ING: Mobil listrik akan masuk harga pada tahun 2023
Penyimpanan energi dan baterai

ING: Mobil listrik akan masuk harga pada tahun 2023

Menurut Dutch ING, sudah pada tahun 2023 Volkswagen Golf dengan mesin pembakaran internal dan e-Golf listrik dengan baterai 35,8 kWh akan dikenakan biaya yang sama.... Harga tersebut sudah termasuk biaya tambahan untuk emisi karbon dioksida, yang kemungkinan akan berlaku paling cepat tahun 2021, serta standar emisi baru.

Mobil listrik hanya akan menjadi lebih murah

daftar isi

  • Mobil listrik hanya akan menjadi lebih murah
    • Kendaraan listrik adalah… berita buruk bagi Eropa

Kesimpulan tersebut didasarkan pada penurunan harga baterai global dan dihitung untuk segmen Volkswagen Golf. Pada saat yang sama, pakar ING berpendapat bahwa semakin besar aki mobil, semakin cepat harganya turun. Mobil listrik memiliki desain yang jauh lebih sederhana, suku cadangnya 5-6 kali lebih sedikit daripada mobil pembakaran internal, dan satu-satunya biaya yang besar adalah baterainya.

Kendaraan listrik adalah… berita buruk bagi Eropa

Pada saat yang sama, ING memperingatkan bahwa perubahan pasar seperti itu dapat menyebabkan keruntuhan ekonomi di Eropa. Perusahaan Eropa berspesialisasi dalam produksi mesin dan kotak roda gigi pembakaran internal - saat ini 90 perusahaan di benua kami memproduksinya. Sementara itu, seluruh proses penelitian dan produksi sel listrik berlangsung di Timur Jauh:

> Bloomberg: Baterai 2025 kWh akan turun di bawah $1 dalam 100. Dan Eropa MEMILIKI MASALAH

Mesin pembakaran dan gearbox juga jauh lebih kompleks. Menurut ING, pekerja tersebut mampu memproduksi 350 mesin atau 350 transmisi per tahun. Untuk perbandingan pekerja yang sama dapat menghasilkan 1 motor listrik per tahun.

Namun, di kendaraan listrik, baterai tidak banyak diketahui, karena data hanya ditransfer ke sini. Namun, karena banyaknya elemen beracun, penanganan baterai jauh lebih otomatis. Oleh karena itu, seluruh proses pembuatan diperkirakan tidak akan mengalami skala yang buruk.

Kesimpulan? Ini akan lebih murah, tetapi fokus kami pada industri otomotif dan mekanik dapat merugikan kami.

Layak Dibaca: Laporan ING

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar