai 92S atau 88T pada ban, yang hanya akan menjadi penunjukan bersama dari dua indeks yang disebutkan.

Indeks kecepatan ditempatkan secara khusus di sebelah indeks beban. Informasi ini memberikan ide. beban apa yang dapat ditahan ban pada kecepatan maksimumnya.

Menguraikan indeks kecepatan ban sangat sederhana. Semakin dekat huruf ke akhir alfabet, semakin banyak kecepatan yang dirancang untuk ban. Satu-satunya pengecualian adalah huruf H, yang terletak di antara U dan V. Jadi, kami memberi Anda tabel serupa yang dengannya Anda dapat mengklarifikasi untuk kecepatan maksimum ban ini atau itu.

Indeks kecepatan	Kecepatan maksimum, km / jam
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
VR	> 210
ZR	> 240
(W)	> 270
Z	> 300

Bagaimana memilih indeks beban dan kecepatan

Menguraikan indeks beban dan kecepatan

Peraturan Eropa ECE-R54 mewajibkan semua produsen ban untuk mencantumkan nilai indeks beban dan kecepatan pada mereka. Dalam hal ini, indeks beban biasanya ditunjukkan untuk instalasi tunggal roda pada poros di satu sisi. Jika karet dapat digunakan untuk pemasangan ganda, maka dua nilai ditunjukkan melalui tanda hubung. Misalnya, 102/100R. Nomor pertama untuk instalasi tunggal, yang kedua untuk instalasi ganda. Ban memiliki sebutan ganda Kelas komersial, yang, sesuai dengan aturan yang sama, dapat dipasang tidak hanya pada mobil, tetapi juga pada truk kecil dan van (yaitu, kendaraan komersial). Ban semacam itu juga ditandai dengan huruf C atau kata Komersial.

Tidak mungkin memasang ban dengan indeks beban dan kecepatan lebih rendah dari yang ditentukan dalam dokumentasi.

Adapun indeks kecepatan, itu tidak hanya mempengaruhi kecepatan maksimum yang diizinkan untuk ban yang dirancang. Faktanya adalah Anda tidak dapat mengemudi untuk waktu yang lama (lebih dari setengah jam) dengan kecepatan yang sangat maksimum ini. Ini karena keausan ban yang berlebihan. Selain itu, ini mengancam jiwa, karena pada kecepatan tinggi karet harus bekerja dalam mode normal, bukan kritis. Oleh karena itu, diperbolehkan mengemudi untuk waktu yang lama dengan kecepatan 10 ... 15% lebih rendah dari maksimum yang diizinkan. Alasan seperti itu sangat relevan untuk jalan yang buruk, ketika karet terus-menerus masuk ke lubang, lubang dan menabrak gundukan.

Jangan melebihi batas kecepatan dan jangan mengemudi dalam waktu lama pada kecepatan maksimum yang diperbolehkan untuk karet.

Saat memilih ban berdasarkan indeks kecepatan, seperti halnya beban, Anda tidak dapat memilih ban yang sangat "cepat". Faktanya adalah semakin cepat ban dirancang, semakin lembut ban tersebut. Dengan demikian, ia akan memiliki cengkeraman yang lebih baik dan lebih andal di permukaan jalan. Namun, karet seperti itu banyak lebih cepat aus (ingat seberapa sering ban diganti di balapan Formula 1). Karena itu, tidak disarankan membeli ban berkecepatan sangat tinggi untuk mobil biasa yang digunakan di perkotaan.

Hasil

Kami yakin bahwa informasi di atas akan membantu Anda memahami apa yang dimaksud dengan indeks beban dan kecepatan ban, yang penunjukannya terletak di belakang nilai ukuran ban. Ini akan membantu Anda membuat pilihan yang benar. Pada saat yang sama, jangan lupa untuk meninggalkan margin kecil 10 ... 20% untuk kedua indeks untuk memastikan kenyamanan dan keamanan berkendara di jalan.